活性炭罐电磁阀坏了后出现的症状比较多，主要包括车辆行驶中产生异响、车内油味较大、发动机怠速不稳、发动机不易启动等，以下具体分析。
1、车辆行驶中产生异响：
如果活性炭罐电磁阀坏了，在工作时的开关频率就会增大，进而产生“哒哒哒”的异响声音。
2、车内油味增大：
当汽车踩油门时挫车严重，并且车内明显能感到汽油味时，就说明活性炭罐电磁阀坏了。这种情况一般是碳罐系统的管路破裂或漏油引起的，具体情况还要到维修厂或者4s店找专业人士进行检查。
3、发动机怠速不稳：
当发动机启动后，转速忽高忽低并且车辆加速无力，一般就是活性炭罐的过滤网堵塞了，这样就会使气缸内的混合气体浓度失衡、燃油燃烧不充分从而造成发动机转速不稳。这种情况要对活性炭罐和电磁阀进行及时的清理。
4、发动机不易启动：
活性炭罐电磁阀坏了的表现之一就是发动机不易启动，具体原因还要找专业人士进行详细查看。
汽车碳罐电磁阀常开常闭时会出现什么故障现象
汽车碳罐电磁阀常开常闭时会出现的故障现象如下：
1、车内有汽油味，因为电磁阀损坏后发动机无法及时从碳罐吸走汽油蒸汽，结果碳罐里的汽油蒸汽越来越多，活性炭饱和无法再吸附。这时候进入碳罐的汽油蒸汽无法被吸附，直接排入空气中，就闻到汽油味了。
2、急加速挫车，因为加速时ECU会利用碳罐里的汽油蒸汽，所以在ECU打开碳罐电磁阀时会相应降低喷油量以保证混合气浓度整体正常。但电磁阀无法打开，而ECU又降低了喷油量，从而导致混合气偏稀，动力不足产生顿挫。
3、发动机启动困难，因为碳罐电磁阀常开时油箱和发动机进气歧管直接连通，停车时大量汽油蒸汽进入进气歧管，启动发动机时混合气就偏浓，不容易启动。
4、怠速不稳，怠速时碳罐电磁阀是关闭的，喷油量完全由喷油嘴提供。而电磁阀损坏无法关闭会导致碳罐的混合气也进入发动机。
而ECU并不知道，另外电磁阀常开导致进气压力传感器信号异常，因此ECU无法准确把怠速控制在目标转速，会出现怠速异常波动。
5、油箱产生负压，因为碳罐一头连着进气歧管，另一头连着油箱，电磁阀常开相当于把油箱与进气歧管直接连起来了。这样发动机工作时进气歧管的真空吸力会导致油箱产生负压。这会导致油箱被吸扁，容易夹坏油泵。
碳罐电磁阀坏了会出现什么症状；碳罐电磁阀坏了费油吗
碳罐电磁阀坏了会出现什么症状 碳罐电磁阀坏了会出现以下症状：1、发动机难打火，并且非常容易熄火。经常需要二次打火，并且打着火以后非常容易再次熄灭。2、车辆行驶的时候会有异响。具体表现为非怠速状态下，有时可以听见“哒哒”的响声。
3、油耗增加，且车内汽油味较大。
4、发动机怠速忽高忽低，而且加速无力。发动机启动后，怠速转速有规律的忽高忽低，而且汽车加速无力。
碳罐储存了汽油蒸汽后，当发动机再次启动时，装在活性碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，活性碳罐内的汽油蒸汽在进气管的真空度作用下被洁净空气带入气缸内参加燃烧。
所以要知道的是：碳罐和碳罐电磁阀只是属于同一个系统--汽油蒸发控制系统（EVAP），但是碳罐和碳罐电磁阀不是同一个东西。
简单理解就是：碳罐是用来吸附汽油蒸气的，相当于容器。
碳罐电磁阀是控制碳罐中的汽油蒸气进入发动机燃烧的阀门。相当于开关的作用。
碳罐电磁阀坏了费油吗
碳罐电磁阀坏了会非常的费油。
如果碳罐电磁阀坏了，汽车就会出现漏气的现象，汽车在没点火启动之前汽油蒸汽就挥发进入气缸内，这会导致发动机内的可燃混合气浓度过高，严重时汽车可能会出现打不着火的情况，汽车的油耗也会增加。
由于发动机内的混合气体过浓，发动机内的燃油燃烧就会不充分，汽车的行车电脑就会做出相应的修正，下次启动汽车的时候，发动机内的混合气体就会过稀，这也会导致汽车的油耗增加。
当车辆在非怠速运转状态下，汽车出现哒哒哒的响声，遇到这种情况，说明汽车的碳罐电子阀损坏，这是由于碳罐电磁阀产生断续工作的声音，汽车在提速时会产生加油无力的现象，有时还会产生顿挫感，这是因为碳罐电子阀破损导致的。
所以说，碳罐电子阀损坏不仅会导致汽车油耗增加，还会影响发动机正常工作，无论是汽车上的哪一个部件损坏，只要是影响的汽车的性能，就应该及时维修。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
碳罐电磁阀坏了症状，汽车碳罐电磁阀故障
碳罐电磁阀虽小，但起着很重要的作用，位于活性炭罐与进气歧管之间，控制着碳罐内贮存的油蒸气是否能够从进气歧管处进入燃烧室参与燃烧。如果碳罐电磁阀损坏，不仅会增加油耗，还会影响汽车发动机的正常运作。那么，碳罐电磁阀坏了症状是怎样的呢？下面就来了解下汽车碳罐电磁阀故障有哪些吧。发动机启动困难(碳罐电磁阀常开)：由于碳罐电磁阀自始至终都是开启状态，所以进气管内的空气也便会充满着油蒸气，而当发动机启动的时候，过浓的可燃混合气体便会造成发动机的启动困难，甚至熄火。
油蒸气外泄(碳罐电磁阀常关)：由于碳罐电磁阀自始至终都是关闭状态，碳罐吸附储存的油蒸气便无法排出，从而导致油箱内压力增高，并最终使油蒸汽从油箱盖泄压阀处外泄。
因为碳罐电磁阀工作方式为间歇性，当拔下碳罐电磁阀上的软管后，会感觉到吸力，如果电磁阀在不间断吸气或者是没有吸力，则说明电磁阀损坏了。正常碳罐电磁阀工作应该是有频率的吸气。
对于碳罐电磁阀的状况，可以通过测量碳罐电磁阀的电阻来判断，阻值标准在32Ω左右，如果数值不符标准，则表明电磁阀出现故障或损坏，需要更换。也可以测量碳罐电磁阀的供电电压，拔下电磁阀的插件，用电压表测量电压，在打开点火开关时，供电电压应为12V，如有异常也表明有问题，需要更换。此外，还可以将碳罐电磁阀拆卸下来，对准进气口吹起，如果漏气，则已损坏，需要更换。
