九代东风本田思域1.8动力怎么样
第九代思域1.8L车型最大功率104kW/6500rpm，最大扭矩174nm/4300rpm，2.0L车型最大功率114kW/6500rpm，最大扭矩190nm/4300rpm。匹配的变速箱有五速手动变速箱和五速自动变速箱。
第九代思域的车身尺寸为4535/1755/1450mm，比上一代长了35mm，宽度和高度保持不变。新款的轴距只有2670mm，比老款短了30mm。但由于内饰设计布局的合理化，后排空变化不大。
无论是设计还是内饰配置，第九代思域都在上一代产品的基础上进行了颠覆性的改变，尤其是车内的做工和配置，包括方向盘和座椅，都让我们在试驾时赞不绝口。动力系统方面，第九代思域变化不大。在保留上一代1.8L发动机的同时，增加了2.0L发动机。
1.8L车型的动力表现相当令人满意，人们会觉得在低速时增加速度不会让人在日常驾驶中感到兴奋，但平稳、安全、舒适。这台发动机具有省油、噪音低的优点。换挡平稳，冲击相对较小。在D档模式下，变速箱控制发动机转速低于2000转/分。这个时候，深踩油门就不明显了。当转速超过100时，发动机转速刚好超过2000 rpm。在S挡模式下，变速箱更加主动，比D挡模式高1000-1500 rpm。这时候加速就不会觉得吃力，超车也比较容易。
换挡拨片手感普通，但换挡时质感还是不错的，还能提升驾驶乐趣。换档拨片可以通过轻敲D和S位置的拨片来激活。D挡切换到手动挡模式，不换挡匀速行驶超过1分钟，变速箱会自动切换到D挡自动模式。但是在S挡模式切换到手动挡时，变速箱不会自动升档，对于熟练的驾驶员来说更具可玩性。
配备电动可变助力转向系统，方向盘在低速行驶时阻尼更清晰，重量更轻，力反馈更容易。高速行驶时，你会觉得方向盘略重，指向性更准。
九代东风本田思域灯泡型号是什么
第九代思域近光灯泡型号为D4S/9006(HB4)，远光灯型号为9005(HB3)，雾灯型号为H11。
第九代思域在原有1.8L发动机的基础上增加了2.0L发动机(TYPE-S版本)，其中2.0L发动机最大功率114KW(155PS)，峰值扭矩190n·m，匹配5速自动变速箱。此外，第九代思域的1.8L发动机是全新的R18Z2车型版本，经过了全新的调整。与目前汽车使用的R18A1发动机相比，其最大功率从103kw略微增加到104kw(141PS)，而扭矩保持在174n·m。
1.8L车型可分别匹配五速手动变速箱或五速自动变速箱。值得一提的是，第九代思域采用了全新的EPS电动助力转向系统。全新的电子助力转向系统相比旧的液压助力转向系统，能够带来更合理的转向助力，实现精准控制，并相应提高燃油经济性。此外，第八代思域仅针对旗舰车型配备的VSA车辆稳定辅助系统，已经是第九代思域VTi豪华版和TYPE-S版的标配，对于提升思域的竞争力起到了非常积极的作用。
本田思域是一台好车吗？它的动力怎么样？
优点：最满意思域的就是中控了，喜欢9代的中控、8代的外形。如果二者能够集合就好了，呵呵 纯属YY。九代的中控真的是闪爆了，仪表板分体设计，配上红色的转速表，让你一坐上就迫不及待的按下启动按钮，在路上飞驰
优点：最满意思域的就是中控了，喜欢9代的中控、8代的外形。如果二者能够集合就好了，呵呵 纯属YY。九代的中控真的是闪爆了，仪表板分体设计，配上红色的转速表，让你一坐上就迫不及待的按下启动按钮，在路上飞驰
缺点：车漆薄，很多时候停在旁边的车，只要车门碰到我的车门，就会留下小小的一个印子，现在车身上已经很多这种印子了，虽然粗看不明显，但还是让人感觉很不爽。看不到车头，有时候倒车的时候距离不太好判断，不过习惯了也就没事了。原配的车胎是米其林的Pilot Sport3，价格不便宜。照道理这个胎应该是很好的，但是高速行驶撞到路面不平很容易鼓包，为此，已经换了一个胎（不知道其他胎会不会也有这个问题）
外观：外观有啥说的，或许思域不是那种你一看就就会爱上的车，但是绝对是属于特别耐看的车，不像某些车线条感太明显，第一眼好看，但看久了就不觉得耐看的车！反正截至目前，就没人说我的车不好看的。。。呵呵！
