斯巴鲁旗下的发动机钢印都在缸体的侧面。斯巴鲁是一个来自日本的汽车制造厂商,斯巴鲁旗下的所有车型使用的都是水平对置发动机,这种发动机的结构是非常特殊的,大家可以将水平对置发动机当做一个夹角为180度的v型发动机。

斯巴鲁旗下有很多suv车型,这个品牌旗下的suv有斯巴鲁XV,森林人,傲虎等。

傲虎是一款中型suv,这款车的长宽高分别是4835毫米,1840毫米,1673毫米,轴距为2745毫米。

傲虎全系都使用了一款2.5升自然吸气水平对置四缸发动机,这款发动机的最大功率为126kw,最大功率转速为5400到5600转每分钟,最大扭矩为235牛米,最大扭矩转速为3800转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。

与这款发动机匹配的是cvt变速箱。

使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性,并且cvt变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。

cvt变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条,这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。

斯巴鲁xv发动机号在什么位置?

如果将直列发动机看成是夹角为0度的V型发动机,那么当两排汽缸的夹角扩大为180度时,那就是水平对置发动机了。所有的汽缸呈水平对置排列,就像是拳击手在搏斗,活塞就是拳击手的拳头(当然拳头可以不止两个),你来我往,毫不示弱。水平对置发动机的英文名(Boxer Engine)意义就是“拳击手发动机”,可简称为B型发动机,如B6、B4,分别代表水平对置6缸和4缸发动机。
由于相邻两个汽缸水平对置,可以很简单地相互抵消振动,使发动机旋转更平稳。

水平对置发动机的重心低。由于它的气缸为“平放”,而不是像V型或直列发动机那样“斜放”或“立放”,因此降低了汽车的重心,同时又能让车头设计得又扁又低。这两些因素都能增强汽车的行驶稳定性。

由于水平对置发动机本身就左右对称,因此它可使变速器等放置在车身正中,让汽车左右重量对称,而不会像大多数汽车那样重心偏向一侧。

水平对置发动机的动力输出轴方向与传动轴方向一致,因此不需要改变动力传递方向或利用齿轮传动,而是可以直接与离合器、变速器对接,动力传递效率较高,使汽车的起跑和加速更迅猛。

水平对置发动机的缺点是维修不方便,而且各缸点火间隔独特,使其排气声响比较怪异,普通汽车极少装配水平对置发动机。现在世界上只有德国保时捷和日本富士两家车厂仍生产这种发动机。

斯巴鲁ej25发动机号码在哪

在节气门进风管下面,发动机与波箱连接处左边。
发动机号的排序及其所含的内容,不同的制造商有所不同。一般会包括发动机型号,生产年月,以及该台发动机从生产线上下来时随机给的系列号,有的也会含有产地代码,一般消费者也无需探究其究竟。只要该发动机是按照该汽车品牌的标准生产的即可。