国外轿车多久保养一次
国外汽车一般每万公里保养一次。国外和国内气候有温差，道路灰尘和空气体的质量不同，国外的油也不同，和国外相比，保养周期更长。
日常汽车保养很重要。日常保养稍有不慎，不仅会对车辆造成不必要的伤害，还会危及行车安全。比如缺少润滑油会导致气缸燃烧，车辆某个部位出现故障会导致交通事故等。相反，如果日常工作做得细致、细心，不仅能让车辆保持新鲜感，还能掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故的发生。空气体中含有大量的灰尘、泥沙和酸性物质，不仅容易被泄漏的燃油粘附，而且在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层，使零件的散热性能变差，容易被车身静电吸收而侵蚀漆面，使其过早褪色。1.清洁空空气过滤器。空脏空气滤清器会急剧阻碍新鲜空空气进入气缸，导致混合气过浓、燃烧不完全、功率下降和排气过多。现代空空气过滤器一般采用纸质滤芯。清洗时，注意:不要用水或油清洗，但应采用拍打和吹扫的方法。敲击是指轻轻敲击滤芯的端面，使灰尘脱落。吹洗法是将压缩的空气体滤芯吹出，空气体压力:力不要超过0.3N/Pa2，清洗滤油器，滤油器堵塞，会阻碍润滑油流动，使发动机润滑不良，增加磨损甚至烧瓦等。因此，应定期清洗或更换。如果天气干燥，通常每8000公里更换一次。应该缩短到5000公里，更换一次。
国外买卡罗拉奔驰真的比国内便宜
每次新车公布价格，边肖都能看到很多人在后台吐槽:
“这款车价格太低了，只要XXXXX在国外，质量比我们好”
“你为什么只在国外卖XXXXX？当你来到中国时，它是如此昂贵。是中国人的特殊坑吗？”
为什么这么多人有这种印象？为了找出答案，我决定深入研究国内外汽车价格的差异。
首先我们来看看价格相对较低的家用车，以全世界都能见到的卡罗拉为例。
在国内，刚刚上市的新一代卡罗拉官方售价为1198-1598万元。
相比之下，在遥远的美国，卡罗拉起价19500-25500美元，约合人民币1340-183000元，搭载2.0L发动机和1.8L混动系统。
可以看出，在美国，卡罗拉的价格一点都不便宜，尤其是对于顶配车型来说，价格已经达到了18万，这似乎和我们的印象有点不一样。
看到这，有人会说:“坑里最严重的钱不是普通品牌，而是一堆奢侈品牌！”
好吧~我们来看看奢侈品牌的情况。
让我们选择最近刚刚上市的宝马3系。
目前国内只有全新华晨宝马3系的一个版本，那就是底盘代号为G28的325Li长轴版，售价3139-3639万。
相比之下，美国版宝马3系目前销售的是330i和340i车型，售价在40750-56000美元，约合人民币2920-4020万元。
搭载2.0T大功率发动机的330i起步价格其实比我们的低功率版本要低。大家好像都说在国外买奢侈品牌划算，其实真的不是吹牛。
既然30万元的价格区间有这么大的差距，如果再往上走，差价会不会更夸张？
为了满足好奇心，我打开了奔驰官网。....
美版E级只有E300和E450动力总成(不含AMG系列)，价格区间为53500-59950美元，约合人民币38.4-43万元。
相反，在国内，北京奔驰目前只生产长轴车型，提供E260L、E300L、E350L动力。
其中搭载1.5T发动机的E260L起售价高达42.58万！这个价格在美国已经可以买到搭载3.0T V6发动机的E450了！
看到E级的价格差异，边肖的心感觉“塞”了....
看完这三款车的对比，不难发现，虽然大家都说美国车比中国车便宜，但实际上这种情况只发生在中高档车和大排量车。对于普通家用车来说，这种差距并不明显，甚至我们的合资品牌更便宜。
转眼间，中外车巨大的价格差异似乎与我无关。毕竟我只能买得起卡罗拉，买不起E级。....
