at变速箱是应用最广泛的变速箱，这种变速箱是技术最成熟的变速箱。
at变速箱也被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。
at变速箱的换挡平顺性是比较好的，因为液力变矩器内都是变速箱油，这种连接方式属于软连接，这样可以化解掉很多冲击。
at变速箱内部全是行星齿轮，这种变速箱的内部结构是比较复杂的，所以at变速箱的生产和研发成本是很高的。
如果大家对新款福克斯感兴趣，可以去当地的福特4s店看车试驾。
当下比较火热的自动变速箱是双离合变速箱，这种变速箱是基于手动变速箱研发的。
双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，但是这种变速箱的可靠性稳定性不如at变速箱，并且换挡平顺性也是不如at变速箱的。
一般的大型豪华汽车都会使用at变速箱，这样可以提升行驶质感和乘坐舒适性。
14款自动福克斯是什么变速箱
福克斯用的是SeletShiftTM6速手自一体变速箱，手自一体变速箱就是手动、自动一体化变速箱。福克斯共有三款发动机，分别为1.5L、1.0T和1.5T，三款发动机均采用三缸的形式，最大功率分别为122马力、127马力和184马力，最大扭矩分别为153牛米、173牛米和243牛米。福克斯变速箱怎么样
2019款福克斯和1.5T发动机匹配的是6速手动变速箱，代号为6B+，而1.0T合作伙伴的变速箱代号为6MX65，1.5T车型还匹配了8速自动变速箱，这是同级别唯一使用的8AT自动手动变速箱车型，优势很大。新款福克斯延续了福特家族风格的“马丁脸”设计。与上一代相比，前进气格栅的尺寸进行了调整，在多条幅镀铬条的装饰下更加精致。前保险杠变得更加运动和棱角分明。两侧雾灯和下开口充分凸显运动氛围。大灯分为两部分，高配车型采用全LED光源。
内饰做了很大的改变，很多地方都覆盖了皮革或者柔软的装饰材料，整体做工和用料都有明显的提升。中控台布局简洁明了，减少了物理按键的数量，提供了无电充电的功能。贯穿中控台的金属饰板非常有质感，旋钮式换挡机构取代了以往传统的挡杆。
全新福克斯也成为首款搭载Co-Pilot360智能 驾驶辅助 系统的车型，包括ACC全速智能自适应巡航控制和智能领航辅助系统、一键泊车辅助系统、智能感应刹车保护系统(带行人识别功能)、智能交通标志识别等。
