捷达后排座椅怎么拆卸
捷达不用拆后座就能拆后座。后排座椅下有2个夹子，轻轻向后推座椅，然后上下推座椅将其取下。
捷达后排座椅拆解步骤:首先准备好扳手和线性螺丝刀。然后，将后排座椅与后排靠背的连接处向外向上抬起，注意坐垫前方两侧有一个凹槽。所有的坐垫部分都拆下来了，然后开始后面的部分。背后有3颗固定螺丝，用扳手拆下。拔下背面的三个枕头，露出六个圆柱形凹槽。要完全移除背面，必须移除所有六个。这有点难。面向后排靠背，面向自己的方向，在圆柱形和海绵之间插入一把线性螺丝刀，放入一英寸左右的位置。有一个卡扣，向内按压，然后用另一只手拉起圆柱形将其取下。后排座椅的升降方法:当按下后排座椅两侧的头部时，按下一个开关，然后向前推，这样就可以折叠椅背，打开后行李箱。座椅下方有一条黑色带子(如果看不到，可能会压在座椅下方)。向后拉，将座椅向上提，将挂钩挂在前座头部，调节绑带的松紧度。
捷达后排座椅怎么放倒
捷达的后排座椅放不下。后备箱和座椅之间有金属挡板，不能拆卸固定。它不支持座椅放下。
捷达是德国大众的汽车品牌。捷达-MK1于1979年在欧洲上市。就其结构而言，捷达(包括后来的Vento/Bora)是一款带后备箱的高尔夫，捷达可以算是高尔夫的衍生车型。德国大众的营销策略将其定位为比高尔夫高出一个级别的家用中型房车，在欧洲市场的销量始终低于高尔夫，而在其他偏爱轿车的市场，情况正好相反。捷达是德国奥迪股份公司在华合资企业一汽-大众汽车有限公司生产的汽车品牌。
捷达在国内率先应用了全球最先进的5气门多点电喷发动机，以其独特的产品设计性能和全方位的安全技术装备，形成了捷达系列轿车鲜明的产品个性。捷达汽车不仅开创了高档发动机技术和安全技术装备在中档家用车中的应用，而且在所有产品中率先采用了先进的多点喷射技术，并且全部配备了三元催化反应器，提高了中档车的环保性能，使捷达汽车成为中档车环保先锋。
捷达vs5后排座椅怎么拆
【太平洋汽车网】1、准备扳手；2、抬起后座，拆下坐垫；3、拆下后背的3个螺丝；4、取下后背的6个柱形槽，将螺丝刀插入柱型与海绵之间，按下里面的卡扣，拆卸完毕。
1、准备扳手和一字型螺丝刀；
2、把后座与后靠背结合处，向外向上抬起，注意坐垫前方两边各有一个槽；
3、坐垫部分就全部拆下来了，然后开始拆卸后背部分，在后背的下方，有3个固定螺丝，用扳手将其拆下；
4、把后背三个头枕全部拔下，这样露出六个柱型槽，要将后背完全拆下，必须把这六个全部取下，这个是稍微有点小小难度的事情，面对后靠背，在对着自己的方向，把一字型螺丝刀插入柱型与海绵之间，伸进大约一寸多的位置，有一个卡扣，朝里按下，然后另一只手将柱型拔起，这样整个过程就完成了。
（图/文/摄：太平洋汽车网朱彩燕）
如何拆卸捷达后排座椅
首先呢 打开后备箱 最里面你看到是两个后背座椅的垂直挂钩 用螺丝刀撬下来.然后你打开车后门把后门两侧的安全带用扳手卸下来.坐垫向后推一下就下来了【注意座椅下面有两条传感线路 不要扯断哦】忘记提醒你了装得时候要先装靠背再装座椅座椅两侧有钩 对准位置按下就可以捷达后排座椅怎么放倒
捷达的后排座椅放不下。后备箱和座椅之间有金属挡板，不能拆卸固定。它不支持座椅放下。
捷达是德国大众的汽车品牌。捷达-MK1于1979年在欧洲上市。就其结构而言，捷达(包括后来的Vento/Bora)是一款带后备箱的高尔夫，捷达可以算是高尔夫的衍生车型。德国大众的营销策略将其定位为比高尔夫高出一个级别的家用中型房车，在欧洲市场的销量始终低于高尔夫，而在其他偏爱轿车的市场，情况正好相反。捷达是德国奥迪股份公司在华合资企业一汽-大众汽车有限公司生产的汽车品牌。
捷达在国内率先应用了全球最先进的5气门多点电喷发动机，以其独特的产品设计性能和全方位的安全技术装备，形成了捷达系列轿车鲜明的产品个性。捷达汽车不仅开创了高档发动机技术和安全技术装备在中档家用车中的应用，而且在所有产品中率先采用了先进的多点喷射技术，并且全部配备了三元催化反应器，提高了中档车的环保性能，使捷达汽车成为中档车环保先锋。
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我想问一下04捷达后排座椅怎么拆
首先准备扳手和一字型螺丝刀，然后把后座与后靠背结合处向外向上抬起。注意坐垫前方两边各有一个槽。这样，坐垫部分就全部拆下来了，然后开始搞后背部分，在后背的下方，有3个固定螺丝，用扳手将其一一拆下。然后把后背三个头枕全部拔下，这样露出六个柱型槽，要将后背完全拆下，必须把这六个全部取下，这个是稍微有点小小难度的事情。面对后靠背，在对着自己的方向，把一字型螺丝刀插入柱型与海绵之间，伸进大约一寸多的位置，有一个卡扣，朝里按下，然后另一只手将柱型拔起，就可以取出来。建议到专门的维修店由专业人员进行操作。
调整座椅靠背时，手足、手指和身体其它部位须远离靠背旋转轴及调整机构，以防夹伤。避免脚垫及其它物品夹到座椅靠背旋转轴上，否则当靠背回到直立位置时其无法正常锁定。座椅靠背须调整至直立位置并保证牢靠锁定，未可靠锁定的座椅靠背可能突然移动并严重致伤乘员。
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