昂科旗使用的是9挡手自一体变速箱。

别克昂科旗搭载了与2.0T发动机同步、正向开发的全新一代HYDRA-MATIC 9速智能变速箱。

这款变速箱在别克汽车旗下生产的很多款车型中都有使用,值得一提的是,这款变速箱拥有超过60项专利技术。

这款变速箱搭载了全新一代电子排挡装置、控制模块、全新液力变扭器、独立制动离合器、启停液压蓄能器等一些创新性的技术,这几项优秀的技术使变速箱的结构变得更加紧凑,不仅提高了变速箱的工作效率,同时还减轻了变速箱的重量。

这款变速箱在实际工作的过程中,拥有更宽的速比范围和更绵密合理的齿比分布,可以根据汽车不同的驾驶情况智能换挡,换挡的逻辑非常紧密。

因为这款变速箱有九个前进的挡位,在换挡的过程中几乎是感受不到换挡带来的顿挫感,在一定程度上提升了车内驾乘人员的舒适性,同时还提升了汽车的燃油经济性,为驾驶者带来更为精准高效的驾驶体验。

本田冠道与昂科旗哪个更好?

昂科威更好。

一、外观对比

本田冠道整体造型比较稳重大气,前脸辨识度很高,时尚又不乏运动感,适合年轻人开。

昂科旗外观很大气,线条优美又不失刚性,整体车型看着很亮眼,女生都会喜欢的造型。分体式的LED大灯,并且也是自动感应大灯,这样搭配起来也很好看,给颜值又增添了一道光彩。

二、内饰对比

本田冠道中控大屏可以调整,木纹内饰感觉一般。内饰第一眼没什么惊艳的,没有其他车型上亮闪闪的装饰,风格比较沉稳,是大厂的感觉,宜商宜家。

昂科旗中控屏幕的使用感受也很棒,是比较成熟的一套多媒体系统,功能很完善。在驾驶中能触摸到的地方几乎都是真皮材质,看着豪华,使用舒服。

三、动力对比

本田冠道40迈以内加速反应较慢,超过60以后动力感觉越来越强劲。有点像歌诗图3.6地感觉,提速有点儿吓人。234档出现了一瞬间的滞怠感,可能跟个人驾驶习惯有关,低速有一定的顿挫。

昂科旗采用直列4缸涡轮增压发动机,能爆发出237Ps的马力数据。别克昂科旗配备9挡手自一体变速箱,变换档位相当及时平顺,升档积极,降档速度快,提速相当给力,方向盘有手感,变向灵活且精准,即使单手也可以轻松完成驾驶动作。整体车身偏低,抓地力强,行驶过程很沉稳。

昂科旗怎么样啊 质量怎么样啊

昂科旗质量还是不错的。

三大件方面昂科旗用的是第八代5261Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机满足国六阶段排放标准,配备版9速HYDRA-MATIC智能变速箱权,按键式换挡机构,熟悉以后会发现比传统排档的要好用,底盘悬架方面,别克旗采用的是前麦弗逊/后多连杆双独立悬架组合,提供四驱版本车型,搭载智能四驱系统。

昂科威外观上感觉就是时尚、运动、大气。然后内部呢,坐舱是360度环抱一别克昂科旗大气豪华、内敛温情,别克SUV昂科旗是众多车型中最具诱惑的一款车型。整体设计风格可称之为豪华,配置丰富、做工精致细腻,颜色搭配也很温馨舒适,整体内饰诠释着奢华尊贵。

昂科威参数配置:

1、空间只能说是够用,同级别体现不出优势,但舒适性和静音是强项。2米7的轴距应付的很从容,后排的脚下并没有凸起的东西,显得后排脚下很平整,这样后配坐起来更舒服,后排的座椅还可以像前排的座椅一样前后的调节,这个提高空间灵活性设计很棒,所以昂科威的空间是不需要担心的。

2、2.0T动力强劲,260马力的动力参数同级别近乎没有对手,但是1.5T的昂科威动力就比较一般了,操控感比较轻盈好上手,女生开起来也无压力。1.5排量的动力起步确实有点肉,夏天开启空调的话,加油门转速确实要比不开大一点,不过动力的连接还是比较流畅的,别克的车子强调一直都是强调安全性,所以家庭用车选择1.5排量还可以。

3、油耗大依然是昂科威的短板,昂科威的油耗确实很大的,不过车重和动力在那摆着,纯市区的油耗一般在14个到15个左右,高速的话9个左右的油耗就可以了,不过也跟个人驾驶习惯有着很大的关系。

昂科旗使用了什么发动机?

昂科旗使用了2.0升涡轮增压发动机,有237马力的最大功率和350牛米的最大扭矩,能在每分钟5000转时输出最大功率,能在每分钟1500到4000转时输出最大扭矩,搭载了可变气门管理技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合缸盖缸体,与这款发动机匹配的是9at变速箱。昂科旗的车身长是4981毫米、宽是1953毫米、高是1727毫米,轴距为2863毫米,是一款中大型suv。