汽车应该多长时间保养一次？
汽车保养小知识！汽车应该多长时间保养一次？
随着经济水平的不断提高，国内汽车保有量正在不断提升，有车一族也在不断增加，尤其是小编发现一个现象，那就是近几年很多人都去考驾照，人数越来越多，如今的驾校都是十分火爆。汽车数量越来越多，汽车保养也逐渐引起了车主的重视，俗话说：买车容易，养车难。那么今天小编就带来了几个有关于汽车保养的小知识，希望能够帮助各位车友！
汽车保养很重要
汽车保养很重要，因为汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况良好，消除安全隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长汽车的使用周期。
1.更换空调滤芯
如今炎热的夏天已经到来，上车开空调已经成为必不可少的一件事情。如果空调滤芯使用的时间比较长没有更换的话，那么输入车内的空气可能会有怪怪的味道，毕竟空调滤芯的作用就是用来过滤空气，为车内提供清洁的空气。
更换汽车空调滤芯也是汽车保养的一个重要部分，其实车主们可以自己更换滤芯，不用专门跑去4S店花冤枉钱。自己从网上买个空调滤芯，一般来说，大部分汽车空调滤芯都安装在副驾驶下方，只需把储物盒卸下，便能够找到空调滤芯的位置，去下盖板之后，就能抽出空调滤芯，不过在安装新空调滤芯的时候要注意到，不要装反了。汽车保养是一个很重要的过程，至于汽车空调滤芯最好是在一万公里左右更换。
2.加机油
加汽油也是汽车保养的一个相对比较重要的项目，首先小编给大家讲讲汽车需要添加机油的情况，一般来说，汽车加机油最好在油尺达不到最低指标的时候添加，如今汽车预警都做得比较好，一般机油快用完时，机油警告灯都会闪亮提醒。（机油油质量由低至高依次划分为:SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL等级。SL是目前世界品质级别最高的机油）
其实加机油很简单，选择好合适的机油型号，打开汽车引擎盖找到油口（有个小油罐的标记），然后检查量油尺确定需要添加多少油，将机油加入油箱，注意不要加太满，避免机油溢出来。
汽车保养多长时间一次
汽车每5000公里需要保养一次。汽车维修是指在规定的时期内，对汽车的有关部件进行检查、清洗、补充、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。维护的类别如下：1.一级保养(5000公里左右)是对行驶一定里程的机动车辆进行以紧固、润滑为中心的保养操作。保养的内容包括：检查和紧固汽车外露部分的螺栓和螺母；根据指定的润滑位置添加润滑剂；检查各组件的润滑油油位，并添加润滑油；清洁所有空气过滤器等。2.二级保养(1万公里左右)是对行驶一定里程的机动车进行的以检查和调整为中心的保养操作。保养范围包括：除一级保养的操作项目外，检查和调整发动机和电气设备的工作状况，拆卸和清洗油底壳和机油滤清器，检查和调整转向和制动机构，拆卸和清洗前后轮毂轴承，加润滑油，拆检轮胎，换位。3.三级保养(20000公里左右)是对机动车进行总成拆解、清洗、检查、调整、消除隐患和中心的保养作业。保养范围包括：除一、二级保养的所有操作项目外，还应对发动机进行解体检查，清除积碳、凝胶沉积物和冷却系统污垢；按要求拆卸、清洁、检查、调整和消除底盘总成隐患；检查车架和车身，或者除锈并补漆。多久保养一次车最好
多久保养一次车最好
汽车使用多久保养一次车最好是要根据车型进行确定，不同的车型保养的时间不同，保养的时间分别是在行驶5000公里或者6个月的时间，行驶10000公里或者12月的时间。国产车型保养一次的时间相对比较短，合资车辆的保养时间相对比较长一些。
汽车在做保养的时候，分为小保养和大保养，小保养主要的保养项目是更换车辆的机油，机油滤清器，车辆的空调滤芯，小保养的价格相对比较便宜。大保养一般是在车辆行驶到20000公里的时候保养一次，保养的项目比较多，主要是对车辆的轮胎，刹车油，助力油，防冻液进行更换，对车辆的底盘、发动机，车辆的易损配件进行检查，有问题的时候需要及时的更换。
汽车大保养不能忽略，需要及时的进行，一旦车辆的易损配件出现损坏，会影响到车辆的行驶安全性，容易出现交通事故。
