如果感觉自己的摩托车油耗比较高，可以改变自己的驾驶习惯，并且尽量在一些比较通畅的道路上行驶，这样是可以降低油耗的。如果油耗还是没有降低，那建议去检查一下看看车子是否存在故障。
摩托车的油耗不仅与摩托车本身有关系，也与驾驶员的驾驶习惯和行驶路况是有关系的。
如果驾驶习惯比较暴力，那油耗一定是比较高的。
在驾驶摩托车时，要尽量避免急加速和急刹车，要尽量让摩托车保持匀速行驶的状态，只有这样摩托车的燃油经济性才是比较好的。
并且，建议大家尽量找一条比较通畅的道路行驶。
在堵车道路行驶时，摩托车经常需要走走停停。摩托车从静止状态起步时需要很大的动能，此时发动机需要输出很大的动力。
如果经常走走停停，那油耗一定会增加。
并且，在堵车道路行驶时，摩托车的发动机有一部分时间处于怠速工况。
发动机处于怠速工况时，行驶里程并没有增加，但是发动机却一直在消耗燃油，这样也会导致摩托车的百公里油耗升高。
如果想降低摩托车的油耗，先要改变驾驶习惯，然后要在通畅道路行驶。
摩托车油耗高怎么办?
摩托车耗油高怎么办一般来说，机车油耗规律是：二行程发动机比四行程发动机高，大排量比小排量高、女装踏板车比男装跨式车高；另外发动机的结构型式不同，油耗高低也不同。用户可根据自己的车型，行驶的路面以及在郊外和市区的行驶不同来判断是否油耗过高，具体数值对于70-125ml的踏板车油耗在3.5L左右；其中化油器作为摩托车供油系统中的关键部件，其状态是否良好对整车油耗的影响至关重要。
目前降低油耗是各厂家不断追求的目标，不仅能节约能源，而且能减少空气污染。为此就油耗过高的原因及节油方法作一些介绍：
一、油耗高的原因：
1、使用汽油号数太低或太高；
2、摩托车的油路有漏油、渗油的现象；
3、摩托车的行走系统阻力过大；
4、点火时间不对（过早或延迟）；
5、发动机汽缸压力不足；
6、化油器调整不当（浮筒室油面过高较多）。
二、节省燃油的方法：
1、严防漏油：对摩托车的油箱、油箱开关、输油管、化油管，应经常进行检查，不许有漏油和渗油现象。
2、保持良好的怠速：怠速不能过高，否则会增加燃油的消耗，但也不能太低；太低发动机运转不平稳，易熄火，应严格按照厂家的要求调整。
3、不能乱加空油门：摩托车启动加热后，不再乱加空油门；这样，不但会加快零部件磨损，而且会造成燃油浪费。
4、保证点火系统正常：发动机点火系统有故障时会造成燃烧不充分，加速缓慢无力，也会增加耗油量。
5、正确调整化油器：混合汽不能太浓或太稀，太浓燃烧不完全损耗燃油，太稀，发动机功率会严重下降，燃油消耗量也增加，在使用中只能反复地调整化油器，以达到节省燃油的目的。
6、选用合适的汽油：汽油的号数越高应使用在压缩比高的摩托车上，因汽油号数越高，燃点越高，汽油号数越低，燃点越低，所以选用汽油时，应根据机种及当地区的温差变化进行选择，环境温度越高，汽油雾化越好，此时可先用高号汽油，环境温度越低雾化越差，此时可选用低号汽油。
7、轮胎的气压应合理，轮胎气压过高或过低都会引起油耗的增加。
8、注意保持刹车系统的正常工作，避免由于刹车不良引起的拖滞而增大油耗。
另外，踏板车的空气滤清器的保养状况也回直接影响油耗！该清洁要按里程数清洁，路况灰尘大，要更勤的清洁或换新的空气滤清器滤芯！
摩托车油耗高咋办
1 动力系统决定的。想省油，得看动力是否效率高（气缸、活塞及活塞环间隙，还有气门是否调整得合理），似乎与化油器的化油效果也有很大相关；
2 你的踏板车的刹车调得比较紧，可能也会增加油耗；
3 车子本身储物箱内的东西多，东西重，耗油也会明显曾大。
建议:
1 用油耗软件确认你车的实际油耗量（油耗计算软件下载地址为： dl.pconline/download/51558 我去下载了 可以用）；
2 起步的时候尽量不要猛加油，缓慢起步，让汽油的燃烧做功尽量充分
.骑车一般最好是匀速前进，别大急加速和急刹车，滤清也3000公里一换，机油和齿轮油到公里数换，开车习惯正常，另外别带太大负载；
3 找个好点的师傅把原装的化油器修好，把化油器调到排气管不冒黑烟为止，在把摩托车气门调到合适位置；
4 如果不是长途骑行，每次加油不要太满，加到油箱三分之二就可以了。
