1、19款奥迪q5l的手套箱拆除需要将汽车的扶手箱打开,把里面的棉盖揭掉。接着把扶手箱里面的螺丝拆下来,然后将挡位挂到N挡处,握住挂挡把手用力往上提把档把的固定卡扣挣脱即可,下一步需要使用撬板撬开汽车储物盒面板和扶手箱结合处的地方。

2、是一款动感而全能的SUV,凭借优异的性能和技术优势,奥迪Q5它完美融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控、SUV的越野安全奥迪Q5性能以及旅行车的出色舒适性和灵活多变的内部空间,延续了第三代顶级SUV奥迪Q7的诸多优势特性。强劲的绿色高效发动机、quattro全时四驱系统以及灵敏的行驶机构,使其无论是公路行驶还是越野前行都游刃有余。

奥迪Q7扶手箱怎么打开?

奥迪q7扶手箱打开方法:将扶手从最上面的卡止位置略微拾起,并向下翻。

中间扶手:

适用于:装有舒适型中间扶手的汽车,扶手下面有一个杂物箱。

为调整倾斜度,必须将靠手从基本位置出发逐级抬起。

为使扶手再次进入到基本位置。请将扶手从最上面的卡止位置略微拾起,并向下翻。

驾驶员和副驾驶员的扶手可以各自前后移动。

本回答适用于第二代车型。

奥迪22款q5l显示屏重启手扶箱没反应

1、这个应该是由于系统出现卡滞导致的,要不然就是这个中控屏有问题或者是这个主板有问题。

2、这个可以去售后刷新一下程序就可以了,应该是程序有卡顿现象,或者说版本过低所引起的情况。。

3、这种情况的话,有可能是车机系统的问题,建议可以重新恢复一下出厂设置,或者去售后看一下能不能更新系统,基本上就可以解决了。。

浅谈2020款奥迪Q5L,带你去了解最真实的它

提起奥迪人们一般首先会想到这是一个豪华品牌,BBA成了彰显豪华的代名词了,说起奥迪品牌有什么车,大多数人直接会说奥迪A6和奥迪Q7,前些年各机关的公务车是奥迪A6已经成为了我们固有的印象,而奥迪Q7也被一些成功老板的搞成了标配,今天我们就来谈一谈开出去气质不输给这辆款车的2020款奥迪Q5L,奥迪Q5与我国非常有缘分早在2008年的北京国际车展上奥迪Q5正式亮相,随后借着奥迪品牌的影响力,以及产品自身的优势奥迪Q5在中型豪华SUV的市场中占据了一席之地,并在这一市场中树立了价值标杆,下面我们就来看看新款奥迪Q5有什么特别之处
棱角分明的前脸六边形进气格栅与奥迪Q7有些相似,但是他的前脸的设计非常具有设计效果,整体的风格很有运动感,六边形的镀铬中网格栅看着非常霸气,矩阵式灯组也是很有科技感,让这款车的视觉效果变得精美高贵了不少,另外奥迪Q5L还配有了主动进气格栅,具有风阻系数小发动机加热时间短的优点
从侧面看车灯的设计较为细长,看起来更加高大上
奥迪Q5L车身两侧线条优美,车窗周围全部包上亮色条饰条,车内质感提升。就尺寸而言,长宽分别为4765 mm,1893 mm和1659 mm,轴距达到2908 mm,从数据来看,这款车的空间表现还不错,尤其是后排空间。
再看看侧身,有细长的线条把车子给连接起来,是的这款车看起来更加具有运动感
在奥迪Q5L的尾部设计上,流畅的线条感延续了家族式风格,多处运用横向线条,突出轿车的横向宽度,增强视觉稳定性。另外,尾灯内部还采用了一排排的 LED模组,造型极具科技感,夜间识别度极高。
矩阵式尾灯与前大灯相呼应
轮胎采用235/55R19的马牌轮胎
刹车钳要是也喷成红色就漂亮了
