本田xrv1.5升车型有机油增多现象。

本田在2018年年初就被曝出旗下多款车型出现机油增多的现象,思域,crv,xrv都牵扯其中。机油增多的车型都搭载1.5升涡轮增压发动机或1.5升自然吸气发动机。

本田发动机机油增多的原因有很多,因为本田的地球梦发动机采用了缸内直喷,喷油嘴是插入汽缸的,因为喷油嘴的角度不太对,汽油很容易喷到汽缸壁上。特别是在一些比较寒冷地区的本田车,这些车大多数存在机油增多问题。

发动机刚启动时,汽缸温度较低,发动机并没有达到正常工作温度,然而这时候汽油喷到汽缸壁上后,汽油并不能蒸发,就流到了曲轴箱里面跟机油混合了,造成地球梦发动机机油增多。

本田针对这个事件给出的解决方法是改变喷油正时,更改冷却系统让发动机可以快速升温。这个方法其实是治标不治本的,彻底解决机油增多问题的办法是更换汽缸盖。

喷油嘴是固定在汽缸盖上的,所以喷油嘴的角度不能改变,只能更换汽缸盖,从而改变喷油嘴的喷射角度,防止汽油喷到汽缸壁上。但是大规模更换汽缸盖的成本太高了,还需要重新制造汽缸盖的模具,所以本田并没有这么做。

本田xrv安全性

本田XRV安全配置包括:前排乘客 座椅 气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制和车身稳定控制。在高配车辆中,车道偏离预警系统、车道保持辅
本田xrv安全性
本田XRV安全配置包括:前排乘客座椅气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制和车身稳定控制。

在高配车辆中,车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、道路交通标志识别等配置较多。

看了这个配置,很多朋友可能会觉得这款车的价格应该挺高的,其实不然。

本田XRV只有2019款车型在售,销售指导价在12.97-17.59万之间。看到这个价格,感觉这款车的性价比挺高的。

2019款本田XRV的其他配置如下:

1.辅助配置:

倒车影像、驾驶模式切换(运动、经济)、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、铝合金轮圈、电子发动机防盗、车内中控锁、多功能 方向盘 等。

2.制动悬架:

2019款本田XRV前后刹车为通风盘式和碟式,驻车刹车类型为手刹。

2019款本田XRV的前后悬架为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架,助力模式为电动。

本田xrv2020款油耗
1.5l车型百公里油耗6.9升,1.5t车型百公里油耗7.1升。Xrv是本田旗下的一款小型suv。它的轴距为2610毫米,长宽高分别为4328毫米、1772毫米和1610毫米。Xrv使用两种发动机,一种是1.5升自然吸气发动机,另一种是1.5升涡轮增压发动机。

1.5升自然吸气发动机的最大扭矩为131马力和155牛米。这台发动机的最大扭矩转速为4600转/分,最大功率转速为6600转/分。该发动机搭载i-vtec技术和缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。

匹配这台发动机的是6速手动变速箱或cvt变速箱。

1.5升涡轮增压发动机的最大扭矩为177马力和220牛米。这台发动机的最大扭矩转速为1700至5500转/分,最大功率转速为6000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。

匹配这台发动机的是cvt变速箱。

Cvt变速箱是很多日系车喜欢用的自动变速箱。

cvt的内部结构比较简单。变速箱中只有两个斜齿轮和一条钢板链。

cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动,使变速器可以变速和扭转。 本田xrv安全性本田xrv2020款油耗@2019

为什么都不建议买xrv?

分析如下:

内饰方面,炮筒仪表,分类清晰,黑底白字,看着舒服。中控台向驾驶员一侧倾斜,触手可及,物理按键反应灵敏,相当好用。涡轮样式的出风口真的很精致,惊艳。脱俗。

空间方面,一家人出行,空间绝对够用,后排葛优躺算不上,最起码坐着舒服,后排座椅下边还可以放鞋。放行李:上次进货,座椅抬起来,完全可以满足日常搬家,进货需求。

动力方面,得益于本田地球梦科技的加持,动力足,省油,推动这12吨的小家伙毫无压力。加速表现:D挡刚开始踩油门动力反应很迅速,有一种蓄势待发的感觉,油门也比较均匀,仪表盘一直显示绿色,想要超车,深彩油门,动力随叫随到。

操控方面,方向盘大小适中,转向随心所欲。底盘及悬架:悬架太硬,过减速带有明显的噔噔噔的感觉,但不会左右晃动,不像以前我的吉利那破车,一旦走减速带,就像坐船一样,左右摇摆。

油耗方面,目前行驶1500多公里,100元270-310公里,如此油耗,还有谁?

舒适性方面,后悬架有点不怎么舒服,过减速带的感觉太直接了,噔噔的感觉。座椅舒适性:前排座椅的舒适性毫无疑问,两边侧翼包裹性也不错,就是副驾的空间不是很大,副驾地毯不是很平整,有一个坡度,而且座椅放倒最后,腿也伸不直,可能主要是为了后排考虑吧。



优点:

车身外观:简洁明了,没有多余的线条。前脸三灯分离的很彻底,好看又耐看。大灯近光透镜切线平直,照射范围广。尾灯相当有个性,贯穿车身,识别度非常高。

缺点:

车漆:前保险杠已经被莫名其妙的崩去了好几处车漆,米粒大小。隔音:发动机噪音略大,但不难听,胎噪也大,尤其是水泥路面,如果不开音乐实在享受不了。

东风本田xrv的缺点发动机积碳

汽油在气缸内燃烧不充分所导致的在喷油嘴、节气门、油路管路、火花塞和气缸头、内壁等部件中的物质残留,然后经过发动机反复的高温作用下所产生的黑色胶质物,称之为积碳。
积碳的原因之一是燃油没有完全燃烧,附着在发动机的各个部位,久而久之就会形成积碳。添加剂的主要作用是钻入表面活性较强的积碳孔隙中,破坏其结构,逐渐将这些碳颗粒从金属表面溶解出来,与燃料一起高温燃烧后通过尾气排出。
汽车积碳的增加会导致发动机燃烧不充分,导致油耗增加,长时间汽车故障灯亮。
减缓积碳形成的方法:
使用优质燃油。因为积碳的主要成分是燃料中的蜡和胶体沉积,燃料中的胶体含量越低越好。但是我们不能改变燃料的质量,但是我们可以选择不添加来源不明的廉价燃料。
2.避免长时间低速行驶。必要时可以定时拉高速。拉高速消除积碳的原理是加快气流,可以带走少量没有牢固附着的积碳。提高燃烧温度,使气缸内的部分积碳燃烧。
积碳危害
长时间不清理积碳会造成整车的运转,使发动机的内部通道被积碳堵塞,使发动机动力变差,费油、发动机异响、怠速不稳等情况的发生,从而降低汽车发动机的功率,使耗油量增大,出现燃烧率过低。不及时清理积碳,它不仅会对车造成一定程度的危害,对环境的危害也是蛮大的,现代社会注重节能减排,尾气排放一定不能超标,所以我们要重视这个问题
平时5000公里使用有效的PNF燃油添加剂清洁一次整体油路积碳,长时间不清理积碳会造成整车的运转,使发动机的内部通道被积碳堵塞,汽车内部喷油不通畅,使发动机动力变差,从而降低汽车发动机的功率,使耗油量增大,出现燃烧率过低。