科目二倒车入库怎么看车身正不正
看，后视镜是平面镜还是凸面镜。平面镜平行于边线看车身时，其实是平行的。如果凸面镜比前面窄一点，其实是平行的。
还可以通过观察左右后视镜来判断车身是否直立。具体方法是观察车身两侧边缘与车库是否平行，车身与两侧距离是否相等。如果发现不平行，就打哪边离边线远的方向。放慢速度，慢慢调整，直到两边平行等距。
倒车入库时如何保持身体直立；
1.多练直线:倒车入仓前多练直线，找出车身整体性的感觉。直线行走时，保持身体直立。如果有必要，下车检查一下。然后坐进车里，感受一下身体直立是什么样子。
2.找好参照物:车身直立时，通过观察周围的事物，为自己找一个合适的参照物，把车身直立的状态固定在脑海中。注意开阔视野，尽量参考远处的参照物。
3.学会看后视镜，通过方向盘修正方向:进入桩位时，观察车身与车库的距离是否大致相等。当你从后视镜中观察到车身与车库边线平行时，此时你的车身是正的。请注意，通过后视镜观察时会有一定的视觉差异。倒车时，车库线哪一侧离车身较远，就往那个方向走。修复方向的范围不宜过大，即将平行时必须立即修正。
4.了解汽车的运动原理并控制速度。新手对方向修正不是很熟悉。通过自己校正角度来控制速度和增益时间。
科目二倒车入库怎么看角度
倒车入库的角度主要是:①放车，车身距离车库侧面1m，右后窗为小三角，车库的转角在三角窗的右起点。②挂倒挡，右转，抬起离合器，走。(3)看车尾到车库拐角的距离。当接近30厘米时，快速向后转，不能右转，因为你必须同时看另一个点，那就是门把手。
④看左后视镜。所有的左边缘都漏了出来。向左拐，快速向右拐。不要松开离合器。
⑤观察左右后视镜，看车尾，哪边宽，往哪边转一点方向，然后快速右转，也就是转完方向后同时回头。
⑥看门把手，即将与底线重合，刹车。
⑦挂第一档，出门，抬头，看库左上角地上一条黄线，与肩齐平，快速左转+1/4圈。继续走，车头平直，不移动方向，不刹车。
⑧挂倒挡，返回原路，保持方向，不要看拐角的距离，只要左门把手前端即将与拐角的拐角重合，向左杀，等待汽车返回方向。左右宽度方向调节。在宽的地方打一点，然后快速向右。手柄和底线即将重合。刹车。
⑨挂一档，看到覆盖车头的黄线，杀对了，车在刹车，考试结束。
科目二怎样才能对准前方点？怎样看车身正歪及怎样调整
如果是普桑那么方向盘十二点位置和方向盘中心标志位置还有车头盖上左侧雨刷喷水器位置是一个位置。
车的两个把手跟地面的线是平行了并不代表整个车身就正了，因为车屁股可能歪了，以为平行了，没有及时修正，所以下车后还是歪的（也有可能压线）。建议倒进去的时候左右后视镜都看下，车轮歪左边就往右打方向，歪右边就往左打（打四分之一即可）。
向前开的时候看车头中央，感觉往左歪了出库时就往右打点，定几秒再回正。往右相反。练车是需要感觉的，练得熟了，车位感自然就有了。
扩展资料：
倒车入库
操作技巧
①控制好行驶速度全程用1挡或倒挡怠速，起步什么速度，行驶就按什么速度。
②控制好转向时机后倒过程中应仔细观察，掌握转向的关键点，适时转向。
③控制好行驶路线考试时，汽车的行驶路线主要取决于转动转向盘的快慢和行驶速度，后倒时，要看准边线，及时修正方向，使车保持正直入库。
-科目二考试
科目二右倒库怎么看点最准确
科目二右倒库看点最准确方法如下：
1.第一个点是“方向盘打死点”，不管是左倒库还是右倒库，方向盘的打死点是最关键的基准点，这个点找不对的话，后期连修正的机会都找不到，99%会压库角导致不及格。
这个点的找法并不难，只要是利用左后视镜的下沿与库端线的位置关系进行确定，身高是变数最大的因素，身高一米八和一米六是有很大区别的，决定着后视镜下沿与端线的上沿重合还是下沿重合。
