截止到2019年12月,长安汽车还没有推出名叫GS3的车型,有GS3的车型为传祺汽车,它是广汽乘用车生产的一款小型suv,颜色方面一共推出了5种,分别是象牙白、摩卡棕、典雅黑、赤焰红和蜜蜡黄,车主朋友们可以根据自身的喜好来进行选择。

根据传祺汽车4s店工作人员的介绍,象牙白色的传祺GS3是卖的最火的,同时这也是市面上汽车保有量最大的颜色。白色的汽车受众人群比较高,几乎男女老少都可以开,而且,白色的汽车打理起来比较容易,车上落了灰尘后也不明显。

同时,白色的汽车在二手车市场上的保值率也是最高的,这种车容易买卖。

当然,根据车主审美眼光的不同,所喜好的颜色也不一样。当我们在买车的时候,可以根据自身的实际情况和喜好来选择适合自己颜色的车型。

如果汽车原厂没有自己喜欢的颜色,我们在后期也可以通过全车喷漆或者全车贴膜来更改车身颜色。但是,更改完车身颜色后要及时到车管所进行备案登记,否则就属于违法行为了。

影速对比长安配置

影速对比长安配置

虽然时代在进步,但是消费者买车还是看重三大件,最好动力组合用起来有冲劲,同时日常用车成本特别是油耗,要尽可能地低。首先广汽传祺GS3·影速配备15T+7DCT的黄金组合,这款发动机最大功率130KW,最大扭矩270N·m,官方给出的百公里加速时间为7.5s(R-STYLE版),同时WLTC百公里综合油耗为6.18L(这个数值是什么概念呢?就是每公里出行成本大概就5毛钱),因此这台车可以归纳为平常驾驶省油,然后周末一家人出行动力充沛满足各种需求。

同是7速双离合变速器,GS3·影速的变速箱设计精致,CS35 PLUS的相对传统。

GS3影速的SPORT+模式在中控屏会有专属界面显示涡轮压力等数值,还有模拟声浪。动力小结:传祺GS3·影速的动力组合在性能和燃油经济性方面做到了平衡,并且拥有独特的SPORT+模式,另外模拟的加速声浪足以刺激车主们的驾驶神经。

售价7万起,年轻人第一台SUV,就

售价7万起,年轻人第一台SUV,就看这几款

售价7万起,年轻人第一台SUV,就看这几款

相比于轿车而言,SUV实用性要更强一些,它能满足生活中更多样化的场景。而且SUV空间够大,尤其是在放倒第二排座椅后,后备厢空间又增大了很多,出去自驾游放行李非常方便。

但是对于普通工薪家庭而言,价格十几、二十几万的SUV有点难以负担得起。给大家介绍几款售价7万起的SUV,性价比非常高。

一、长安CS35 PLUS

在小型SUV市场中,长安CS35 PLUS一直以来有着非常不错的关注度。为了能够吸引更多消费者的目光,长安CS35 PLUS进行了升级换代,不仅外观上采用了全新的设计,而且还加入了蓝鲸动力总成,其售价为6.99万起。

全新长安CS35 PLUS外观设计简约大方,汽车前脸采用了黑武士铠甲式点阵格栅,独特的高光黑处理呈现出错落有致的光影效果,尽显时尚精致。汽车前后车灯融入了独特的鲸尾造型,使其有着极高的辨识度。

在内饰上,全新长安CS35 PLUS采用了家族化非对称式设计,极大程度增加了内饰的空间感。车内搭载的一体式双10.25英寸大屏实现熄屏一体黑,使其更显高级。车内内饰配色提供了全深色和红黑配色这两种颜色,满足不同消费者的个性喜好。

该车轴距没有变化,依旧是2600mm,毕竟如果再加长就达到紧凑型SUV级别了。在动力配置上,全新长安CS35 PLUS搭载了1.6L+CVT的动力组合,最大功率为94kW。

二、吉利缤越

吉利缤越自上市以来便长期稳居小型SUV销量排行榜前三,无论是外观设计,还是科技配置,吉利缤越的表现都是十分出色的。

吉利缤越的外观设计非常很符合年轻人的审美,无边界的熏黑前格栅配合18寸熏黑运动轮毂,上演赛道上的速度与激情。还有双色运动化的车身搭配流畅立体的车身腰线,展现出SUV的运动与时尚。