内饰：精致，做工好。也符合运动版的身份。不同于豪车的全皮内饰和木纹什么的，本田的内饰用心设计体现在视觉能看到的地方都很舒服，身体能接触的地方却是软软的不会冷冰冰硬邦邦。比如坐副驾驶时右臂能刚好搭在右车门扶手位，不高也不低，很合适，手臂接触的地方就是软质的，但不是那种黏黏的软度，而同样的花纹用在台面上就是硬的，因为你不需要天天去摸他。。。很多软质材料多年后会出现起皮，所以长远看“软”并不完全等于“好”。最后就是全息座舱，简直就是梦幻。
空间：空间不错，后排头部空间挺恶心，我1米8的身高，200公斤，作者不憋屈！虽然空间不错，但是车内的车门储物槽感觉不是能放太多东西，反而比较窄小，尤其是副驾驶膝盖处储物槽，太小了！后备箱空间比较宽，但是高度不是很高，原先我开的锋范后备箱空间很大！506的空间，思域只有400多。
配置：2.0的思域原价都可以买更高一级的入门车型了。2013年7、8月东本做活动，基本都能优惠1.5-3万，两年双0分期，2.0送五项主险，同级车里超值。
动力：2。0的发动机搭配在思域上能不好吗？起步稍微油门踩重点动力就跟上了，100码以后的动力虽不说源源不断，但至少不会让你失去信心！城市道路你要想超个车，只需要深踏油门，变速箱会迅速反应降档，速度立马就可以起来！城市里开思域，你就放心吧！
操控：归根结底两个字;好开！！开过思域的朋友都说这车好开！确实好开，在城市里凭借着双独立悬挂让你游刃有余，上了高速，过弯的时候你才会感觉独立悬挂的优势，不拖泥带水！但是思域并不是以绝对的操控著称的，它是一辆综合车！
油耗：说实话，本田是出了名的省油，比如飞度，比如锋范！虽说思域是典型的本田车，但它确实不怎么省油，大概是因为这台高转速发动机吧，我2。0的在市区的油耗大概是10个左右，高速的话6个吧，当然动力跟油耗是不可兼得的，总的来说油耗我觉得还凑合，如果你确实很看重的话我个人建议你还是去选择1。6的车吧。。。
舒适：运动版思域侧倾起伏小、稳，我喜欢。隔音还不错，细柏油路上特安静，粗糙路上薄胎硬悬挂把许多零碎震动传递到车身使底盘声较大，可能是运动型车的共性，这在同类车里还算可以，发动机声小也凸显了底盘噪声。胎压调到标准值能改善噪声，更换静音轮胎也许效果更好，但抓地可能不如现在。空调超给力。车内音响还不错，如果不是发烧友级的，我感觉够用。座垫有弹性，两侧包围感好，瘦子坐进去不空，胖子坐进去也不挤，头枕造型时尚、舒适、容易调节，用脖枕腰垫反倒没原来舒适。总体舒适性不错。
年龄11年九代思域1.8自动挡行驶16万公里值得买吗
年龄11年九代思域1.8自动挡行驶16万公里不值得买。根据相关信息查询，九代思域1.8到了15万公里以后它就会烧机油，底盘的球头摆臂，这些都基本上快要坏了，然后胶垫老化，气门油封老化，然后漏油一系列问题。本田思域1.8发动机参数是什么
八代思域的1.8升自然吸气发动机最大功率是104kw，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩为174牛米，最大扭矩转速为4300转每分钟。思域是本田旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车在国内的销量是相对好些的。八代思域的长宽高分别是4535毫米（mm），1755毫米（mm），1450毫米（mm），轴距为2670毫米（mm）。
这款发动机配备了i-VTEC技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油合理性。
与这款发动机匹配的是5速手动变速器或者5at变速器。使用at变速器可以提高汽车的换挡平顺性，而且at变速器的可靠性和耐用性同样是相对好些的。
八代思域的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是双横臂独立悬架。麦弗逊悬架是一种结构简单的独立悬架，这样的悬架只有一个L型调节臂，这样的悬架占用空间是十分小的，而且成本同样是比较低的。
双横臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。双横臂悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。
（图/文/摄： 问答叫兽）问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019
