摩托车ADV的意思是：摩托拉力车。平常所说的ADV（Adventure）车型，严格来讲，应该叫冒险车。
ADV摩托车的特点是：攀爬比不了场地越野车，速度比不过跑车，舒适度比不了旅行车，但是有他们所有的特点的综合体。
真正的拉力车，是职业竞技体育，比如达喀尔拉力赛，BAJA拉力赛等。这类车虽然跑的地方基本是戈壁荒原，但有完善的后勤补给。所以车辆的舒适和耐用是不太考虑的。只要求更轻，更快。车手们更专注于竞速，其他都由后勤团队负责。
而我们个人使用时，由于没有后勤团队的保障，除了要保留不分场合肆意奔袭的性能外，还要考虑保养里程，舒适性，行李负载等等。对普通摩托车是极限的地方，对ADV只是在兜风。它的性能和设计，能帮驾驶员更好，更安全的前往。
据说，骑士玩到最后都只会走向两条路，一条是踏板的安逸通勤，另一条是ADV的浪迹天涯。
摩托车领域"ADV"是什么意思？
摩托拉力车（即ADV车，后文统称ADV）
我们常说的ADV（Adventure）车型，严格来讲，应该叫冒险车。
就是一个职业竞速，一个民间自嗨。我们平时谈的玩拉力，是指民间自嗨型。
扩展资料
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。
参考资料
摩托车 ?
摩托车ADV是什么意思？ADV是什么摩托车
在很多人的印象里摩托车就只分为踏板摩托和跨骑摩托，但其实摩托车的分类还是非常多的，例如跑车、街车、踏板车、复古车、巡航太子车、ADV等等，最近就有小伙伴对ADV摩托感到好奇，那么究竟摩托车ADV是什么意思？ADV的全称是“Adventure”，翻译过来的中文是冒险、探险的意思，所以ADV摩托车其实就是冒险类摩托车。这种车型顾名思义就是非常适合骑着去冒险的车，车辆一般配备了排量较大的发动机、容积较大的油箱，同时还有着比较高的离地间隙，有着较强的续航能力以及出色的道路通过性。
我们可以把ADV看做是汽车中的“SUV”，这种车既能保障柏油路段行驶的舒适性，又能应付一些复杂的越野道路，属于多功能、多用途的车型。也正是因为ADV车型的实用性高，所以这种车型成为了不少摩旅爱好者的座驾。
需要注意的是，很多人会把ADV摩托车和拉力摩托车相互混淆，这两种车型的定位十分相似，但是拉力摩托车更多的是针对拉力赛打造的，因此车型尺寸会更加小巧精悍，一般拉力车的名字会带有“Rally”字样，而ADV车型则带有“Adventure”，这是区分车型最简单有效的方法。
目前市面上比较主流的ADV车型分别有KTMR2R 390 Adventure、五羊本田猛鸷 CB 190 X、宝马G 310 GS、宝马 R 1250 GS Adventure、KTM R2R2 790 Adventure等车型，其中KTM是出了名的“玩泥巴”好手，如果你不知道该买什么车，那么选KTM品牌就一定不会出错。
看到这里，相信大家对于ADV是什么摩托车已经了解清楚了，需要注意的是ADCV车型会更适合喜欢摩旅的用户，如果你买车主要是为了日常代步，那么完全没有必要选ADV摩托，一方面较重的车身比较难驾驭，低速骑行舒适性差，另一方面车辆油耗略高，对于代步的用户来说选择普通的跨骑摩托车会更加合适。
ADV、拉力车和摩旅车到底有什么区别？
ADV：由于探险车型的适用范围非常广泛，更强的通过性、优秀的续航能力、殷实的动力，似乎探险车型已经成为了“全能选手”的代名词，全称“Adventure”，缩写“ADV”。BMW摩托车非常有名的GS系列中，只有两款车型带有“Adventure”字样，一个是F 800 GS ADV 另一个则是更加强悍的 R 1200 GS ADV。
拉力车也可以分为两种，一种就是拉力车，而另一种为运动型拉力车。两者最大的区别就是，运动型拉力车在一些方面进行了一定优化，而且外形更加运动。正因如此，它也是很多喜欢自驾摩托车旅游爱好者的最爱。
说起摩旅车型，我想很多人都会想到拉力车型，这两年拉力车型非常火，不论是进口的水鸟、F700GS、F800GS、VERSYS650等车，还是国内生产的豪爵铃木DL250、贝纳利502金鹏等都卖得都非常不错，凯越500X和升仕的310拉力也是曝光率很高的车型。
经常摩旅的车友对于国内的路况会比较清楚，如果不是刻意寻求非铺装路面，很少会遇到特别烂的路，川藏、新藏、青藏包括云南、东北、新疆边境地区的路况都非常好，即便骑个小踏板也不会遇到什么大问题。
从摩旅的实用性、舒适度以及国内道路情况来看，我认为有两种车型比拉力车型更适合摩旅。
如果是长途骑行，我会首选大踏板，可能是上岁数了，更喜欢舒服悠闲的旅行节奏，大概这也是越来越多中老年车友选择大踏板的原因吧。大踏板市场会越来越火热。
