换了电瓶后还是亏电如何处理
在这种情况下，需要检查发电机的发电电压是否正常。如果发电电压过低，需要检查发电机电路和发电机本身是否正常。如果发电电压正常，说明整车在漏电，需要用万用表对漏电部位进行检测和修理。
汽车电池缺电会导致电池硫化。如果电量损失严重，电池甚至会报废。电池失电是指电池深度放电，电压低于10.50V V，硫酸和铅板生成硫酸铅。如果不及时充电，硫酸铅会形成晶体。如果结晶时间长，再充电后不会分解，称为电池硫酸盐化。汽车电池断电后，应立即用充电器充电。如果不能用普通充电器充电，需要用高阻修复装置将电压提高到10V以上才能充入。
汽车电池一旦断电是否应该更换？
如果你的电池电压低于9V，充电修复后也无法改善，必须更换新电池。如果可以用充电器充电，就不需要更换了。
电池掉电的原因是第一个发电机坏了，无法给电池充电，导致电池掉电。第二个人没关钥匙门就离开了车，导致电池没电。第三辆车上的车辆电器没有关闭，导致电池断电，第四辆车上的线路短路，导致电池断电。只有及时解决电池掉电的原因，才能更好的保护汽车电池。
普通铅酸电池充电后可以使用。免维护铅酸电池严重失电会直接报废，无法再次充电。他们一断电就会被充电。基本上电池不会损坏。如果断电后长时间不充电，基本就报废了。电池需要换一个新的。
换了电瓶自动启停没效果了怎么回事
可能是更换的电池不受自动启停专用电池的影响。当然，自动启停没有效果。专用池用于自动启动和停止。如果更换普通电池，功能会受到影响。
自动启停功能是现在很多车辆的基本功能，可以降低车辆的油耗和尾气排放。
是在传统发动机中植入一个具有怠速启停功能的增强型电机，使车辆满足怠速停止条件时，发动机完全熄灭，不工作。当整车需要再次启动时，怠速启停电机系统快速响应驾驶员的启动指令，快速启动发动机，瞬间接通，大大降低了油耗和尾气排放。STT是停止和开始的简称。STT智能节油系统是一个控制发动机启停的系统。系统通过电脑判断车辆的状态，例如当车辆处于红灯、拥堵等停滞状态时，电脑可以控制发动机自动停止运行，并进入停止运行阶段，不影响车内空调音、音响等设备的使用。通过这项技术，在正常路况下可节省5%的燃油，在拥堵路段最高可节省约15%的燃油。根据权威机构的测试，使用这项技术每年可以为一辆普通汽车节省10%到15%的燃油。
启停系统的工作原理是当车辆因堵车或交叉路口而停止行驶时。司机踩下刹车踏板，停下来挂挡。此时启停系统自动检测:发动机空转动，无挡；防抱死系统的轮速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。当满足这三个条件时，发动机将自动停止运转。当信号灯变绿时，驾驶员踩下离合器，即可启动“启停”，发动机快速启动。在自动变速箱车上，只要松开刹车或转动方向盘，发动机就会立即自动点火，然后就可以踩油门立即启动，整个过程都在D位。
电瓶亏电了怎么补起来？
1、先用蒸馏水或蓄电池专用补充液将蓄电池的液面调整到规定高度。
2、充电前按照充电设备的额定电压和额定电流将要充电的蓄电池连接起来。串联在一路的蓄电池的总电压不能大于充电设备的额定电压。
3、定电流充电的充电电流是根据蓄电池的容量来选择的。定电流充电分两个阶段进行。阶段一的充电电流是蓄电池额定容量的十分之一，阶段二的充电电流是蓄电池额定容量的二十分之一。
4、蓄电池充完电后，检查蓄电池的电解液的密度。如电解液密度不符合要求，可先将原格内的电解液倒出一些；如原密度过小，可再加入相对密度的浓电解液；如原密度过大，可加入蒸馏水稀释。调整后液面高度应符合规定。
扩展资料：
电瓶使用技巧：
1、定期跑跑高速长途。定期跑跑高速有很多好处，不仅能清除车辆积碳，还能让电瓶充满电，一般跑高速一个小时以上，车电瓶基本都能充满了，这样的电瓶能保持最佳状态。
2、注意不要使用高功率电器直接连接电瓶。现在很多车载电器，比如车载电冰箱、吸尘器、充气泵等等，瞬时间功率很大的，不要用车电瓶直接供电，应该先将车辆点火，之后再连接用电设备。这样对电瓶是很好的保护。
参考资料：人民网-汽车电瓶如何充电？这些参数一定要弄懂！
电瓶不存电怎么解决
电瓶不存电了建议更换掉。电瓶不存电一般是因为电瓶硫化导致的。若是使用了三年以上的电瓶，建议更换掉，如果是使用时间不长的电瓶，由于某种误操作导致电瓶过度放电后存不住电了，这种电瓶可以用去硫化充电的方式来进行修复。
修复方法：也要看电瓶的硫化程度。如果电瓶硫化不严重，容量下降不多，可用小电流（0.05A或更小）对电瓶长时间充电（12小时以上），然后将电解液的密度调整到合适的范围就可以了。换出来，加入蒸馏水后用小电流长时间充电。这个过程需要重复两到三次，最后将将电解液的密度调整到合适的范围。这样修复完的电瓶，容电量可以达到额定值的80%左右，再使用2~3年是没有问题的。但是过程比较复杂，技术含量也较高，很少有修理厂愿意给你做的。
汽车电瓶亏电了怎么办 教你最正确的修复方法
汽车电瓶亏电了的修复方法：搭火线，修补仪。
1、搭火线
汽车电瓶亏电能够使用打火线零线的形式开展充电修补。就是搭火线，便是叫来另一辆车，用充电线将两辆车电瓶电级互联，随后运行救援车开展充电，一段时间后亏电动车便可运行。必须特别注意的是，分辨正负，红杠接正级，黑条接负级，先接正级，再接负级，切忌插错。
2、修补仪
汽车电瓶亏电之后，应当立刻用充电机开展充电，假如用平常的充电机充不进电，则可能是电瓶工作电压不足，必须用恢复仪的高阻修补讲工作电压提升到10V之上才可以充进来。假如电瓶工作电压小于10V，历经充电、修补也不能提高得话，就务必要拆换电瓶了。
汽车电瓶
汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。
它用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22～28%的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。
电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。
