哈弗h9座椅记忆怎么设置
打开中控屏幕上的“车辆设置”选项，然后选择“舒适性设置”。单击本页的“座椅记忆设置”打开或关闭座椅记忆设置。开启该功能后，可以设置座椅记忆位置。
电动座椅记忆自动调节记忆座椅，通过操作控制按钮可以记忆和自动调节前排座椅的位置。记忆电动座椅不仅具有普通电动座椅的机械调节功能，还能满足不同体型驾驶员的座椅位置要求或驾驶员的不同需求，还增加了座椅位置的记忆和调出功能。
记忆座椅控制系统是典型的汽车电子控制系统。汽车电子控制系统是以单片机为中心的计算机控制系统，又称汽车微机控制系统，由电子控制单元(ECU)、传感器和执行器组成。传感器是信息采集的主要组成部分，主要用于采集汽车状态信息和各种物理、化学、电气信息，并将信号输入到ECU。传感器采集的信号分为模拟信号和数字信号，模拟信号需要经过A/D转换器转换成数字信号后才能进行处理。ECU是汽车电子控制系统的核心部件，能够处理传感器传递的信息，通过预编程的控制程序对信号做出响应，发出各种控制指令，指导执行器工作。执行机构是根据ECU指令动作的部件，主要完成ECU发出的各种指令。
哈弗h和f和m有什么区别
哈弗系列是全尺寸的传统SUV，F系列是朝着轿跑车SUV定位的，M系列主要是微型车和微型车。h系列可以更好地满足越野、山路和长途驾驶的要求；与之前的H系列车型相比，F系列整体应该更具运动感。M系列排量小，省油，后期维护自然更经济。
是哈弗长城汽车的子品牌，成立于2013年3月29日。以SUV车型为主的哈弗品牌，与长城品牌并行运营，采用自主标识、自主产品研发、生产和服务体系，主要从事SUV的生产和销售。它由H系列、M系列和F系列组成。
哈弗系列是哈弗的基础，哈弗靠这个系列发了大财。截至目前，哈弗H系列也是其核心，以成熟、稳定为特色。目前哈弗H系列产品非常完善，从小型SUV到全尺寸SUV，涵盖了现在国产SUV所能达到的所有领域。这是哈弗整个品牌的支柱，一个面向绝大多数普通人，代表哈弗品牌形象的产品系列。
F系列是哈佛全新系列。经过大数据调查和云计算，哈佛分析了购车者的特征，发现购车者越来越年轻。对于这些年轻人来说，他们桀骜不驯，喜欢新鲜和聪明。根据90后甚至90后的口味，为一个系列量身定做，专注于运动和AI智能的年轻化。直接的竞争对手是荣威和MG品牌，目前领先AI智能。
哈弗H9驾驶员座椅高度调节 ？求介绍
若要调高座椅，反复向上拉座椅高度调节杆。若要降低座椅，反复向下压座椅高度调节杆。
注意：〉驾驶过程中，禁止调节座椅。〉行车前，请将座椅调节到便于正确驾驶的位置。否则，不仅容易出现错误操作，甚至有可能导致意外事故，且不能有效发挥座椅安全带、安全气囊、头枕等装备的安全效能。〉不要将座椅靠背过度倾斜，以免碰撞时身体从腰部安全带滑出。只有在您坐直、靠好座椅靠背时，座椅安全带才能提供最大限度的保护。
新款哈弗H9内饰官图 科技感更强/质感表现突出
易车讯 日前，哈弗正式发布了新款H9内饰官图。与现款车型相比，新车保留了突出质感表现的游艇式电子挡把，并换装了尺寸更大的中控屏。根据此前消息来看，新车或将于成都车展上市。
从最新发布的官图来看，新款哈弗H9的内饰相比旧款变化有限，布局简洁分区清晰。改变之处在于换装了更大尺寸的中控屏，空调出风口也被挪到了下方，外部一圈银色饰条，视觉感受现代了很多。其他细节还是熟悉的味道，上方海拔坡度等信息的显示区和游艇式的电子挡把都有保留，整体来说是在朴实中添了一些时尚气息。
新款H9还非常注重舒适性配置表现，座椅宽大柔软且包裹性好，菱形打孔很显豪华。前排配有3组座椅记忆的电动调节座椅，以及加热通风和按摩功能，在手套箱里还有两个USB接口。
