1、现在的车型都喜欢走大嘴路线了，十代索纳塔也是如此，这样的风格在菲斯塔上也有见过，大灯组非常有特色，一辆车的气质如何，跟眼神也有很大关系，它的机盖和前脸都使用粗壮线条勾勒，看起来不缺肌肉感；
2、中网采用的是镀铬饰条进行点缀，相当的有看点多，车身长度有4.9米，1.45米的高度，宽度也有1.86米，相当好，这样的设计就更加显出了第十代索纳塔的帅气外观，轴距为2.84米。拥有这样的尺寸，已经是超过了同级的凯美瑞汽车，已经和天籁等汽车主导了一样的水平；
3、车尾部分则是使用了家族化的设计理念，贯穿式设计，而且尾灯部分的造价可以说是相当的豪华，车内的一块10.5英寸大小的中控屏，四幅式的全新真皮方向盘，很浓郁的豪华感在汽车的内饰中凸显出来，而且新车取消了实体的挡杆设计，使用的是按钮式的换挡；
4、在动力方面，使用的是1.6T、2.0T和2.0L的混动系统，整体来说这款车颜值好，性能好。
十代索纳塔实车亮相，车长近5米，按键换挡，能否得到认可呢？
引言：曾经北京现代索纳塔在国内汽车市场中不论是影响力还是销量相信大家都有所耳闻，最近几年因为种种因素导致其在中国市场遭遇了巨大的挫折，甚至淡出了主流B级车市场，为了重新获得认可，它进行了换代推出了全新一代索纳塔车型，那么一次彻头彻尾的大换代能否获得消费者认可呢？
在聊全新一代索纳塔前，笔者觉得有必要先说说，现款在售索纳塔的销量问题，从2019年现代索纳塔销量数据中就能看出它的销量一直处于十分尴尬的局面，甚至可以用惨淡来形容也毫不为过，那么全新一代索纳塔的到来能否挽回它当下不堪的局面呢？下面切入正题。
日前，就有媒体在国内街头拍摄到了全新一代索纳塔实车图片（也就是俗称的十代索纳塔），这也意味着新车距离上市将不会久远，从我们了解到的信息来看，全新一代索纳塔很有可能会在2020年4月上市销量（注：仅供参考，正式上市时间还需官方最终实锤）。
不可否认，韩系车的外观设计在汽车设计领域中一直名列前茅，能与韩系车设计媲美的车企更是毛鳞凤角，而全新一代索纳塔实车更是把前卫的设计元素彰显的淋漓尽致，车头加入了非常明显的切割线和特征线，车身侧面则采用了多条腰线进行勾勒，车顶溜背式线条十分流畅，配备旋风样式多幅轮毂，有效提升运动感，此外，车尾还采用了时下颇为流行的贯穿式后尾灯设计，两侧灯组呈现“C”字形，同时上翘的扰流板也提升了整车的运动气息，从新一代索纳塔的外观就能看出官方对它的重视程度，贯穿式后尾灯、轿跑车身等设计都是当下流行设计哟。
为了更好的取悦中国消费者用车需求，车身尺寸也进行了提升：
国产第十代索纳塔长宽高分别为4955/1860/1445mm轴距为2890mm
海外第十代索纳塔长宽高分别为4900/1860/1445mm轴距为2840mm
国产第九代索纳塔长宽高分别为4855/1835/1485mm轴距为2805mm
从三组尺寸就能看出，国产第十代索纳塔的车长近5米，这样保证了车内有着较大的乘坐空间，而且相比竞品车型本田雅阁、丰田凯美瑞等B级车具有尺寸优势。
不仅外观设计焕然一新，就连内饰也发生了翻天覆地的变化，采用了更加时尚大气的设计风格，而且在用料方面有所提升，值得一提的是新车还采用了按键换挡的设计，至于详细的配置在此就不多言，要知道当下汽车市场中车辆的配置均可以满足日常用车需求。
在动力方面国产版新一代索纳塔将会采用1.5T+7速双离合变速箱与2.0T+8AT两种动力组合，但二者的动力参数目前暂无公布，不过参考现代胜达的2.0T+8AT动力来看，新索纳塔的动力一定不会让大家失望。
笔者观点：从新一代索纳塔的各个细节来看它都具备了十分不错的产品力，不论是外观、尺寸、内饰设计等方面相比现款车型均有明显的提升，甚至已达到目前合资中型车的领先水平，而在看不见的操控性、动力性方面，新车也让我们有很多期待，对比我们也会保持关注。
对于全新一代索纳塔的外观设计你怎么看呢？能否得到认可呢？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。
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全新第十代索纳塔有望4月上市，轴距2890mm，内饰“双联屏”设计
虽然说受到一些因素的影响，导致韩系车的销量不断下滑，但是仍旧是挡不住韩系车中经典车型的销量，现代索纳塔就是其中之一。近两年来，国内的B级车市场也迎来了井喷式的发展，各大车企都在不断完善各自旗下的车型矩阵，也针对一些经典的B级车进行升级，雅阁，迈腾，凯美瑞，天籁，轩逸等车都在2019年完成了全新改款，上市后不管是销量还是口碑都有这不错的表现，作为韩系品牌的“执牛耳者”，现代汽车肯定是不甘落后的，第十代索纳塔城事儿来，有望在今年4月举办的北京车展正式亮相，目前已经陆续有实车走上街头，外观造型方面有了质的飞跃，乍一看还有点像性能车。
