换挡时的正确操作及起步离合器使用
绝大多数新手朋友对换挡技巧了解不够，主要是因为第一种驾驶模式和学车时的驾驶模式不同，所以对档位不熟悉。如果不花时间熟悉档位，直接后果就是开车时不知道自己在哪个档位，经常低头看变速杆，容易分心导致交通事故。
特别是遇到复杂路况时，容易因为紧张而挂档熄火，所以第一次上路前一定要熟悉档位。就地换挡通常清晰地印在换挡杆的手柄上。当你进入一辆你不熟悉的车时，熟悉不同的档位是第一步。您可以使用以下步骤来熟悉齿轮。不要在同一个地方熟悉齿轮。此时，先看变速杆手柄顶部档位示意图，踩下离合器踏板至底部换挡，注意是否有倒档锁止。
熟悉档位后，将视线从变速杆上移开，在正常驾驶时使用换挡模式熟悉档位。出行时熟悉档位，在空空旷地带或车流量少的道路行驶，出行时熟悉档位。这时要坚持不看换挡杆换挡，同时按顺序换挡，注意练习分油配合。最佳的分油配合，不仅能让车辆平稳起步，平稳输出动力，还能节省燃油，延长离合器的使用寿命。
换挡时方向跑偏解决办法
换挡方向偏离的解决方法:科目三考试过程中，要保持正确的驾驶姿势，按照3: 00或9: 00的方向握方向盘，不要握得太紧，这样换挡时方向就不会偏离。换挡时，在空挡位稍停，特别注意二挡换到三挡时不要换到五挡。另外，换一档到二档的时候，要轻给车门加油，达到人的行走速度就可以换二档。
换挡方向偏差，一般来说，是操作不协调，解决方法:
1.吸气，呼气，放松，保持良好的心态；
2.驾驶时，双手对称握住方向盘。
3.换挡时，不要用左手推方向盘；
4.开车要看距离，不要看车头，也不要低头看档位。如果对档位不熟悉，可以根据档位图记住一个点，比如记住1档和倒档的位置，然后根据手柄位置的不同来区分是哪个档位；
5.当你需要换挡时，快速踩下离合器直到最后。换挡时，用力要小，动作要快，尽量缩短换挡时间，不要停留在空挡位。
换挡时如何正确使用离合器？
在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合。为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用两脚离合器换挡法。这种方法虽然操作较复杂，却是开车省车省钱的好方法。 易车网为您解答换挡时，如何正确抬离合？
当车速适合换入高一级挡位时，立即抬起加速踏板，踏下离合器踏板，将变速杆换入高一级档位；然后边抬离合器踏板，边徐徐踏下加速踏板，使汽车继续平稳行驶。根据情况用同样的方法，换入更高一级的挡位。
车速很快，但是快到目的地时，应该轻轻的踩下制动，慢慢的停靠下来，不要等到到达目的地时深踩制动。
离合器操作三要领：一快、二慢、三联动。 抬起离合器踏板时，则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离。
所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段，一开始快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合的过程中，离合器踏板是慢慢抬起的。
在离合器踏板抬起的同时，应根据发动机动力的大小，逐渐再把油门踏板踩下去，使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当，只有在离合器完全结合时才能增大油门。
减挡要领。放松加速踏板，迅速踏下离合器踏板，将变速杆移入空挡，随即放松离合器踏板，右脚快速踏一下加速踏板（加“空油”），再迅踏下离合器踏板，将变速杆移入低一级挡位，按快—停—慢的要领放松离合器踏板，使汽车在新的挡位继续行驶。
扩展资料：
离合器分离不彻底有以下两种现象：
（1）汽车起步时，将离合器踏板踩下去，超过自由行程，却仍感到挂档困难；如果是强行挂入档，但是还没有完全抬起离合器踏板，车就前进或后移，并导致发动机熄火。
（2）行驶中换档困难，或挂不上档，变速器内发生齿轮的撞击声。
发生离合器分离不彻底的主要原因有：
①离合器踏板自由行程太大；
②分离杠杆内端不在同一平面上，个别分离杠杆变形、折断、磨损严重；
③离合器从动盘翘曲，铆钉松脱，或者更换的新离合器摩擦片过厚；
④离合器从动盘正、反面装反；
⑤从动盘毂键槽和变速器第一轴花键齿间隙过小或卡住，造成移动困难。
参考资料：离合器_
换挡_
