这款车的底盘最小离地间隙是17.5厘米，这个高度足让这款车应对大部分路况。
xt5是一款中型suv，这款车全系使用了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机有241马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机能在5000转每分钟时输出最大功率，能在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是9at变速箱。
这套动力总成的动力输出是比较平顺的，这样可以提高车子的行驶质感和驾驶舒适性。
9at变速箱换挡更加平顺，传动效率也是更高的。
xt5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了五连杆独立悬架。
独立悬架能够提高车轮的贴地性能，这样可以提高车子的操控性和舒适性。
凯迪拉克xt5的乘坐舒适性是不错的。
这款车的长宽高分别是4813毫米，1903毫米，1682毫米，轴距为2857毫米。
如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的凯迪拉克4s店看车试驾，这款车的性价比是相当高的。
凯迪拉克xt5的指导价格为32.97万元到46.97万元，凯迪拉克xt5的配置也是相当高的。
凯迪拉克xt5参数配置
凯迪拉克xt5参数配置如下：
凯迪拉克XT5是一款四门五座SUV，车身长宽高分别为4812mm、1903mm、1680mm，轴距为2857毫米。行李箱容积为584升，第二排座椅支持一键放倒功能，行李箱空间可扩展至最大1634升。
XT5延续凯迪拉克“艺术与科技”的设计理念，通过短车头长车身的设计带来更宽适的车内空间表现。同时将跑车化的动感流线设计和大倾角挡风玻璃融入其中。XT5车身高长比值达到了同级最低的0.35，在运动的外形下带来，更好的风阻和降噪表现，充分体现了SUV运动化趋势下纤长流线型的设计风格。
XT5采用了BFI一体式高强车架总成的设计理念，通过优化的框架设计、高效的材料应用、创新的联接工艺，实现轻量化与高强度。弧形开口状前纵梁，不仅提升前方碰撞吸能区的覆盖范围，当碰撞发生时，还能让更多材料参与变形吸能。凯迪拉克XT5可选配两钟不同调教的2.0T涡轮增压直喷发动机，最高功率分别为184kW及198kW，两者最大扭矩均为400Nm。与发动机匹配的是一台8速手自一体变速箱，带有Start/Stop节能启停功能。
XT5配备智能双离合适时四驱系统，通过可分离分动器以及双离合后驱单元两项技术，将实现左右后轮扭矩0-100%的完全分配，结合舒适/运动/野外（土路）/全驱四种驾驶模式，以适应各种路况。
可以将车身后方超广角影像投显在10英寸后视镜显示屏上，拥有80°广角超宽后方视野，比普通后视镜视野提升三倍，并且不受车身结构、头枕和后排乘客的阻隔。还可根据环境光线变化自动调整，达到最佳影像效果。
凯迪拉克xt5和奥迪q5l怎么选 凯迪拉克xt5和奥迪q5l如何选择
1、动力层面 其实，以奥迪的影响力来讲，大家可能对奥迪Q5L的动力系统抱以重望。认为奥迪动力系统的参数、调教和配置更有优势。岂不知凯迪拉克XT5在改款之后采用全新的动力系统，无论是发动机输出参数还是变速箱的搭配都有明显的优势。发动机方面，最大功率177KW，最大扭矩350牛米；和奥迪Q5L140KW和320牛米的数据优势明显。2、并且和上代发动机相比，最大扭矩转速区间最低转速过高导致起步和低转速时扭矩不足也得到了解决，具体体现在最大扭矩转速调教至1500-4000转每分的水平。而且，就目前豪华品牌发动机的整体技术水平来看，凯迪拉克XT5这款型号为LSY的发动机品质和耐用性不容置疑，不必有杞人忧天的担忧。
3、而可变缸技术的采用，也让它的油耗表现和上代相比变的更好。而从工信部油耗7.5升百公里数据来看，符合这个级别车型的水平。虽然奥迪Q5L油耗表现很好，工信部油耗仅仅6.9升，但这里绝不是奥迪Q5L这款铸铁发动机的功劳，传动效率更高的双离合变速器提供了一大部分的作用。但是，凯迪拉克XT5所搭载的9AT变速箱这类仍然是世界上最好的变速箱类型。从整体素质看，双离合也不能相比。因此，如果从动力系统看，我个人选择凯迪拉克XT5。
4、设计层面 我个人喜欢奥迪Q5L的风格，但是对于内饰设计决然不能接受，内饰设计是制约现款奥迪Q5L最重要的因素之一。但对于两者设计层面，凯迪拉克XT5L的外观也是亮点不足，内饰只是内饰用料够足，但整体设计的风格和细节的处理，距离欧系和雷克萨斯还是有些距离的。它内饰的弱项是没有产生属于自己独特、足够精致的风格和标签。如果真的从设计层面选车的话，两款我都不是十分的喜欢。至于你们，看你们的口味了！
5、它的的弱项 奥迪Q5L的弱项，市场已经给予清晰的回答。内饰设计豪华感不足是最重要的因素。当然，导致奥迪Q5L没有大获成功因素还有一点，那就是四驱系统的简配。但其实想想：以前奥迪四驱是它的拿手好戏，是强项！但现在简配了，它的四驱系统的通过能力比其他竞品差吗？当然不！只是因为以往满血版的四驱系统提供了奔驰GLC和宝马X3不能拥有的能力。
6、但现在简配版的四驱系统虽然通过能力降低了，但公里性能和车内舒适性变高，现在四驱系统和竞品都处于同一水平线上，都是以公路性能和舒适性豪华性为方向。这里奥迪Q5L错了吗，没有！因此，如果奥迪Q5L内饰的豪华感更强，哪怕科技感更强，弄个全新奥迪Q3的内饰在其中，都会让我更加欢喜，也会毫不犹豫的选择它。凯迪拉克XT5其实已经足够好，最重要的油耗表现已经进步不少
7、凯迪拉克XT5更偏向轿车的底盘高度和调教，让它更适合铺装路面行驶。而更多的中级SUV变的更公路化和豪华化，甚至本文的竞品奥迪Q5L也是如此。
8、选谁 因此，凯迪拉克XT5作为一个定价更低，优惠幅度更大，动力更强的豪华品牌中级车来讲，对于来说有更高的吸引力。当然，低配车型已经足够！更高配置的车型，我会选择其他。更高的售价必须要更强势的品牌来支持！凯迪拉克明显达不到我的要求。但如果价格合适，低配高优惠的凯迪拉克XT5是我推荐的车型！