外观方面，新车前脸部分的变化非常明显，进气格栅采用了镀铬装饰，不仅整体的尺寸更大，内部分辐条也变成了直瀑式，看上去更加硬派。外挂备胎和侧开尾门也是H9的一贯风格，实际使用下来确实比上开要方便。车身尺寸方面，新款哈弗H9的长宽高分别为5077/1926/1900mm，轴距为2800mm。
动力方面，哈弗H9搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kW，峰值扭矩385N·m，匹配8AT变速箱，拥有全地形控制系统、前后差速锁和低速四驱，提供五种驾驶模式选择。
【车主点评:三把锁同级别配置最高尺寸最大的硬派越野哈弗H9，爱了爱了！】
#选车理由 最开始预算30万没有想选择SUV或越野车，家里有一辆福克斯RS，所以另一辆想买一辆适合带家人出去玩的舒服的车，看了雷克萨斯ES、宝马3系，试驾了3系，顿挫感劝退，然后又看了5系，超预算了，后来还馋奥迪S4，越看越贵，后来想了一下如果再买一辆轿车还是好多地儿都到不了，从视频看到了陈震胖哥旭子他们都自己花钱买了H9，然后找了几个试驾视频看了看，瞬间种草硬派越野，看了同价位的有日产途达，福特撼路者（价格稍微有点超预算），BJ40，大通D90，配置和尺寸都没有H9好，纠结了好一阵终于下决心订车哈弗H9#最满意 最满意的就是丰富的配置，三把锁，蠕行，坦克掉头，座椅记忆加热通风按摩，还有后排的大坐垫沙发，尺寸也很大，还支持OTA升级。车内噪音控制的很棒
#最不满意 车机系统不太好上手，有的操作逻辑有点混乱，希望后期OTA升级可以优化
#空间 空间同级别无敌，头部空间、后排腿部空间充裕，后排座椅放平可以当床
#外观 2020款相比之前最大的变化就是车头设计，简单大气，我是更喜欢2020款的，车灯采用LED，造型很前卫，中网格栅从多条变为两条，肌肉感十足
#动力 2.0T＋8AT的动力总成很完美，平时巡航可以做到低油耗，超车的时候只要稍稍踩深油门很直接的动力就能来，还没有尝试低速四驱，相信应该很给力
#舒适性 座椅简直就是大沙发，我觉得不输日产，过沟沟坎坎滤震很优秀，噪音控制的很好
购车手册：坦克300强势热销，新款哈弗H9是否还值得入手
哈弗H9自推出以来便是一台话题度比较多的车型，有的是关于外观的，有的是关于四驱的，有的是关于坦克掉头的……评价有好有坏，但都不影响哈弗H9是一款成功的车型。不过在新款哈弗H9推出之后，网上关于该车的评论却是一边倒，网友们纷纷说“新不如旧”、“越改越丑”，那么真实情况是这样的吗？
近期，新款哈弗H9正式上市，新车共推出有6款配置，售价区间为21.48~27.98万元。作为中期改款，新车针对外观、内饰、配置、动力等方面进行了优化升级，整车的变化较大，下面让我们来详细了解一下新车的具体表现。
外观设计
2022款哈弗H9的整体轮廓并未发生变化，最主要的差异体现在车头部分，其中新车前格栅采用了镀铬四边形样式，内部搭配直瀑式的镀铬中网，外圈匹配大面积的银色饰板装饰，使得整个车头中间部位显得过于臃肿。新车两侧大灯组与中网无缝衔接，形成一体式结构，单从车头的上半部分来看，布局是过分集中的，比较不协调。不过新车前包围两侧散热开口中的竖向LED日间行车灯还是比较精巧，算是前脸设计的加分项。
车身尺寸方面，2022款哈弗H9的具体长宽高分别为4843×1926×1900 mm，轴距为2800mm。新车的车身侧面设计变化并不大，其中车窗下方上扬式的腰线从前门延伸至尾灯组部位，前后翼子板稍微突出于车身，形成了宽体的视觉效果，再匹配底部大尺寸的六辐轮圈，使得整车展现出了较强的硬派感。
新款车型尾部设计并未改动，其中尾灯组依旧采用竖向布局，侧开的尾门上还配备备胎罩，后包围处则应用银色下护板设计，与之相搭配的还有单边单出的排气布局。
内饰设计