全新吉利缤越内饰设计非常年轻化,内饰配色提供了黄黑配色和红黑配色这两种颜色,双色拼接的内饰配色彰显出满满的个性与运动。车内搭载的全新一代吉利银河OS数字智能座舱系统,无论是AI语音交互还是开放互联都能轻松实现。

该车轴距和长安CS35 PLUS一样都是2600mm,后排空间表现还是非常出色的。在动力配置上,全新吉利缤越搭载了1.5TD+7DCT黄金动力总成,能够输出超强动力,百公里油耗仅需6.1L。

三、传祺GS3

传祺GS3自上市以来获得了非常多的关注,它凭借着高性价比和高实用的优势获得了非常不错的销量。如今传祺 GS3又进行了全新升级,其外观设计紧跟潮流。

汽车前脸采用了极致进化凌云翼3.0格栅,并且巧妙地与深邃星舰大灯相融合,展现出满满的科技感。汽车尾部延续前脸设计风格,几何图形尾部使其更具辨识度。

全新传祺GS3内饰设计较为简约,车内搭载了高档科技双联大屏,无边界7英寸液晶仪表搭配同级领先10.25英寸科技大屏,彰显出满满的科技感。还有ADiGO智能物联系统拥有丰富的车载娱乐,让你的旅途充满乐趣。

该车轴距为2560mm,在内部空间表现上要稍逊色于长安CS35 PLUS和吉利缤越。在动力配置上,全新传祺GS3搭载了传祺第三代235T发动机,不仅动力强劲,而且百公里油耗只需5.9L,非常省油。

国产车“内战”火拼!2023款传祺GS3预售价8.8万起

GS3影速将于今晚(2023年3月8日)正式上市,此前预售价格区间为8.8万-11.2万元。而同级车缤越目前在售车价格区间在9.58万元—11.48万元。作为GS3的换代车型,GS3影速对外观及内饰进行了重新设计,和影豹、影酷同样出自GPMA架构。并搭载影豹同款1.5T发动机。

GS3在2017年首次上市,然后改款命名为GS3 POWER。新车车身尺寸为4410(4446 R-STYLE版)/1850/1600mm,轴距为2650mm。相比老款车型,此次新车长度增加了60mm,宽度增加了25mm,高度增加了85mm,轴距也加长了90mm。尺寸参数在紧凑型SUV表现相当不错。

昨为广汽传祺“影”系列的成员,GS3影速对车身块面切割和几何元素的运用依旧老练。扁平化的进气格栅与两侧大灯组相互连接,拉伸前脸的视觉宽度。

与影豹R-STYLE版本一样,影速R-STYLE版本也使用了橙色元素对车身进行装饰。要说外形吸引人的点那不得不说说排气造型,由普通样式的双边双出设计为中置双出,R-STYLE版底盘经过特别调校,支持Sport和Sport +两种驾驶模式,排气管配有声浪阀门,轰鸣的声浪足够“炸街”。

尾部造型配备的大尺寸的扰流板加上两侧三角形大灯造型整体很像一个高达面具。

传祺GS3影速还兼具一定的家用性能。

平后排地台、后排座椅还可以放倒全平。车体内部使用大面积的软质材料进行包裹,与画家惠斯勒《蓝与银的夜曲》同款颜色配比,更显宁静唯美。

7英寸的液晶仪表和仿嵌入式12.3英寸的中控屏,方向盘和电子档杆还似乎有影酷的影子。车机搭载的是最新的ADiGO智驾互联生态系统,配备有主动刹车、车道偏离辅助、限速标识识别以及智能避让等智能安全辅助功能。

动力方面,作为换代车型,传祺GS3影速也针对动力系统进行了升级,搭载影豹同款的1.5T发动机,并配备7速双离合器变速箱。从参数上来看,1.5T发动机最大功率130千瓦,峰值扭矩270牛·米,相比2022款GS3的1.5T发动机,最大功率提升了6千瓦,峰值扭矩提升了5牛·米。

从影豹到影酷,再到如今的影速,能看出来传祺一直在迎合年轻人的审美。无论是喜欢操控性能,还是外观,又或者是一个价格因素,传祺公司在给更多年轻人多一个选择。开创“3年8折保值换购”,大幅降低了对于车型贬值的焦虑。

