汉兰达均衡器怎么调试
可以通过上下滑动或上下增加来调节，以降低均衡器频率的音量值。汉兰达的音响系统采用九级调节，可以调节高、中、低三种声音，模式也分为流行、古典、朋克等。喜欢听纯音乐的朋友可以调高中高音，喜欢听流行现代音乐的朋友可以调高低音。
在过去，声音可能只有三段，低音、中音和高音。现在声音基本上有十段，可以在更大的范围内调整，从而达到你最想要的音效风格。调整汉兰达音频均衡器时，注意不要大幅增加或减少某个频率，只需微调，或选择系统附带的模式。
汉兰达均衡器如何调试如下:
1.20Hz - 60Hz(低音炮)
这个频段的声音不能大幅度增加，否则会变得沉闷。最合理的声音应该是柔和灵活的。
2、60赫兹-250赫兹(低音)
适当的提升可以提高声音的强度和响度，而大幅度的提升会使低音变得僵硬。最合理的是声音饱满不浑浊。
3，250赫兹-2千赫兹(中音)
过度促销会产生类似电话的声音。最合理的是声音浑厚有力。
4、2千赫-4千赫(中高音调)
升得太高会降低我们对声音的辨识度，让我们觉得很吵。最合理的是声音清晰明亮。
5，4千赫-5千赫(高音)
大幅度增加会使声音失真，使音色发毛。最合理的是声音是临场感。
6、6千赫-16千赫(超高音)
过高会使你的声音不自然和嘶哑。最合理的是声音不尖。
汉兰达空间尺寸多大
丰田汉兰达定位是一款中型SUV，价格区间23.98万到32.58万元，汉兰达空房尺寸4890/1925/1720mm，最大轴距2790mm。
作为中期改款车型，汉兰达外观的主要变化是前脸，换成了更大的梯形进气格栅，造型更加粗犷。同时，汉兰达还采用了全新的前包围和大灯组，并在内部加入了LED日间行车灯，使得整体搭配更加霸气。内饰方面，汉兰达以温馨家居为主。中控台采用大面积黑色材料包裹，并采用缝线装饰。细致的做工增强了车内的精致感。中控屏是整个系统的标配，低配车型采用6.1英寸屏幕，高配车型采用10英寸屏幕，全触控操作模式让它更具科技感。
配置方面，标配LED日间行车灯、LED尾灯、多功能方向盘、后排双USB充电口。除了精英版之外，全景天窗、行李架、前排座椅加热和通风、三区空调节和全方位驻车雷达都是标配项目。安全配置方面，除精英版外，其他车型标配TPMS胎压监测和TSS智行安全套装(包括PCS预碰撞系统、DRCC动态巡航控制、LDA车道偏离预警、AHB远光灯自动调节)，顶配四驱至尊版增加了PVM全景影像系统。
动力方面，汉兰达搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kW(220PS)/4800-5600rpm，最大扭矩350N·m/1700-4000 rpm。传动系统依然匹配6速自动手动变速箱。悬架方面，该车采用前麦弗逊式独立悬架和后双横臂式独立悬架的组合。
汽车音响怎么调均衡器
汽车音响均衡器一般调音台上的均衡器仅能对高频、中频、低频三段频率电信号分别进行调节超低音：20Hz—40Hz低音：40Hz—150Hz中低音：150Hz—500Hz中音：500Hz—2KHz?中高音：2KHz—5KHz高音：7KHz—8KHz极高音：8KHz—10KHz。
1.超低音：20Hz—40Hz。
适当时声音强而有力。能控制雷声、低音鼓、管风琴和贝司的声音。过度提升会使音乐变得混浊不清。
2.低音：40Hz—150Hz。
是声音的基础部份。其能量占整个音频能量的70%。是表现音乐风格的重要成份。适当时。低音张弛得宜。声音丰满柔和。不足时声音单薄。150Hz。过度提升时会使声音发闷。明亮度下降。鼻音增强。
3.中低音：150Hz—500Hz。
是声音的结构部分。人声位于这个位置。不足时。演唱声会被音乐淹没。声音软而无力。适当提升时会感到浑厚有力。提高声音的力度和响度。提升过度时会使低音变得生硬。300Hz处过度提升3—6dB。如再加上混响。则会严重影响声音的清晰度。
4.中音：500Hz—2KHz。
包含大多数乐器的低次谐波和泛音。是小军鼓和打击乐器的特征音。适当时声音透彻明亮。不足时声音朦胧。过度提升时会产生类似电话的声音。
5.中高音：2KHz—5KHz。
是弦乐的特征音（拉弦乐的弓与弦的摩搡声。弹拔乐的手指触弦的声音某）。不足时声音的穿透力下降。过强时会掩蔽语言音节的识别。
6.高音：7KHz—8KHz。
是影响声音层次感的频率。过度提升会使短笛、长笛声音突出。语言的齿音加重和音色发毛。
7.极高音：8KHz—10KHz。
合适时三角铁和立的金属感通透率高。沙钟的节奏清晰可辨。过度提升会使声音不自然。易烧毁高频单元。
怎么调节汽车音响的均衡器
调节汽车音响均衡器，具体设置方法如下：
1、以第十代雅阁轿车为例，首先点击设置选项。
2、然后单击声音选项。
3、再次单击音效选项。
4、然后点击均衡器选项。
5、此时，可以从右侧的列表中选择相应的播放模式。
6、最后，点击声音平衡选项来调整发出声音的位置。