2.第二个点就是“回正点”，回正点的主要目的就是让进库的车身进行摆正，回正的时候要快速扭头观察左右后视镜，看到车库左右边线和车身平行的那一瞬间，立刻回正。
回正后的车身可能不是居中位置，这就要求学员学会调整，在左右后视镜里面进行观察距离，哪边宽就往哪边打方向盘，打一下之后继续观察两边的距离，左右距离相等的时候，再次回正即可。
3.第三个点就是“停车点”，如果停车点掌握不好，车尾碰到了后边线，也会被判不及格的；停车点的找法和“方向盘打死点”是类似的，都是利用左后视镜的下沿与车库前沿边线的位置关系，但是这里的边线是车库前沿而非第一个点里面的库端线。
最大的因素也是身高，学员只要保持坐姿一致就能很容易找到并牢记。
科目二侧倒车入库怎么看点图解
一、准备工作
1、上车后，先调整好座椅的前后位置，靠背也调整到舒适的角度，以保证能自由的转动方向盘和看到车头的引擎盖为最佳。
2、调整左右后视镜，使镜中车身出现在镜子约1/3位置，后门把手在镜子上沿露出。
二、右出库
1、挂一档，带正车头，直线出库。当车头引擎盖刚刚盖住库对面边线时，向右打死方向盘。
提示：
每个人身高不同，要根据自己情况找准合适的参考点。
当车身与左边线平行时，回正方向盘，继续前行，车头跨越感应线。此时车身与左边线距离恰巧在最佳距离以内，这样才能保证后面的入库不会轧线。
提示：
可反复调整上一步右打死的时间点，确保车身在最佳距离以内。
三、右入库
开始缓慢倒车，向左扭头，观察左车窗外感应线的位置，当感应线与车窗下沿的交点到达A点时，向右打死方向盘。
提示：
A点为第一个关键点，每个人看到的位置会稍有不同，大家可以根据实际情况适当提前或延迟少许。
保持方向盘右打死，继续倒车，同时观察右后视镜，这个过程镜中的状态是这样变化的：看不到库角→看到库角→库角
与车身的距离逐渐缩小，库角也从上到下不断下沉。
提示：
当库角与车身距离相当于一支水笔的粗细时，到达第二个关键点，记为B点，此时迅速回正方向盘。
继续倒车，右后视镜中的库角也继续下沉，当库角刚好消失时，迅速向右打死方向盘。
注意：这是第三个关键点，记为C点。这个关键点不仅考察眼力，更考验反应速度，切记，一定要在库角刚好消失时迅速向右打死方向盘！
继续倒车，当车身与库线平行时，回正方向盘。
提示：
此时，车速要慢，不要看左后视镜，始终观测右后视镜，适时修正车身与库线距离。距离宽了向右稍打方向盘，反之则向左。休正时间不要过长，否则将影响下一步。
继续缓慢倒车，迅速扭头看左后视镜，当左后视镜下沿刚好盖住左出库线时，踩刹车，停住。
这个位置停车能保证汽车在库中的前后距离刚好合适，每个人可适当修正，但一定要记清修正后的观测点！
从外部观察，此时车身前后预留距离刚刚合适，不会扫到前后的红外线。
而右边距离应稍稍窄于左侧，在倒进来修正距离时保证右距稍窄一点就可以了。
四、左出库
挂一档，带正车头，直线出库。当车头引擎盖刚刚盖住库对面边线时，向左打死方向盘。
当车身与左出库线平行后，继续前进，直到车头向左倾斜，并且跨过左感应线，这时再踩刹车，停住。
提示：
整个过程，方向盘都是左打死状态。当车停住后，右手换左手握紧方向盘，右手去将一档换成倒档。换完档，左手仍换回右手握紧方向盘，开始倒车。
五、左入库
继续保持方向盘左打死状态，车速放慢，始终观察左后视镜。
在镜中看到的情况是：先是看到左库线→左库角→整个库口→车身入库。这时判断车身与左库线是否平行，一旦平行，立即回正方向盘，继续缓慢倒车。
当左后视镜下沿刚好盖住左出库线时，踩刹车，停住。这个位置停车能保证汽车在库中的前后距离刚好合适。