轮毂也很漂亮
奥迪就是因为大灯过分的美丽而被车迷们亲切的冠以了灯厂的称号
底盘部分,尽管轴距增加,但在弯道、变道时,仍然是灵活的、完整的。前、后五连杆独立悬挂,动力性能优良。通过调节底盘,悬架对路面的过滤也更加简单直接
展厅里这台由于是40荣享时尚版的这款是190马力的低功率版,并没有360度全景影像
车顶小鲨鱼鳍
后面自带尾翼和高位刹车灯,让行车更加安全
此车配有无匙进入系统及无匙启动系统
主驾的车门板上集成了车门落锁开锁按键,电动后视镜调节,四门玻璃升降开关,及后门开起按键,并且门板下方的储物空间也不少
座椅具有前后调节,靠背调节,高低调节,腰部支撑的功能
双色双缝线的真皮座椅乘坐舒适包裹感也非常好
在内饰方面,全新奥迪Q5L以横置的仪表板设计取代了老款车型上的环抱式设计,明显的强化了横向感,另外,12.3英寸全液晶仪表盘、带有触摸板的MMI系统以及手机无线充电板的加入,也让奥迪Q5L更具豪华与科技的价值。
多功能方向盘,按键丰富调节顺手,在左手下方是转向灯和定速巡航拨杆,右手边是雨刷控制拨杆
8·3英寸的彩色液晶屏操作是在档杆前面的触摸板上操作的,也非常顺手
显示屏下面是空调区,实体按键我还是非常喜欢的
飞机式档杆,配有7速双离合变速箱,调教的很好
大灯主开关
前机盖开关在驾驶员左腿旁边
档杆前面的触摸板就是用来调节中控屏上各项功能的
阅读灯开关和天窗控制开关也是都设计在了中间这个位置
副驾驶也是电动调节座椅
副驾驶和后排的车门储物空间都很不错
中央扶手打开后里面储物空间不算很大,平时放点各种证件还是够用的
里面还有USB和AUX接口
一键启动
超大轴距保证了后排乘客的舒适度,唯一感觉不好的就是地板中间的凸起太高了
全景大天窗真给力
后排当乘坐两人的情况下,座椅中央的扶手可以放下来上面还有两个杯托
打开前机盖,上面也是有厚厚的隔音隔热棉
动力方面,奥迪Q5L用的是2.0T的发动机,马力最大可以达到一百九十马力还有二百五十二马力,这动力无论在城市用车还是高速长途都足够用了
副驾驶前面的扶手箱空间也很大,原来CD机也藏在了扶手箱里
奥迪Q5L的后备箱空间也非常的大,深度很深
后备箱隔板下面是一个非全尺寸备胎
尾门也是电动升降的,尾门开起角度很大
后排座椅还支持46式放倒
放倒后是全平的,这样拉大件物品也十分方便
后排为独立空调,并配有两个USB接口的点烟器接口
后摄像头也是中规中矩的
细节考虑的很好,车内设计了几个这样挂物品的挂钩
矩阵式尾灯
看完店里的展车便和销售员签好了试乘试驾的协议,来到路上感受一下奥迪Q5L实际路况的感受
噪音控制的很好,胎噪和风噪几乎听不出来,底盘过滤细微的颠簸也很好,路上不方便停车,我们找到一个小花园开了进去看看这台45尊享时尚与展厅那台有什么不同
外观你分辨不出来哪里有差别,我问了销售员,他介绍最主要的发动机调校的功率不同,然后45尊享时尚还多了360度环影等功能
后刹车灯的识别度很高
我在小路上试了试车,方向盘力度很轻,指向明确
仪表盘显示的信息很丰富
空调也是相当给力
这个触摸板反应灵敏
全景大天窗晚上躺在车里看星星会很惬意
后视镜角度也很大
45尊享时尚版带有360度全景影像,倒车的时候你可以从显示屏上看出你车前后左右都会有什么障碍物
这360度全景影像画面清晰而且还标注了你车轮偏离了多大
中控屏幕信息还是很丰富的
最后惯例来一张大鹏展翅,通过这次试驾奥迪T5L还是给我留下了深刻的印象。