外观方面，第十代索纳塔采用了全新的设计语言打造，融入了更加新潮的设计元素，车头部分最为吸睛。前脸部分，新车采用了一款大嘴式进气格栅，内部辅以横幅式中网，两侧的棱角显得非常有攻击性。车头两侧采用了一款造型犀利的大灯组，灯罩线条十分饱满，并且两侧还有微微上翘的趋势，搭配引擎盖上隆起的筋线，前脸上半部分有点阿斯顿马丁的感觉。前脸下方采用了贯穿式中网设计，凹陷的造型配合梯形的进气口，极具个性。
车身侧面，第十代索纳塔看线条十分流畅，带有弧度的双腰线将新车勾勒的十分动感，上方的腰线从车窗下沿和门把手中间贯穿而过，下方的腰线则采用了平直的线条，给车身侧面增加了层次感。造型犀利的轮毂搭配和车身配色一致的轮眉，显得非常动感。尺寸方面，第十代索纳塔长宽高分别为4955*1860*1445mm，轴距达到了2890mm，空间上的表现得到了一定的提升。
车尾部分，新车采用了和车头灯相得益彰的C字型贯穿式尾灯组，配合小鸭尾设计，显得新潮十足，外加双边单出的排气管设计，也呈现出极强的运动感。
内饰方面，第十代索纳塔极具科技感，打开车门，相信所有人都会被中控台和仪表盘这块“双联大屏”给吸引，这也是目前非常流行的设计风格，一下子就拔高了车内的科技感。搭配平底式三幅多功能方向盘和精致的按钮式换挡杆，让人很有操控一番的欲望。在物理按键区还采用了亮黑色的饰板衬底，显得非常高雅。
动力方面，第十代索纳塔搭载一款1.5T涡轮增压发动机，标配7DCT变速箱；另一款发动机则是2.0T，匹配8AT变速箱，满足国六排放标准，而且动力输出充沛，未来有望新增混动车型。
?总结：从目前所获知的信息来看，第十代索纳塔的实力非常强劲，特别是外观和内饰造型有了很大的改变，相信喜欢新潮设计的年轻人会非常喜欢这款车。最终如果价格合适，将会成为国内B级车市场的“搅局者”，大家怎么看呢？
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索纳塔十代底盘高度
110mm。第十代索纳塔车重4955mm，车身宽度1860mm，车身高度1445mm，车身轴距2890mm，最小离地间隙110mm，车身为四门五座轿车，容积60升。在同级别车型中属于较低的离地间隙。
家用轿车的底盘高度，低则不少于110mm，高则不超过150mm，根据轿车的这个参数分析，底盘高度越大，轿车的通过性能就相对不错。
北京现代第十代索纳塔上市 售价16.18万-20.58万元
7月22日，北京现代第十代索纳塔正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为16.18万元至20.58万元。同时，北京现代专为第十代索纳塔准备了购车尊享礼包，包括了30天可退可换、1年9折/2年75折的超高保值政策；BLUELINK?3年免费不限流量、北京现代APP专享绑车积分翻倍等多重礼遇。
第十代索纳塔是i-GMP平台下的首款量产车型，车身尺寸长宽高分别为4955x1860x1445mm，轴距为2890mm。第十代索纳塔融合了现代汽车最新Sensuous?Sportiness感性运动设计理念，外观更加精致和感性，而内饰满足了年轻用户对简约、未来感的内饰诉求。
配置上，第十代索纳塔搭载了12.3英寸全液晶仪表，以及使用了现代汽车与百度联手打造第三代智能网联平台的12.3英寸中控显示屏，支持DuerOS智能语音交互功能（自然语言识别&场景应对）、BLE手机蓝牙钥匙和远程车辆控制等功能，并配备了SBW按键式电子换挡和64色炫彩氛围灯。
安全配置上，第十代索纳塔基于Hyundai?SmartSense智心合一安全系统，搭载了23项L2+智能安全配置。其中包括了NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助、BCA盲区防碰撞辅助、FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、SEA安全下车辅助、LVDA前车出发提醒等配置。
动力上，第十代索纳塔拥有2.0T+8AT、1.5T+7DCT两套动力，1.5T发动机最大功率170Ps，峰值扭矩253N·m，匹配7速双离合变速箱，百公里综合工况油耗5.6L。2.0T发动机最大功率240Ps，峰值扭矩353N·m，匹配8速自动变速箱，百公里综合油耗6.8L。同时，第十代索纳塔配备了5种驾驶模式可供选择。
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