科帕奇买手动挡还是自动挡
copaci仅提供自动变速器。价格如下:
科帕奇(进口)2011款2.4 AT 5座舒适版24.68万元
科帕奇(进口)2011款2.4 AT 5座舒适导航版25.28万元
科帕奇(进口)2011款2.4 AT 7座豪华版25.78万元
科帕奇(进口)2011款2.4 AT 7座豪华导航版26.38万元
新的copaci无疑配备了通用6速自动手动变速箱，这种变速箱已经出现在许多通用车型上，其可靠性肯定优于7速DSG。自动挡可以帮助用户避免频繁换挡带来的疲劳，在城市行驶时省事省心。
新款copaci转向适中，道路反馈良好。油门很轻，制动力适中。油门起步阶段，发动机反应很快，能感受到一定的推动感。然而，随着油门的深踩，发动机开始轰鸣，但速度并没有因为“轰鸣”的增加而提高。在科帕奇，中高配车型安装了200mm离地间隙的AWD智能适时四驱系统，通过性表现确实不错。
科帕奇外观怎么样
第一眼看到科帕奇，相信大部分人都会被它大胆阳刚的外表所吸引。科帕奇的时尚设计继承了雪佛兰SUV的精髓，融入了与众不同的欧式设计风格，使得科帕奇在外观上坚韧洒脱，充满大胆之美。
科帕奇的前脸看起来粗糙，充满阳刚之气。侧面车身线条速度感强，设计简洁流畅。搭配轨顶行李架，酷似宝马X5的造型，动感魅力就在眼前。从车尾来看，饱满帅气的尾部凸显了SUV独特的都市气息，在明亮的尾灯下很容易成为人们关注的焦点。435/1850/1755 mm的车身尺寸让copaci看起来非常大气，同级最长轴距为2707mm，也带来了更加舒适宽敞的驾乘空房间。
虽然copaci是一款紧凑型SUV，但如果进入车内，你会发现它的内饰空房间非常宽敞灵活，宽敞的内饰空房间完全是另一个世界。这主要得益于其灵活的座椅组合，能够满足车主的不同需求。Copaci可提供5座或7座的不同选择。将7座车型第三排座椅折叠后，行李厢可形成全平面空房间，大大增加了空房间的利用率，便于装载更多大件物品。5座车型采用140升大容量储物盒，将空房间分成大小不一的四个部分，最长可容纳900mm的物品，非常方便实用。行李厢货厢帘独特的设计，不仅能有效利用行李厢空房间，还能遮挡行李，打造干净舒适的驾乘空房间。
在控制方面，copaci配备了AISIN手动/自动一体式5速自动变速箱。这是一款更加注重舒适性的变速箱。换挡过程平稳，起步加速快，换挡换挡精准，能带来出色的人车操控性能，是表达驾驶者愉悦的有力保障。其Tiptronic功能具有自动变速器操作简单、手动变速器操作自由的优点。可以在手动模式和自动模式之间自由切换，控制性能精准，让驾驶者感受到舒适可控的驾驶体验。
雪佛兰Captiva 2.4AT7座豪华型这个车大家觉得如何?
雪佛兰的科帕奇不错啊,明年就国产了.2007年11月6日上海通用雪佛兰正式宣布以进口方式引入中档SUV——CAPTIVA科帕奇。先期上市的两款2.4升车型售价分别为手动档五座舒适型22.48万元和七座自动挡豪华型26.58万元。
对于进口雪佛兰CAPTIVA科帕奇上海通用汽车寄予了很高的期待，而这样一款“全球”SUV在中国市场的表现如何也有着非常重要的意义。前不久上海通用汽车副总经理刘曰海曾表示，明年雪佛兰CAPTIVA即将实现国产。因此，进口CAPTIVA科帕奇的上市其实也担负着为今后国产车型打下基础的艰巨任务。此外据雪佛兰品牌经销商透露，当明年CAPTIVA科帕奇实现国产后该车的价格也将会较进口车型更具优势，由此我们也更加能够看出上海通用汽车在中档SUV市场中的信心。
作为中档SUV市场中的又一种选择，雪佛兰CAPTIVA科帕奇是一款个性鲜明的SUV产品，它具备独特的阳钢气概和全路况优势。4.6*1.85*1.72米的车身“三围”在7座SUV中算是小号身材了，与以往印象中雪佛兰那些异常宽大的全尺寸SUV相比，雪佛兰科帕奇显出了几分特有的灵动。不过楔形的车身造型和高挑的腰线依然会让站在旁边的人，感觉到到它的庞大。
科帕奇的前排空间十分宽敞内饰感官以米色+黑色和桃木装饰条为主，真皮多功能方向盘集成了定速巡航\音响常用功能的控制，中控台设计比较简洁与国产雪佛兰新景程（参数 资料图)相似，豪华版科帕奇提供了6碟CD机和自动空调而5座舒适型科帕奇则没有上述功能。豪华型科帕奇的7只座椅均为真皮包裹而舒适型的座椅面料为高级织布，此外豪华版车型还位驾驶员提供了8向电动调节功能的座椅和手动腰部支撑。同时副驾驶座椅的“可快速折叠”功能也凸显了该车在内部空间上的灵活性。
诞生于通用汽车北美最新紧凑型SUV平台，雪佛兰CAPTIVA科帕奇针对欧洲市场的高标准需求而开发。自从2006年在欧洲市场首发以来全球销量已经接近12.6万台，而今它已经走近了我们。
