柯迪亚克gt和奇骏哪个好
科迪亚克GT和琦君都定位为SUV，只有区域系统可用。两者具有可比性，各有优势，可根据自身需求综合考虑。
外观上，科迪亚克GT采用轿跑车式的滑背设计，倾斜的车顶线条沿着a柱延伸至车尾，勾勒出优雅动感的曲面。全新的SKODA分布式字母后缀更具品牌辨识度。琦君的外观依然延续了日产V-Motion家族的设计风格，整体造型非常动感。V-Motion系列的前脸设计充满辨识度。U型进气格栅三面包银饰条，营造出硬朗气质。大灯的设计也很精致，内置的LED光源照明效果非常好。在内饰方面，科迪亚克GT的布局依然保持了斯柯达最新的家族设计风格。在方向盘、座椅等细节上进行了彻底的重新设计，增加了全液晶仪表盘与中控屏的联动，更具科技感。琦君的内饰设计突出了运动风格，中央空可调出风口、动感的仪表盘和方向盘都能吸引年轻人的目光。动力方面，科迪亚克GT科迪亚克GT搭载1.4T和2.0T排量以及三款动力发动机。1.4T车型最大功率110Kw，最大马力150PS。TSI330车型搭载2.0T低功率发动机，最大功率(186PS)，最大扭矩320n·m；；TSI380车型搭载2.0T大功率发动机，最大功率(220PS)，最大扭矩350N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱。琦君搭载了2.0L和2.5L自然吸气发动机，其中2.0L发动机进行了升级，最大功率150马力。变速箱采用CVT无级变速箱，整个动力系统的性能也非常成熟可靠。高版本还配备了适时四驱系统。
柯迪亚克gt黑色车身看起来怎么样
科迪亚克gt黑色版是最有价值的颜色之一，因为它的经典颜色和氛围。内饰颜色包括黑色、黑色和棕色、棕色和灰色。这三种颜色你都不能选。标准版和旗舰版车型只提供纯黑色，舒适版可以选择黑色和棕灰色，豪华版可以选择黑色和棕灰色。
外观方面，科迪亚克gt的前脸采用了熏黑的直瀑式进气格栅，周围有镀铬饰条，更具运动感；两侧扁平大灯造型犀利，内部采用LED光源，大灯下方设计雾灯，整体辨识度高；新车底部格栅采用贯穿式设计，造型相对简单。尺寸方面，科迪亚克gt的长宽高分别为4634/1883/1649mm，轴距为2791mm，行李厢最多可扩展至1607升，并配备感应式电动尾门。配置方面，该车配备了带通风功能的前排一体式运动座椅和三辐式运动多功能平底方向盘，10.25英寸全液晶数字仪表信息丰富，易于阅读。Kodiak gt提供自定义主题风格以及与导航、娱乐系统的链接，10色氛围视觉系统的颜色可以随着驾驶模式的变化而变化；安全配置包括预碰撞保护系统、多重碰撞预防系统、停车位外警告辅助功能和盲点监控。动力方面，科迪亚克gt将搭载第三代EA888 2.0 TSI发动机，即尾部TSI 380车型，最大功率162 kW，最大扭矩350 Nm，匹配7速DSG双离合变速箱，高配车型将搭载智能四驱。
日产奇骏/和柯迪亚克区别是什么？
1、生产厂商不同
日产奇骏生产厂商为东风日产；柯迪亚克生产厂商为上汽大众斯柯达。
2、级别不同
日产奇骏级别为紧凑型SUV；柯迪亚克级别为中型SUV。
3、发动机不同
日产奇骏发动机为2.0LL4；柯迪亚克发动机为2.0TL4。
4、最大马力不同
日产奇骏最大马力为151ps；柯迪亚克最大马力为186ps。
5、最大扭矩不同
日产奇骏最大扭矩为194nm；柯迪亚克最大扭矩为320nm。
车型亮点
奇骏配备的是智能全模式四驱系统，通过该系统，驾驶员可以自由选择两驱、自动或锁定四驱模式来应对各种路况。两驱模式可以在日常驾驶中有效保持低燃油消耗；在自动模式下，系统将根据路况将前后轮扭矩在100：0到50：50之间智能分配，在各种路面均表现出最佳行驶性能。
如较急的弯道转弯时可自动分析油门踏板的深度、方向盘的旋转角度以控制发动机的转速和扭矩输出的分配；而锁定四驱模式，可将前后轮的扭矩分配在约50：50的比例，这种模式适合在一些冰雪、泥泞、沙地等恶劣路况上使用。
以上内容参考?-奇骏、-柯迪亚克
