开车上路异响怎么解决
汽车有很多种异常噪音。需要根据不同部位产生的异常噪音制定合理的处理方案。路上如有异常噪音，建议及时停车检查，以免影响行车安全。
1.车身异响:车身异响的范围比较广，可以用各种异响并存来形容。车身异响多为共振引起，有些异响只会在一定速度下出现，如突然刹车或加速时异响、一定速度下天窗异响、一定速度下a柱异响等。，这都需要有经验的技术人员来测试后才能解决。有时会因为人为原因产生异常噪音，如座椅或汽车座椅下有异物引起的异常噪音，异物通过出风口从风道脱落引起的异常噪音，应尽量避免，因为排除车身异常噪音难度大，耗时长。
2.异常刹车噪音:这是相当常见的，尤其是雨后。异响的特征是踩刹车踏板时发出吱吱的金属摩擦声，多由刹车盘生锈、刹车片内有硬物或刹车片严重磨损引起。一般的解决办法是急刹车几次，看看是否缓解，然后检查刹车盘。
3.轮胎异响:轮胎异响，也叫轮胎噪音，只有汽车以一定速度行驶时才会出现。轮胎噪音有很多种，包括行驶速度、轮胎类型、胎压和路况。有些新车在一定速度下也会产生轮胎噪音，这与轮胎的品牌有关。一般修过的轮胎更容易产生胎噪，轮胎上的钉子也会引起异响，在车内听得很清楚。
4.转向异响:方向盘打死时会出现转向异响。事实上，这种异常噪音很难解释清楚。我们经常听到的答案是拉杆球橡胶套的摩擦力。因为在这种非常规操作下，大部分部件都过载了，如果你打到一半的转向噪音，还不如排除这个故障，但是转向机是异常的，所以当出现异常的转向噪音时，车主不要慌。
5.底盘异响:一般情况下，底盘异响多发生在复杂路面。在颠簸的路面上行驶时，底盘的悬挂部件会发出各种异常噪音，如橡胶套摩擦声、部件撞击声或碰撞声。总的来说，橡胶套发出的声音问题不大。是否老化可以根据行驶里程来判断。至于其他异常噪音，车主要注意，因为底盘上的异常噪音大部分是金属摩擦噪音，也就是零件损坏或老化。如果汽车在高速行驶时发出异常噪音，您应该检查底盘螺栓的扭矩是否拧紧。
6.发动机异响:发动机是汽车的动力源，也是最容易发生故障的地方。发动机异响可以说是常见也可以说是不常见，因为发动机可以分为冷机异响和热机异响。
冷车异响:冷车时常听到发动机舱传来“哒哒”的异响，热车后消失。这是因为当汽车停放时间过长时，机油基本流回油底壳，冷启动时机油无法形成有效油膜，无法建立有效油压，这是无论是液压挺杆还是机械摇臂都会出现的轻微金属撞击声。
热车异响:热车出现异响时，车主需要密切关注。一般很难判断汽车异响的位置，需要技术排除。只要发动机不弱，废气白黑，问题就比较小，缸内问题就能消除。一般来说，皮带打滑或老化时会产生异常噪音。当有金属敲击声时，车主应及时去车库检查。
开车上路应当要注意什么
开车上路要注意:第一，与前车保持安全距离。第二，紧急刹车前看后视镜。第三，过路口的时候减速看看四周。第四，转身减速看清楚。5.中间尽量开远。6.看不清楚就鸣笛减速。
正常情况下，车主应该每周检查一次油和水，看看是否足够。如果没有，找出原因。一般来说，如果跌幅不大，基本是正常亏损。
包括油刹车油、变速箱油、机油等。有些车，变速箱油看不到，可以看看停车的地方有没有漏油。每次跑长途前，都要充分目视检查车内的水和冷却液。如果是晴天，也要检查雨刮水是否充足。
检查制动器，看制动器油温是否低于最低线。如果降低，检查制动系统是否漏油。一般来说，走了4万公里左右，刹车油和刹车片很快就会磨损。刹车油减少与刹车片磨损有关，可能导致漏油。如果有问题，去4S店检查一下。
驾驶过程中，驾驶员应密切注意车辆各部分的噪音。一旦发现车内异常，首先要准确判断声音是来自车内还是车外。如果是从车上来的，应该没多大关系。如果它来自车外，你应该停下来检查一下。
