卡罗拉是买自动版还是手动版好些
丰田卡罗拉各方面表现均衡，质量稳定可靠，省油省心，是一款非常不错的车。因此受到国内外消费者的喜爱。卡罗拉做丰田的销量王不是没有道理的。它的低油耗、动力性能好、宽敞空的房间、良好的操控性、高颜值等优势让很多消费者信服。最大的优点是没有缺点，延续了“破不了的丰田”的好口碑，在质量方面没有重大质量问题。
开车很方便。上完最后一天班回家，跟离合器和档位竞争不划算。其次，现在手动挡大多是低配车型，后期改装比较麻烦。最后，卡罗拉真的很省油，手动和自动的差距也不算太大。蔬菜有自己的口味。手动变速箱和自动变速箱在驾驶体验上有天壤之别。手动变速箱比自动变速箱更安全、更省油，前提是可以驱动。如果注重舒适性，不谈操控感，不如有自动变速箱。Cvt变速箱技术成熟，换挡平顺。手动交通堵塞时开车太累了。如果是类似手动变速箱和自动变速箱，建议你选择自动变速箱的型号，操作简单好用，非常好用。卡罗拉本身就是一款注重家用舒适性的车，不能给你太多的驾驶乐趣。自动变速箱更符合卡罗拉的性格。
卡罗拉适合改哪种排气
我相信骑手们都喜欢开车时迷人的声音和强劲的动力。如果一辆改装的车可以满足两种需求，想要完美的音响？想要强大的动力？那就先看看什么样的排气适合你吧！
改装排气有哪些鼓？按声音分为S鼓、街鼓、HKS鼓和M鼓。
s:鼓:主要提高起步马力，声音小，比原车大。
街鼓:全面提升汽车马力。声音方面，街鼓可以做成跑车声或背压声。
HKS型:直接提高中高马力，而且声音像赛车，就像传说中听到声音才看到车一样。做工堪比进口日本货。
m:可以改回压鼓，叫奥地利狐狸头，尾鼓是彩绘的，很高档。很安静，只比原车大一点点，声音很低。全面提升马力是改装排气中的高档产品。
卡罗拉排气系统改装可分为三段:头部、中部和尾部。
头部:发动机排气直接连通的部分，缠绕的东西是，不管自吸还是增压，最明显的效果就是换这个东西。
中文:通常带三元催化转化器和第一消音器，用于环保，马力明显提升，大流量的三元催化转化器会变得很响。
尾巴:一般都是消音器，也就是噪音很大，路上看到的酷酷的人不喊就走不了，基本上改变了这个东西。
卡罗拉的通用排气系统改装只涉及排气管的尾部。排气管尾部的直径可以适当增加，消声器的结构可以改变，这样可以增加通过单位面积的气流，废气可以更顺畅地排出。最基本的改装就是在排气管末端放一个更漂亮的不锈钢护套，价格便宜，安装方便，不影响原车。
卡罗拉更深层次的改装，可以将原厂排气管的尾段切掉，在切掉的部分焊接专用的尾喉，或者直接替换不同品牌推出的原厂专用车型的尾喉，可以打造出非常优美的低频声音，虽然音质低，但令人耳目一新。但这样一来，车主就需要付出牺牲原厂尾段的代价。
卡罗拉手动还是自动？哪个省油？
相对比较卡罗拉手动挡更省油。
卡罗拉自动档用的是CVT变速箱，该类型变速箱的最大特点就是省油，根据厂家的数据，同配置车型CVT比手动档要省油。
手动档要开出低油耗，也不容易，需要很好的技术，且在市区开手动档还是挺累的，CVT也有它的优势。所以还是根据自己的用车情况去选择吧，没必要计较这1L的油耗差距。（CVT与手动档油耗差距也不大）
卡罗拉介绍：
卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。这款全球畅销车落户一汽丰田，再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加，整车表现出前所未有的“宽而低”的态势，又营造出宽敞的车内空间；全新开发的双VVT－i技术的1.6升和1.8升发动机将来带更强悍的动力体验。?
优点：燃油经济性高，整体油耗较低。
