哈弗h6节气门里有机油是什么原因
发动机废气以活塞间隙进入。曲轴强制通风过程在发动机中很常见。发动机的燃烧室由活塞环和油密封。活塞上升时，油环喷油，下降时，活塞环紧紧贴在气缸内壁，靠燃烧室的压力刮掉油。
由于活塞环之间有一定的间隙，高温高压的发动机废气会稍微进入曲轴箱，其中含有水蒸气和二氧化硫，酸度较弱。进入曲轴箱后，机油会被污染，机油的使用寿命会缩短。此外，曲轴箱压力升高后，发动机的输出功率也会降低。
因此，发动机必须使用pcv止回阀排出这些废气。因为油在高温下会蒸发，所以一些油会随着废气一起排出。排出的尾气一般通过油气分离器分离，分离出的油循环使用，废气直接排放。基于环保的要求，要求分离出的废气再次进入进气歧管参与燃烧。油气分离器分离出来的废气直接通过排气管进入进气歧管参与燃烧，但油气分离器不可能将废气中的油全部分离出来。
一定有少量机油进入进气歧管。当含有油气的废气遇到低温节流阀时，一般会冷凝，此时会产生液态油。空当气体中的尘粒遇到液体油时，会沉积在节气门的背面。当然，一般发动机的凝油量很小，通常要几万公里才会导致节气门太脏。
哈弗h6进气口在哪
打开引擎盖找到空空气滤清器，哈弗h6的进气口就是空空气滤清器连接的地方。发动机进气口的位置是汽车涉水深度的极限，不得超过。一旦发动机进水，后果将非常严重，发动机将报废。
作为一款城市SUV，哈弗H6在外观上颠覆了以往车型强烈的越野风格，采用了能够赢得大众消费者认可的全新设计。整体设计氛围比较沉稳，但也有一些时尚元素，平直的车顶线条可以很好的保证内饰头空的车厢。哈瓦尔H6的内部相当令人满意。采用上深下浅的配色风格。同时还在细节处加入了凸显质感的银色装饰，整体视觉效果符合大多数人的审美。
作为一款城市SUV，哈弗H6在空之间有着不错的表现。当然，除了客空房，哈弗H6提供的装载空房也非常丰富，后备箱容量为808L，后排座椅转向前方时，最大可获得2010L的扩展空房。
哈弗H6的早期车型配备了汽油发动机和柴油发动机。汽油机排量2.0L，最大功率133马力，最大扭矩186牛米。传动方面，哈弗H6汽油版匹配5速手动变速箱。至于柴油发动机，H6使用的是已经应用于H5车型的GW4D20绿色静态2.0VGT发动机，最大功率150马力，最大扭矩310牛米。柴油哈弗H6配有6速手动变速箱。