2022款哈弗H9的车内整体布局并未发生变化，主要是针对配置方面进行调整，其中新车在中控台上方以及门板内侧使用了大面积的软性材质包裹，中间部位则匹配有仿木纹饰板以及银色饰条装饰，具有比较强烈的豪华氛围，而且在工艺和用料方面都能给人不错的体验。新款车型中控台上标配有12.3英寸的触控液晶屏，其内部车机系统进行了升级，不过全新的系统并不支持CarPlay，这一点还是比较让人遗憾。
2022款哈弗H9车内座椅除了顶配版本车型采用真皮面料包裹之外，其他配置均采用仿皮面料包裹，功能方面提供有主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆，副驾驶位后排可调节按钮等。新款车型的车内前排座椅内部填充物厚实，并且靠背可以给予前排乘客足够的身体承托，舒适性和包裹性令人满意。
相比前排座椅，新车的后排座椅的内部填充物更为柔软，并且座椅宽大舒适，头枕的包裹性也不错。由于该车采用非承载式车身结构，因此其乘员舱相对较高，为了解决乘客上下车不方便的问题该车提供了电动踏板，并且在A柱和B柱处增加了扶手，这一点值得点赞！
动力系统
2022款哈弗H9在动力方面进行了升级，其中新车所搭载的2.0T发动机满足国6B排放标准，其最大输出功率为224马力，峰值扭矩为385牛米。传动系统方面，与之相匹配的是8速手自一体变速箱和四轮驱动系统。除此之外，新款车型依旧配备了前后差速锁和第2代全地形控制系统等硬核越野功能。
车型配置及购买建议
作为哈弗家族的旗舰车型，2022款哈弗H9在经历了此轮升级之后拥有了更为全面且均衡的表现，只不过该车在外观设计层面有些臃肿，让一部分消费者不能接受。2022款车型此次共推出有6款配置，指导价格21.48~27.98万元，价格跨度6.5万元，接下来车叔便针对各个配置进行详细分析，看看哪款性价比更高。
2022款2.0T汽油
四驱精英型5座
推荐指数：★★★
配置点评：基础配置完善
指导价格21.48万元，全系入门级，该配置在功能方面提供有前后排头部气囊，车身稳定控制，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，上坡辅助，中央差速器锁止，无钥匙启动，无钥匙进入，车侧固定踏板，远程启动，真皮方向盘，方向盘四向调节/换挡，7英寸行车显示屏幕，内置行车记录仪，仿皮材质座椅，12.3英寸触控液晶屏，卫星导航蓝牙车载电话，手机互联映射，语音识别控制，车联网，OTA升级，矩阵式LED远近光，LED日间行车灯，LED车前雾灯，转向辅助灯，自动空调，后座独立空调，后座出风口，温度分区控制等，基础配置足够完善，性价比不错。
2022款2.0T汽油
四驱舒适型7座
推荐指数：★★★★
配置点评：特色配置增加，性价比高
指导价格22.98万元，该配置主要增加有CCO越野巡航，TAB坦克转弯等特色功能，还具备有雨量感应式雨刷，大灯延迟关闭，自动头灯，主驾驶座椅电动调节，座椅数也由5座提升至7座，老话说得好：有比没有强，此项提升也是颇为有用。整体功能匹配更为完善且价格适中，性价比较高。
2022款2.0T汽油
四驱智享型5座
推荐指数：★★
配置点评：功能提升不大
指导价格23.58万元，该配置主要增加有副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，后排座椅加热，燕飞利仕车内10扬声器，车内3色氛围灯，功能提升相对有限。
2022款2.0T汽油
四驱豪华型7座
推荐指数：★★★
配置点评：功能匹配更为全面
指导价格25.58万元，该配置在功能方面增加有车道偏离预警，车道保持辅助，道路交通标志识别，主动刹车，自适应巡航，后桥差速锁，电动车侧踏板，方向盘加热，驾驶位电动座椅记忆，自适应远近光，后排隐私玻璃，车载空气净化器等，主被动安全配置明显增加，功能匹配更为完善。
2022款2.0T汽油
四驱尊享型5座
推荐指数：★★
配置点评：舒适性配置提升
