朗逸手动改成自动挡可以吗
很多人后悔买了手动变速箱，后悔当初没有买自动变速箱，那怎么才能换成自动变速箱呢？哪里有需求，哪里就有市场。
第一种方法是换变速箱，但不仅仅是变速箱，还有行车电脑，还有很多乱七八糟的东西要换。这个方案成本很高，工作量也很大。第二种方法是增加一个“插件”来实现自动变速箱的功能，自动变速箱不是自动的，而是半自动的，但是不需要踩离合器，换挡的时候还是要换挡的。主要功能是换挡不踩离合器，刹车不会熄火，解放左脚。其实就是取消离合器，自动控制器让电脑代替人离合。电脑会根据加油和刹车的范围自动接合和脱离，也就是你只需要用右脚踩油门和刹车，然后用手换挡就可以完全解放左脚。原理是一个机械装置由计算机控制，另一根电缆固定在离合器的电缆上。换挡时电脑自动监测使离合器自动接合，省去了平时左脚踩离合器的麻烦。
成本不算太大，这个功能三四千元就能实现。年检时可以关闭相应的开关，就像手动操作一样，年检后可以再打开。不建议改装，可能会伤车，不要轻易尝试。
朗逸手动和自动哪个好
全新一代朗逸，时尚的设计，越级的尺寸，以人为本的科技，理想的生活和进一步的发展。
朗逸的总排量为1.6和2.0，该车实际轴距为2610mm。在高配车型上，它将配备三个运动型方向盘、侧气囊、天窗、打孔真皮座椅、驻车雷达、蓝牙系统和带MP3功能的豪华影音系统。与实用的A级家用车相比，这款朗逸配置非常有价值。值得称赞的是，朗逸在此之后增加了1.4TSI发动机，以获得更高的性能优势，但它仍然是一个缩小的产品。国外版本的1.4TSI采用了机械和涡轮双增压的车型，功率高达120kW，而国内版本机械增压后只有96kW，但功率提升依然强劲，堪比一些2.0L自然吸气发动机。手动变速箱维护成本低，而自动变速箱维护成本则相反。但是两者都是正常使用，变速箱故障很少。习惯了自动驾驶再手动驾驶，确实有一个适应过程，反之亦然，尤其是新手，但这只是换挡和离合器的使用技术。真正开好车，主要是方向和刹车，也就是对情况的判断和处置。目前，自动变速器是汽车市场的发展方向，相关技术日益先进，油耗堪比手动变速器。自动比手动贵，主要是市场需求造成的，而不是造车成本。自动驾驶非常方便，尤其是在市区堵车的时候。毕竟还没有脱离火海。如果你不熟悉驾驶，你就不会关火。开始上坡非常方便。缺点是油耗略高，维修比较贵。手动操作省油，但堵车时来回换挡很累，维护成本低，但开车很好玩。朗逸是手动买车还是自动买车，取决于司机的驾驶习惯和钱包预算。首先，手动操作相对自动化。毫无疑问，开起来没有那么舒服，新手也没有那么容易控制，各种配置也没有自动操作那么完美。这是毫无疑问的。但是，手动有天然的优势，否则，凭借自动变速器强大的先进性，手动变速器早已被淘汰。此外，在排量相同的情况下，大多数手动挡车型比自动挡车型省油一两次。虽然这不是很多钱，但是如果你经常跑，一年买个第三方+交强险的钱就够了。
