后轮可以转向吗

后轮可以转向吗

后轮不能直接控制转向，但可以通过控制前轮间接控制后轮。后轮转向系统分为:后轮随动转向和后轮主动转向。其实这种后轮转向技术并不是什么新技术，而是很多年前本田Prelude搭载的。

汽车后轮转向原理:

1.汽车后轮转向原理是一种非常简单的物理结构。后悬架与车身部分连接处设有硬质橡胶块。当车辆转弯，悬架从左向右挤压不均匀时，橡胶块会受到压力变形，导致后轮角度(前束角)发生一定程度的NVC转向，从而实现后轮转向。

2.后轮主动转向技术，其实这个“主动”并不是人主动控制的，而是由行车电脑采集转向、速度等一系列数据，并指令伺服机构控制后轮转向。既然需要控制，自然会有一套机械机构。其实结构并不复杂。电机控制拉杆左右移动，拉杆与后轮连接，控制后轮产生一定的转向角。

3.主动后轮转向技术可以对车辆的机动性产生显著的积极影响。在日常使用中，四轮转向技术不仅可以提高车辆在紧急情况下的安全性，还可以使车辆在拥挤的城市中更容易使用。

后轮转向的汽车有哪些

后轮转向车有:奥迪A6、A7、A8，雷克萨斯GS、LS 500 F Sport版，奥迪Q7，兰博基尼Urus，保时捷卡宴，宝马X5等。

对于民用车辆来说，轻微的转向不足可以保证车辆的稳定性，但车辆在高速行驶时往往会发生侧翻。后轮转向系统可以弥补这种过度转向带来的驾驶危险。同时，对于中大型车辆和豪华车来说，后轮转向可以使车辆在低速时更加灵活，在高速转弯时更加稳定。

后轮转向与前轮同向和反向两种情况，这两种情况也表现出两种完全不同的转向特性。简单来说就是同方向转向不足增加，反方向转向过度增加。当车辆低速行驶时，可以通过后轮和前轮的反向转动来适当增加转向。当高速车辆遇到紧急变道时，没有任何电子辅助系统的帮助，很容易出现转向过度的情况。后轮与前轮同向的一个小而重要的转向可以弥补转向过度的趋势，这将使车辆有更好的平衡。