指导价格26.18万元，该配置主要是具备可开启全景天窗，主副驾驶座椅腿托调节，前排座椅通风/按摩，副驾驶位后排可调节按钮，后排座椅通风，手势控制，面部识别，后排控制多媒体等，舒适性配置明显增加。
2022款2.0T汽油
四驱尊贵型7座
推荐指数：★
配置点评：功能完善，价格较高
全系顶配，指导价格27.98万元，该配置具备有并线辅助，倒车车侧预警，自动泊车入位，前桥差速锁，真皮材质座椅，副驾驶座椅高低双向调节，后排座椅电动放倒等，功能匹配完善，但是其落地价格超过30万元，大多数消费者不能接受。
车叔总结
总的来说，2022款哈弗H9得到了全方位的提升，在新车所推出的6款配置中，指导价格为22.98万元的2022款 2.0T汽油四驱舒适型7座在价格较低的情况下拥有足够全面的功能匹配，并且也具备了坦克调头等特色功能，整体性价比最高。
车叔认为，哈弗H9这样一台由普拉多逆向研发的车型确实获得了很大程度的成功，但是长城品牌在推出了坦克系列之后，该款车型面临了极大的危机。
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2022款哈弗H9上市！国产硬派SUV怎么选？购车手册
提到国产硬派越野SUV，相信很多人会想到哈弗H9，这款车型自从2014年上市以来，凭借硬派的外观、不俗的越野性能，确实收货了不少越野爱好者的喜爱。近日，2022款哈弗H9正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为21.48-27.98万，并提供5座/7座两种座椅布局。一起来看看新车表现如何，选选哪个配置更值得入手。
外观
外观方面，新款哈弗H9整体造型变化不是很大。前脸采用四边形镀铬进气格栅，中网采用直瀑式设计。两侧大灯组造型犀利，与前格栅几乎融为一体，辨识度很强。前包围部分，搭配硬朗的前保险杠，两侧的散热开口还分布着纵向的LED日间行车灯。整个前脸的视觉效果十分霸气。
车身侧面，新款哈弗H9线条硬朗，平直上扬的腰线勾勒出肌肉感，进一步凸显硬派SUV风格。新车前后轮眉的线条更加突出，搭配大尺寸的六条幅轮毂，立体感也更强。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4843/1926/1900mm，轴距达2800mm。与现款车型相比，车身变得更加修长。
车尾部分，新款哈弗H9延续现款设计风格。尾灯采用纵向分布的异形设计，很有辨识度。后备箱门上配有备胎，而且备胎罩上还刻有HAVAL字母，提升了整车的辨识度。下包围部分，配有银色下护板，排气布局采用单边单出设计。
内饰
内饰部分，新款哈弗H9布局简洁明了，整个中控的设计看上去更加稳重，用料上采用大面积软性材质和木纹装饰，很有质感。具体来看，新车配有液晶仪表盘、四幅式多功能方向盘，还换装了全新的游艇式电子档把以及大尺寸的嵌入式中控屏。值得一提的是，车机系统进行了重点升级，搭载了腾讯TAI3.0智能车机系统，显示效果更加清晰，操作更加流畅，且支持在线音乐、视频、导航等功能。
配置方面，新车有了不少增配项，比如增加全系标配内置行车记录仪、车联网、12.3英寸中控屏、内后视镜自动防眩目、220V/230V电源、车内PM2.5过滤装置等，此外，入门版本增加了语音识别控制、外后视镜加热、主驾位/副驾驶照明灯，其他不同版本车型还增加有前桥差速锁、方向盘加热、手势控制、面部识别、后排控制多媒体等，而且新车除了入门版其他车型均增加了TAB坦克转弯特色配置，整体配置水平更高了。
动力
动力方面，新款哈弗H9搭载2.0T发动机，最大功率可达165kW，最大扭矩为385N·m，传动系统部分与之匹配的是采埃孚8挡手自一体变速箱。另外，新车还将搭载第二代全地形控制系统，涵盖沙地、雪地、泥地、4L等6种模式，同时匹配适时四驱系统。
