火花塞没电故障有哪些
一般火花塞问题会导致发动机运转不良，如启动困难、怠速不稳、加速不良、加油回火快、废气过多、油耗增加等。
火花塞的电板通过反复连续的发电点燃气缸内的空气燃料混合物。此时，点火系统的其他部分产生定时高压电脉冲，形成火花并爆炸，提供发动机动力输出所需的能量。火花塞由细长的金属板制成，金属板穿过具有绝缘功能的陶瓷材料。绝缘体下部有一个金属外壳，以螺纹方式拧在气缸盖上。金属外壳底部焊接有电极，与车身形成接地效果。1.火花塞工作一段时间后，电极会有过大的间隙和烧蚀，造成车辆动力损失，加速无力，油耗大，启动困难，严重时发动机缺缸，车辆抖动，甚至发动机损坏。2.及时更换新的火花塞后，可以减少车辆的动力损失，使发动机输出原来的动力。根据当地环境和石油条件。3.火花塞常见的老化现象有:积碳或沉积物；电极熔化或腐蚀。火花塞外部看起来不是很老化，但内部老化是不可逆的。
火花塞没拧紧的表现
火花塞没有拧紧可以通过漏气的声音来判断。虽然火花塞是汽车零件中的一个微小零件，但它的作用永远不可忽视。火花塞需要散热。不拧紧会导致火花塞和气缸盖配合不紧密，导致散热不良。
火花塞，看似不起眼的小零件，可以说起着非常重要的作用，是需要定期更换的易损件。由于成本控制的问题，汽车制造商可能不会选择性能最好的火花塞，但它可以保证车辆的正常运行。当车辆进入维修过程时，会面临需要选择新火花塞的问题。目前市场上常见的火花塞品牌有:德国博世、日本电装、日本NGK、美国AC Deco、美国自溶等。购买时注意查看不同品牌火花塞对照表，避免买错型号。
火花塞使用一段时间后，可能很难拆卸一个或几个火花塞，所以发动机完全冷却后拆卸火花塞会更容易。如果火花塞拧得太紧，也可以在火花塞的垫圈和螺纹上滴上煤油或疏松剂，然后平稳有力地转动火花塞，直到火花塞松动。拆卸火花塞前，应吹掉火花塞周围的灰尘，防止火花塞拧出后灰尘落入燃烧室，套筒不能倾斜，否则容易损坏火花塞绝缘体。