5 汽油会挥发，当然这和油箱附近的温度有关。冬天尽量不要在晚上去加油，因为空气溼度大，加油过程中，可能会有冷凝水到油箱里。
6 你确定你加的油里没有掺杂很多杂质吗？
新摩托车油耗很大，这是什么原因，应该怎么处理？
化油器质量太次 找店家看看 不行买个好品牌的车或者化油器换上
三轮摩托车耗油量大怎么办
油耗大最大的原因就是路况，长期低速高转、走走停停。
第二，混合比偏大，可以考虑把油针卡环往上提一格试试看。或者在混合比螺钉上做个记号，然后微微跳小一些燃油比率；
第三，发动机油使用了粘度过大的发动机油耗油量会比正常大5%左右；
第四，使用了乙醇汽油，直接把乙醇的部分当作没有加上，可以减少10%油耗；
摩托车油耗大原因；
首先，空挡加大油门看排气管是否冒烟，有黑烟说明混合气过浓耗油，建议清洗空气滤芯器和化油器；并对化油器进行适当调整。如果冒蓝烟的话说明气缸串机油动力减小耗油，建议更换活塞环或者连带气缸解决。如果不冒烟高转速试车，如果发动机转速升高车速没有原来提高的快说明离合器片磨损过大耗油，建议更换离合片及钢片解决。前提是此车前后轮空转无异样阻力，也就是刹车不抱死，轮子轴承运转正常的情况。
摩托车油耗很大是怎么回事？
不说其它的，只告诉你如何省油：
怎样使你的摩托车更省油
表示摩托车耗油量多少的指标，一般用每百千米的实际燃油消耗量（升）来表示。每一个用户都希望自己的摩托车尽可能地多省油，要想省油，必须从开始购置摩托车时起便首先要考虑什么相的摩托车才可以满足自己对省油的要求；第二要考虑在行驶中如何驾驶才能省油车船费三要考虑在摩托车保养中可以采取哪些省油的措施；第四要考虑摩托车的更新与省油之间的关系。下面对以上四个方面分别进行讲述。
一、购置摩托车时如何考虑省油的要求
购置摩托车时要综合考虑摩托车的各项指标，如该摩托车可以在什么样的路面上行驶，它的最高车速、加速性、重量、耗油量等等。油量的指标的特殊的要求时，对其他各项指标也要有一个起友情的要求，这样才能做到所购的车既省油又有一定水平的性能指标。那么什么样的摩托车比较省油泥？
1. 二冲程发动机的摩托车与四冲程发动机的摩托车比较起来，四冲程的更省油。这是因为二冲程发动机，在扫气过程终了与排气过程终了时总有一个瞬间扫气孔与排气孔是同时开启的，这时就不可避免地有一股新鲜燃气短路而从排气孔流出，所以有一部分燃油未经燃烧就损失掉了，耗油量就升高了。
2．发动机的排量愈小愈省油。
3．用笛簧阀与旋转阀方式进气的二冲程发动机要比用活塞阀进气方式的发动机省油，这是因为笛簧阀与旋转阀都增加了进气的相位角，使进气更加充分，同时还防止了燃气的倒喷现象，尤其对低转速更有明显的效果，新型的摩托车大多数都采用这两种进气方式，如雅马哈RX125采用的是笛簧阀，铃木A100采用的是旋转阀。
二、在行驶中如何驾驶才能省油
1. 发动机的油耗曲线呈鱼钩形状，在中等转速范围是低油耗区。中等转速一般指3000～4000转每分之间，如果低于此转速，混合气流速降低使混合不均匀，燃烧变得恶劣，油耗就升高；转速高于此范围时，为了充分发挥发动机的最大功率，发动机化油器供给较浓的燃气，油耗也要增加，根据此原理，只要转速经常控制在中等转速范围内就必然会省油。三轮摩托车与二轮摩托车的发动机与车轮的总传动比不一样，三轮摩托车总传动比在8～9之间，二轮摩托车的总传动比在5～6之间，三轮摩托车相应于3000～4000转每分的转速，三挡行驶车速为20～30千米每小时，四挡为40千米每小时以上；两轮摩托车相应于3000～4000转每分的转速，三挡车速为30～40千米每小时，四挡为50千米每小时以上。以上车速均为中等油门位置，所以要想省油就要避免使用大油门，多使用中等位置油门。
2．行驶中充分利用摩托车的惯性就可以省油。一种行驶情况是快要停车时，不用制动只利用摩托车的惯性，行驶一段后自动停车。还有一种情况是在行车中驾驶员观察到前方较远处有障碍物，就提前减速变空挡滑行，车到障碍物前时，速度降低，就有可能应急处理， 这样避免了用制动减速法消耗发动机的能量，因此可以省油。
3．在长途行车中，若想省油就必须掌握你所使用的摩托车的最低油耗时的车速。一般两轮摩托车的最低油耗时的车速为70～80千米每小时，三轮摩托车为45～50千米每小时。
