锋范的1.5升自然吸气发动机最大功率为96kw，最大扭矩为155牛米，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以大幅度降低发动机的重量，这样可以提高汽车的燃油经济性和操控性。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。
cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱内部的结构是比较简单的。
cvt变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。
cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。
锋范的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
后悬架使用扭力梁非独立悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。
锋范百公里油耗多少
22000公里，四次保养，为了记录九个月的历程。做了很多功课，问了很多本田车主的朋友，在网上看了将近一个月的跳水。2009年5月底去上海松江店看车，Tiida，City。我自己还没看完，同事Frank下午就回浦东交了定金，前后自己准备。七月初，我必须完成这个马拉松。自己没开过多少车，本田的两天只用飞度不到300公里，还是有点担心。2009年7月初落地的那辆车，为了方便以后维修，选择了最普通的白银，简单的一次性交给了4S，拿到了素娥，用保险膜盖住了地毯，甚至在交车的时候忘记了签字手续，只记得什么拍照仪式，反正我拿着车就跑了。过了两天，买了尾座垫的雷达，正式装备战场。都是因为郊区的路和战场没什么区别。可以说这是一场你死我活的战斗。反正交通法规没用。在磨合过程中，没有什么特别的，就是一两千公里后油耗慢慢降到7左右，我的速度反升。虽然没有什么东西可以高速行驶，但油箱的大小是在高速公路上测试的。原来报零后真的有可能再走50-60，50-60最省油，80-90最舒服，90-110最郁闷，120-10最郁闷。两个多月后，第一份没有风浪的保险很简单。10月长假后，我绕杭州千岛湖跑了1000公里，表演状态慢慢上来了。基本上我对City也有一种感觉，就是对它的各个方面初步熟悉。流畅、灵巧、省心是最大的优势。虽然夏天很累，但是城市一点也不觉得累，反而全身都是荣誉，一万公里就是热身。11月初刚搬到松江，办完第二次保险，在暴雨中大雾散去前就出发了，碰到路边一辆小货车的车头，理赔中心的保险换了右大灯和保险杠，所以被撞的可怜货车司机没有空赔付，就这样破财了。我以为自己跑了，谁知道恶有恶报，在接下来的一个月里，我被电瓶车和摩托车连续碰了三次，满身伤痕，为了消灾还得赔偿修破费。第三次保养后，我想我会打扮起来过年，然后好好旅行。然而，在除夕夜，我被小区里一个不知名的混蛋抓伤了右侧。到目前为止，我感觉不太好。第三个月初，我完成了四个保证，开始比较93和97的区别。最后我决定97彻底。2万公里后，基本可以说是完全稳定成熟了。启动不需要2000，100的速度也只是2000出头，最高的4000，必要的时候3000也不是大问题。本田的无限流畅自然是真理。不管是一个人，三个人还是五个人，或者不管别人告诉你什么，你想要多少，你能上下多少，就是不知道超过4000是什么感觉。到现在，保养的不错，保养的也不错。每次都亲自观察车底，了解整个保养过程。到目前为止，2万多公里还没有出现过像螺丝钉那么小的质量或设备问题。因为路况的原因，我临时去了4S店检查了两次底盘，抽了两次烟，一分钱都没收，所以这个服务我没什么好说的。本田封帆怎么样？本田封帆改装，本田封帆维修，本田封帆维修，本田封帆油耗是多少？百万购车补贴