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广汽传祺gs3是什么车

广汽传祺gs3定位为小型SUV。

广汽传祺gs3是广汽传祺汽车推出的一款小型SUV。该车官方指导价为7.38-11.38万元。

这款车的设计比较年轻,主要针对年轻消费者。汽车外观依旧采用家族式设计。该车前脸采用家族式凌云翼进气格栅,同时饰以厚实的镀铬饰条。前脸大灯与进气格栅相连,进一步凸显了这款车的时尚气质。

为了满足不同消费者的需求,这款车还推出了多种车身颜色供消费者选择。

车身尺寸方面,该车长宽高为4350mm*1825mm*1655mm,轴距为2560 mm。

内饰方面,传祺GS3没有沿用GS4的内饰设计风格,而是采用了全新的设计手法。该车中控台采用了圆角设计,同时包裹了大面积的软质材料,使内饰看起来更加友好。

动力方面,这款车推出了两款动力车型,分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机,匹配5速手动变速箱、6速手动变速箱和7速双离合变速箱。

《车事慧鉴 | 从GS3·影速看传祺的务实基因 》


易车原创 最近,国内汽车圈疯狂的“自杀式”集体降价翻起了惊涛骇浪。降价至12万元的“法国总统座驾”雪铁龙C6和一众东风系品牌率先点起导火线,紧接着30多家车企卷入这波降价潮,有人得出结论:燃油车真要崩了。


真的崩了吗?就在最近广汽传祺全新换代的GS3·影速正式上市,掷地有声地表明了自己的立场。


传祺GS3·影速的立足之本

新鲜上架的传祺GS3·影速售价8.58万元-11.18万元,搭载传祺“影系列”当红的1.5T发动机,而且在10万元的版本上就配备齐全的L2级驾驶辅助系统,同时在这个10万元左右的价格带,新能源车比比皆是。


在轿车领域,前有比亚迪海豚、欧拉好猫好评如潮,后有五菱缤果、比亚迪海鸥下探到10万元以下,并且即将强势上市;SUV领域则有哪吒V、几何E等初出茅庐。



那么在油电切换的时代,传祺GS3·影速的立足之本是什么?


“影速面向首购群体,从需求出发,挖掘一部分群体在操控性能、保值率、空间体验方面的刚需。新能源车虽好,但在尺寸、安全性、保值率等方面不如燃油车。”广汽传祺市场部总监张天时对笔者表示。


的确,电池的存在深刻影响着新能源车的空间设计、安全、成本、保值。其中,空间、安全难题随着新能源技术的不断迭代得以逐步缓解,但成本、保值两大核心问题仍悬在头上。


电池占据着一台新能源车总成本的50%左右,车企不得不在其他方面如质感、配置等方面作出取舍。再加上表面上宣称300-400km的续航里程,实际却只能跑200km出头的里程,许多10万元左右的新能源车已经沦为短途代步车的角色。



另一方面,电池的高成本意味着当它的性能衰减后,整车的价值会随之大打折扣。


中国汽车流通协会发布的《2022年度中国汽车保值率报告》数据显示,纯电动A0型SUV为例,一年保值率最高是哪吒V的83.65%,元Pro(77.55%)、微蓝VELITE 7(59.75%)次之,三年保值率基本在50%左右,明显低于燃油车。


当新能源车的种种短板均未被解决,燃油车仍有存在的合理性。


这种合理性在传祺GS3·影速表现得尤为明显,新一代影速将主要卖点落定在“省、大、劲”三大方面,整晚的上市发布会直接围绕这三点让网红博主、KOL变成带货现场。



省”的普遍理解是省油、省钱,传祺GS3·影速上的这款1.5TGDI高效发动机通过350bar高压缸内燃油喷射等技术,实现高效率、低消耗,官方宣称其油耗(WLTC) 为6.18L/100km。


以当下92号汽油油价7.78元/升计算,传祺GS3·影速每开1公里花费不到5毛钱,即使每天城市来回通勤30公里花费也不到一杯奶茶的钱。


省”的第二层涵义是买车时帮消费者省钱、换车时帮消费者保值。传祺GS3·影速推出至高3年8折保值换购政策,虽然这个政策也有限制条件,但这是新能源品牌想都不敢想的,因为会亏到投资人都撤资,而参照广汽传祺以往车型的保值率来看,它也确实有这个底气做出这样的承诺。