车型分析
新款哈弗H9提供6款配置车型，全部为汽油四驱车型，并且提供5座、7座布局。综合各方面配置表现，其中汽油四驱豪华型（7座）版本性价比最高，值得推荐。
2022款2.0T汽油四驱精英型 5座
推荐指数：★★★
推荐理由：入门版本，配置一般
作为入门版本，配置有主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压显示、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、中央差速器锁止功能、17英寸轮毂、遥控钥匙、无钥匙启动、前排无钥匙进入、远程启动、真皮多功能方向盘、方向盘换挡、彩色行车电脑显示屏、7英寸液晶仪表、内置行车记录仪、仿皮座椅、前后中央扶手、后排杯架、12.3英寸中控屏、卫星导航系统、蓝牙/车载电话、原厂互联/映射、语音识别控制、车联网、OTA升级、8喇叭、LED日间行车灯、转向辅助灯、LED车前雾灯、前后电动车窗、全车车窗一键升降、外后视镜电动调节/折叠/加热/锁车自动折叠、内后视镜自动防眩目、后雨刷、自动空调、后排独立空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等等。这个版本的配置虽然比老款有不少增加项，但是相对于其他版本来说，配置相对一般，而且是全系唯一没有配备CCO越野巡航和TAB坦克转弯的车型，不作推荐。
2022款2.0T汽油四驱舒适型 7座
推荐指数：★★★
推荐理由：配置小幅提升
相比入门版，舒适型增加的配置有360度全景影像、电动天窗、主座椅腰部支撑、主驾驶座电动调节、自动头灯、雨量感应雨刷，并且增加了CCO越野巡航和TAB坦克转弯特色功能，配置小幅提升。
2022款2.0T汽油四驱智享型 5座
推荐指数：★★★
推荐理由：配置进一步丰富
智享型在上一个版本基础上配置进一步丰富，增加的配置有18英寸轮毂、副驾驶座电动调节、前排座椅加热、后排座椅加热、燕飞利仕扬声器、10喇叭、3色车内环境氛围灯等。这个版本虽然配置进一步丰富，但是实用性并不是很高。
2022款2.0T汽油四驱豪华型 7座
推荐指数：★★★★★
推荐理由：安全配置丰富，性价比最高
豪华型的提升主要体现在安全驾驶层面，比如增加车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、自适应巡航、后桥差速锁，另外其他舒适性配置增加有电动车侧脚踏板、方向盘加热、驾驶位电动座椅记忆、外后视镜记忆/倒车自动下翻、后排侧隐私玻璃、车载空气净化器等等，而且还有很多可选装项目，整体性价比更高，最值得推荐。
2022款2.0T汽油四驱尊享型 5座
推荐指数：★★★★
推荐理由：舒适性进一步提升
作为次顶配车型，配置继续增加，主要有可开启全景天窗、主副座椅腿托调节、前排座椅通风/按摩、副驾驶位后排可调节按钮、手势控制、面部识别、后排控制多媒体等，在乘坐舒适性上进一步提升，但是性价比提升不明显。
2022款2.0T汽油四驱尊贵型 7座
推荐指数：★★★★
推荐理由：配置丰富，性价比最高
作为顶配车型，配置最丰富，当然价格也最高。差异化配置有并线辅助、倒车车侧预警、自动泊车入位、前桥差速锁、真皮座椅、副座椅高低调节等。
小结：作为中期改款车型，新款哈弗H9的变化虽然算不上多么大，但是新车在外观、内饰、以及配置、动力等方面也均有优化升级，稳定性和可玩性提升，总体来说确实是变强了。目前，老款车型已经具备了不错的产品实力和市场口碑，新款车型应该会更具备吸引力。如果对硬派越野SUV感兴趣的小伙伴，可以去亲自试驾体验一番。
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