国五国六有啥区别
与第五项国家标准相比,第六项国家标准对排放物中一氧化碳、氮氧化物和碳氢化合物的要求更加严格,第六项国家标准额外增加了对PN颗粒的规定标准。
国五和国六最关键的区别就是排放标准不同。中国国家六需要比中国国家五更严格。根据环境保护部《2017年大气污染防治工作方案》,制定中国国六,在汽车汽油中一氧化碳、PM细颗粒物、苯含量方面,比中国国五严格40%!(国标汽油硫含量为50mg/kg,国标汽油硫含量为10mg/kg。)第六个国家重点是聚焦汽车厂商,如生产一致性测试、新量产车测试、在用车符合性测试等。,并增加对汽车制造商的测试,以确保他们能够制造符合国家排放标准的汽车。汽车厂商制造出了符合国家六大标准的汽车,成本也相应增加,比如在发动机上加装PDF和颗粒捕集器。与五国道相比,六国道提高了几乎所有混合动力汽车的检验要求,包括储能系统、热管理系统、制动再生、驱动电机、发电机、插电式EES等监督。随着国六排放标准的出台,国五汽车的折旧非常大。
国五国六怎么区分标识
第五项国家排放标准的标志为V,而第六项国家排放标准的标志为VI,二者均用罗马数字标注。买新车时,卖家会给车辆验收单,验收单上有车型、颜色、排放标准、发动机号、车架号。
中国六和中国五的主要区别在于排放的内容。中国六的排放量远低于中国五。
国标汽油车的一氧化碳排放量为1000 mg/km,国标汽油车的一氧化碳排放量为700 mg/km。刘国汽油的烯烃组分经过了更严格的处理,以降低该组分在油品中的含量。还有芳烃的减少,汽油颗粒的排放限值也降低。
这次六大可不是闹着玩的,号称史上最严排放标准!国家原计划于2020年7月1日实施“国六A”标准,2023年7月1日完成“国六B”标准的实施。“国六A”相当于国五和国六的过渡阶段,“国六B”才是真正的国六标准。但国家现在要求重点地区从2019年7月1日起提前执行国家六项标准,比原计划提前了4年!
国五国六车有什么区别
【太平洋汽车网】国五和国六两款车的最大区别在于国六车采用了性能更好的三元催化器,让发动机尾气排放可以达到国六标准,发动机和车辆本身没有什么区别。国六排放标准在国五的基础上提高了40%到50%,是现在最严格的排放标准,比起欧六的排放标准还要更加严格。
国五和国六两款车的最大区别在于国六车使用了性能更好的三元催化器,让发动机尾气排放可以达到国六标准,发动机和车辆本身没有什么区别。
国六排放标准在国五的基础上提高了40%到50%,是目前史上最严格的排放标准,比起欧六的排放标准还要更加严格,当然,随着国六排放标准的实施,环境也会迎来巨大的改善。
轻型车国六标准在技术内容上具有六个突破,一是采用全球轻型车统一测试程序,全面加严了测试要求,有效减少了实验室认证排放与实际使用排放的差距,并且为油耗和排放的协调管控奠定基础;二是引入了实际行驶排放测试(RDE),改善了车辆在实际使用状态下的排放控制水平,利于监管,能够有效防止实际排放超标的作弊行为;三是采用燃料中立原则,对柴油车的氮氧化物和汽油车的颗粒物不再设立较松限值;四是全面强化对VOCs的排放控制,引入48小时蒸发排放试验以及加油过程VOCs排放试验,将蒸发排放控制水平提高到90%以上。五是完善车辆诊断系统要求,增加永久故障代码存储要求以及防篡改措施,有效防止车辆在使用过程中超标排放。六是简化主管部门进行环保一致性和在用符合性监督检查的规则和判定方法,使操作更具有可实施性。
国五和国六有什么区别?
1、排放限值不同:国6a相当于是国5与国6的过渡阶段,而国6b才是真正的国6排放标准。 ?在不考虑测试工况和测试程序影响的前提下,相比国5排放标准限值,国6A的汽油车CO限值相比加严了50%。
2、价格不同:国6的车相比国5加装了不少东西,除此之外,汽车厂家还有整车申报公告各种测试以及投产带来的额外成本,这就会导致国6的车辆价格远远高于国5的车辆。
3、报废时限不同:比如2019年1月买的国5车和国6车虽然行车证都会是15年,但是实际使用肯定是有区别的,以已经实施的标准为例,2010年的国3卡车和2010年的国4卡车都还可以在北京上路,但是随着越来越多的城市禁行,其实很多老车相当于已经报废了。所以虽然是同一年的车但是时限会有区别。
国5标准
国家制定机动车污染物排放标准是为贯彻环境保护相关法律,减少并防止汽车排气对环境的污染,保护生态环境,保证人体健康。国六标准分为国六a和国六b两个阶段,国六标准相对于国五标准,对于排放物的要求会更加严格,计划分别于2020年和2023年在全国统一实施。
国六标准由环境保护部、国家质检总局分别于2016年12月23日、2018年6月22日发布的。根据以往经验,实行国五标准后国二标准的车被淘汰,所以当国六标准全面实施后国三标准的车被淘汰的可能性非常大。准确的淘汰时间不能确定,需根据国家政策及每个地区的实际情况而定。
以上内容参考-国五、-国六