“大”即是大空间,传祺GS3·影速超4.4米车长、2.65米轴距的尺寸已能达到A级SUV的水平,后排全平放倒后还能形成1.8米豪华大床般的“躺平”空间。



“劲”即是高性能,传祺GS3·影速搭载广汽钜浪动力的第三代1.5TGDI高效发动机,其最高燃烧效率40.48%,最大功率130kW,最大扭矩达270N·m,足以与一众A级SUV相提并论。


售价11万元出头的高配R-STYLE版还能奉上更极致的快感,百公里加速仅7.5s,化身乐趣不亚于电动车的小钢炮,而且没有任何续航、充电焦虑的困扰。



其实,省钱实惠、大空间、性能操控正是我们买车选车最基础的三个考虑维度。


尤其手持10万元预算的首购群体基本都是价格敏感型消费者,他们或许是刚毕业的小青年,或许是新婚小夫妻,一边想要将钱花在刀刃上,一边有着“既要又要”的消费心态,以此改善生活。


从这个角度看,传祺GS3·影速把这类年轻人琢磨得明明白白:让“年轻化”变成的不止是一个简单的标签,而是挖掘到年轻人对高性能、省钱的核心刚需,从而精准戳中年轻人的兴奋点


正如许多务实的广东人标配短裤、人字拖出门,只会在必要的地方花钱,精打细算。传祺GS3·影速也一样,将视线聚焦最有价值、最核心的卖点——好玩且不贵足矣。



广汽传祺的务实感

传祺GS3·影速只是广汽传祺务实基因的小缩影。


在智能化+电气化赛道上,许多友商通过唇枪舌剑换取流量,令整个市场充满喧嚣热闹。相比之下,广汽传祺并没有高调的耀武扬威,更像一个低调的实干派。


广汽集团早早将纯电动的重任交给了埃安,广汽传祺选择在丰田THS+GMC混动系统的双混动技术路线上笃定前行,目前混动化覆盖GS8、M8、影豹、影酷等多款车型。



事实上早在2009年,广汽就开始自研混动技术;2014年广汽传祺推出GA5 REV,成为增程式电动车的鼻祖之一。2017年,广汽前瞻性地将原来的增程式技术方向转为串并联式,也就是目前绝大多中国品牌混动车都采用的技术方案。


2023年1月,广汽传祺销量达到34400辆,同比增长5.2%,其中混动家族累计销量突破5000辆,领跑自主品牌HEV市场。


传祺的务实并不意味着一成不变,而是不断重建自我秩序、不断革新。


广汽传祺多年前靠最大爆款GS4单打独斗,近一年频繁推出多款新品如GS8、M8、影豹、影酷、影速等,左手高举年轻化旗帜,右手挥起高端化的大刀。



2022年,广汽传祺M8年销6.5万辆,第二代GS8年销5.7万辆,分别在MPV和SUV市场攻城略地,使得传祺的销量结构更趋均衡。


除了改善销量结构,更重要的是M8与GS8的出现让品牌平均成交单价多个月超过15万元,为品牌向上不断积累势能。



而影豹、影酷、影速组成影系列组合拳在不断刷新市场对传祺的品牌认知,稳住基本盘;双混动技术路线则在电动化时代筑起宽阔的护城河,发展新的增长曲线。


高端化、年轻化、混动化正在成为广汽传祺的三大支点。但在放在风云变幻的大环境下,如日中天的吉利、长城、长安尚且大刀阔斧创变,广汽传祺自然不能满足当下。


在去年第300万辆新车下线的仪式上,广汽传祺正式开启“二次创业”,正式向新能源科技企业转型。今年,首款基于星灵电子电气架构的新车将正式亮相,真枪实弹拼进新市场。


只是在唯快不破的变革周期,双拳难敌十手,广汽传祺仍需加速,再加速!


写在最后

主打省钱、性能、空间三大卖点的GS3·影速,打法清晰且务实,在10万元级市场中颇有看点,或许能要走自己的路。


而作为品牌今年首款全新车型,它对于整个传祺品牌的意义不言而喻。传祺品牌急需一个月销破万的爆款王,让销量更上一层楼,从这点来看,GS3·影速的压力并不比影酷、影豹低。



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