红点表示这是轮胎上最重的位置，黄点表示这是轮胎上最轻的位置。
轮胎在生产过程中，每个部位的重量不可能是完全相等的，所以轮胎厂家会在轮胎上标注最轻和最重的位置。
最轻的位置要在轮圈上放气门嘴的位置，因为气门嘴也是有重量的，所以最轻的位置要在轮圈上放气门嘴的位置。
轮圈在制造过程中，每个部位的重量也不可能是完全相同的，所以轮胎安装到轮圈上之后，一定要做一下动平衡，这样可以防止车轮在高速行驶时出现异常抖动现象。
在做动平衡时，机器会指出车轮上比较轻的位置，这样技师就可以用配重铅块进行配重了。
如果车轮不做动平衡，那在高速行驶时，会出现异常抖动现象，这样会影响车子的操控性和行驶稳定性。
所以，在更换完轮胎后，一定要做一下动平衡。
轮胎是唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到行驶稳定性和行驶安全性。轮胎属于橡胶制品，长时间使用会出现老化现象，所以建议车友们每隔四年更换一次轮胎。
在购买轮胎时，一定要看好生产日期。轮胎是橡胶制品，即使长时间放着不用也会出现老化现象。
轮胎上红点与黄点的含义是什么？
在有些轮胎的胎边上，我们可以清晰地看到一个红色实心圆圈和一个黄色空心圆圈。红色圆点代表轮胎纵向刚性最大位置。汽车上最佳的避震零件是什么？是高科技的避震器，还是设计先进的悬挂系统？不，是轮胎。轮胎在地面上旋转一周时，它每一个角度所承受的振动力是不相等的，这种现象称为RFV（RadialforceVariation），当REV数值过大时，轮胎就会产生振动，影响行驶舒适性。 黄色空心点叫做轮胎轻点记号，表示这个位置是轮胎圆周上最轻的部位，在更换轮胎时，必须把此部位与轮胎钢全上最重位置的气门嘴对齐进行安装，才能使车轮在行驶中保持最佳平衡。 轮胎在安装时应注意的事项 一、轮胎胎侧上的黄点 每条轮胎上都有一个红点和黄点，你仔细的观察会发现红点是实心的，而黄点是空心的。那么这两个点有何意义呢？在新轮胎安装时，我们又应对这个点注意些什么呢？实心红点是轮胎纵向刚性最大的位置，直白地说就是那个实心红点是这条轮胎在转动一圈时振动最大的点，振动值过大时轮胎会产生振动，因此好的生产厂家在新品出来检测时如发现振动值超标是不会让它出厂的。这个红点对于销售部门和用户因无法知道它的值，所以意义不大。 空心的黄点，又称为轻点标记，表示的是该部位是这条轮胎全圆周上最轻的地方。大家都知道，“汽车轱辘”其实是由三个部分组成的，即：轮胎、轮毂和气门嘴，因轮毂上要“长”出气门嘴，所以轮毂上有气门嘴的位置，便会是这个轮毂全圆周上最重的点，而将轮毂上最重的点如果正对着轮胎上最轻的点（空心黄点处），那么它们就会起到一个互补的作用，便会使这个“车轱辘”更趋于平衡。所以，轮胎在安装时正确的方法是应将气门嘴正对着这个空心黄点。 二、有方向标志的花纹应按标志方向安装 有的轮胎花纹从特殊需要角度考虑在设计时是有方向或不对称的，这时应严格按方向标志安装，否则会给行驶带来麻烦，如操控性能下降、刹车性能下降、排水功能下降等等。安装对称花纹的轮胎时要将镌有DOT标志的胎侧朝向外面，而当安装不对称花纹的轮胎时，如出现了DOT和花纹的方向矛盾时，首先要考虑的是花纹的方向（有的厂家在解决这个问题时胎侧两边都有DOT）。 三、充气的正确方法 每条轮胎上都标有该条轮胎的气压值，正确的气压值应为该条轮胎标准值的80%——100%（在这里需要说明的一点是，轮胎的气压值应以轮胎的标准为准而不应以你所驾车辆所要求的气压值为准）而当你打算将气压定为80%时，也不要直接把气压打到你所要的值就停止，正确的充气方法是在安装轮胎时应将气压充到该条轮胎所规定值的100%或略超过100%，然后在将气压放到你所要求的气压值。这样既可使轮胎胎唇和轮毂充分咬合，同时也对轮胎在上路前做了一次小小的检验。（和讯汽车）
汽车新轮胎上面一般都有一个红点和一个黄点请问都是什么标记？
轮胎在出厂的时候厂家经过测试，红点是轮胎经测试后的重量位置的标记点，黄色点为轻的标记点，在轮胎安装过程一般黄色点是和真空嘴位置对齐，至于说的轮胎正反方向，一般DOT标志面为正面。特殊轮胎除外。