4．合理的轮胎气压是省油驾驶的重要因素，摩托车轮胎气压一定要符合说明书中的规定。如果气压不足，轮胎就会就形产生不必要的能量消耗，使油耗上升，所以每次行车前，尤其是长途行驶前，最好要用气压表检测一下轮胎气压。
应该指出，有人认为多利用滑行方法驾驶可以省油，这种概念是错误的。滑行驾驶好像是省油，但在滑行前摩托车必须加速至较高的车速，这个阶段耗油量要升高，平均下来并不一定省油，况且在城区人多的地方滑行驾驶是不安全的，因为滑行时发动机不能参......>>
摩托车油耗高什么原因
你的油耗三升出头点不能算特别耗油，一般GY6 125发动机油耗就这样，如果你觉得比以前耗油了，检查一下空气虑芯有没有堵塞，每两千公里需要清洁或者更换的。另外你在城区开一般都是低速而且刹车点多，油耗跟你的驾驶习惯和路况都有很大关系的。
110摩托车耗油量增大怎么解决
换个化油器啊,还有就是先检查下亥速有没有过高,有的话调下来一点,一般只要700-1000转就够了,新车还可以少点
踏板摩托车突然油耗变得特别大是怎么回事
第一种原因：化油器浓度比失调了，需要对化油器进行清洗，或者调雾针！这些都需要去店里检修
师傅或者清洗，实在不行他会给你换一个化油器。价格100-120左右
如果是新车1年内，化油器都有包换
第二种原因：你都是在街上总是开短途，比如2公里，1公里，而且速度维持在20-35之间的低速，频繁打火-关火，之类的耗油骑法！尝试着炮长途比如连续8公里以上，速度维持在35-60之间，如果还耗油，说明真是车耗油了！需要检查车了
第三种原因：进气系统的原因，如果车比较新，无需检查进气系统！ 旧车需要检查空气滤芯，就是那个大海绵，看是否有很多灰尘，需清理或者更换，价格10元到30元！
我们常说的踏板车正常耗油指数是这样子的：省油车- 每百公里耗油量2.3升-2.8升 93#
一般车：每百公里耗油量2.9-3.5升 93#
需要检修的车：每百公里耗油量3.6-4.2 93#
以上三种情况均以载一人且速度为35-65骑行的平均速度获得的数据
踏板摩托越来越耗油怎么办？
除了你说的换机油和清洗空滤外 还有经常检查胎压是否正常胎压过低也会影响油耗 还有换机油机滤也要换 做保养得时候也要清洗油路油嘴！要注意驾驶习惯 埂是大油门肯定费油了！还有新车磨合的好不好也会影响今后车子的油耗！！！
摩托车耗油大是什么原因
里程表坏了？那楼主的百公里油耗是怎样算出来的？
如果经过准确测量仍是3。5的话，鉴于楼主该检查的都检查了，剩下的只能考虑下油箱，化油器是否有漏油，要不就是长期市区行驶，油耗自然大。
踏板摩托车耗油很大，为什么？
踏板摩托确实比跨骑摩托和弯梁摩托油耗要稍大，主要和踏板摩托的动力传输方式有关。
原因：发动机怠速运转时离合器不结合，起步时加大油门，转速上升，离合器甩块在离心力作用下克服弹簧力结合，把动力传递给车轮。由于起步需要很大的动力，所以离合器需要更高的转速以保证离心力足够大可以提供足够的摩擦力。所以踏板摩托在起步阶段就需要消耗更多燃油。
扩展资料
新手怎样学骑踏板摩托车
1、左右两脚同时踏地，左手轻轻抓住左车把五只手指同时抓紧后制刹车把柄。
2、右手轻轻抓紧右车把（加油器），同时右手母指轻轻按动起动制键。
3、当听见马达发动起来时右脚放在踏板上，左脚还是踏在地上。
4、左手五指放开刹车制，右手轻轻加油车慢慢起动，收起左脚在踏板上。双手操控好车把方向。
5、踏板车?基本都是无级变速自动离合器，跟穆兰式电动车差不多，没有档位设计，起动后只需拧油门就走了，收油门就会自动逐渐减速直至停车，而且踏板车的车轮比其他车要小，传动部分绝大多数为皮带传动，也就是平常所说的女装摩托车。
6、踏板是指其在车座与车把之间有宽大的脚踏板，骑车时可以把脚舒适的放在上面，就象坐在椅子上一样，而不需要象其他车那样跨坐在车上。
参考资料-踏板摩托车
路虎150踏板车油耗是多少
150的踏板车一般国产的油耗在3.5~4.0左右这要看你的踏板车是化油器的还是电喷的、电喷的很省油、一般在3左右
弯梁车和档位车的油耗更低、在2.5左右
不过说道最后还是看自己的开车技巧、在城市里面走走停停油耗大、高速巡航油耗很低