要品牌力也要产品力，3款家用好车推荐，其中有柯迪亚克
随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这3款高性价比的家用好车。
【第1款车：柯迪亚克】
造型设计上，新车贯穿车身前后的双腰线设计，让整车看起来年轻、运动。车顶的行李架能承载自行车、车顶帐篷等自驾旅行装备。溜背式的造型设计花瓣状的运动轮圈，营造出很强的运动时尚氛围。个人认为19寸的轮毂对于柯迪亚克来说是最合适的尺寸，能带来更大视觉效果。而柯迪亚克GT与生俱来的潮流外观更是带来运动超跑元素。
内饰的方面，采用的是自主设计，中控台非常的精致，视觉效果是比较好，采用了超大的液晶显示屏，从上到下是延续的木纹设计非常是有档次感和设计感，整体的做工和用料还是令人满意的。
在动力系统上，柯迪亚克是我们最为熟知的第三代EA888发动机，第三代EA888发动机在1450-4400rpm转速区间便能输出350牛·米的最大扭矩，百公里加速仅7.5秒。并且第三代EA888发动机汇集了双喷射系统，双涡流增压器以及可变气门正时、可变气门升程和创新型热量管理等多项新技术。提高了燃油经济性的同时，动力响应也更积极。相反奇骏的全系自然吸气发动机，其中2.5L的也仅有246牛·米的最大扭矩，配合CVT无级变速箱百公里加速需要10.5秒，这样的成绩还不能说明柯迪亚克出色的动力性吗？
【第2款车：卡罗拉】
卡罗拉多年来一直以“中庸均衡”的形象示人，但新一代车型也跟上了年轻化潮流，基于TNGA架构打造的卡罗拉采用了最新的家族式设计，将进气格栅的位置下移，在视觉上显得更为低趴，并通过前脸处的各种折线营造出了运动感，不过卡罗拉在整体车厢的造型上仍然以注重实用性的形态为主。
进入到卡罗拉的车内，在这一方面也是属于比较好看的呈现，我们可以看到整个内部特别的舒适，采用了更多的软性材料进行包裹，提供了大尺寸的中控屏幕，环抱式的座舱设计也是非常的炫酷，而且配色上面这一次做得更加的丰富，在功能上面支持自适应巡航，并且也是提供了l2级别的自动驾驶功能。
动力方面，搭载1.2T涡轮增压发动机，最大马力为116匹，峰值扭矩为185N.m。传动部分，匹配的是CVT无级变速箱（模拟10挡），百公里油耗5.6L，排放满足国六的标准。悬挂结构为前麦弗逊式独立悬挂，后E型多连杆式独立悬挂，前置前驱的驱动方式。
【第3款车：思域】
外形层面，轿跑化的整体风格，无疑是10代思域最大的吸引。改款车型应用的熏黑中网、下置式排气等风格元素，让它在推出几年后的今天依然潮流新鲜。
运动设计座椅与外观形成呼应，包裹式双色拼接设计座椅，兼容运动与舒适，空间布局更加合理。彩色多功能液晶仪表，车辆驾乘信息一目了然，中央控制显示屏可与仪表盘进行联动。新设置了换挡拨片在方向盘下方的左右两边，提升了驾驶的效。DA智能屏互联系统实现手机与7英寸超大屏幕的完美联接，集合音频播放、网络互联、GPS导航系统等功能；双温区自动空调，后排兼备空调出风口，让整车倍感舒适。智导互联是以辅助驾驶为主要目的，可以根据实际的道路交通状况，推荐行车路线、可以精确的预测到达时刻，同时还可以提供实时路况导航、在线新闻、拥堵规避引导、在线天气、交通违章搜索、紧急呼叫服务。
底盘调校偏向舒适，拥有不错的滤震能力。但与此同时，底盘对操控动作的响应仍然相当积极，给人韧性十足的感觉。全系标配的可变转向比和灵活自如的转向手感，也保证了这台“超跑”的容易上手。
【总结】
1、注重外观颜值的话，你可以选择柯迪亚克；
2、比较注重内饰空间的话，可以选择卡罗拉。
3、注重操控体验的话，思域是个不错的选择。
这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它们的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。
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