老八档货车挂档技巧有什么
老八挡货车的换挡技巧是:换挡时要牢记“换挡先加速，换挡先减速”的原则；换挡时要尽量使用“合法两脚分离”，及时、正确、平稳、快速换挡。起步后要及时升档，不要拖下挡。
换挡时要注意离合器踏板、油门和换挡杆的配合。换挡时，必须将换挡杆推到正确的位置，这样齿轮才能完全啮合，以免损坏齿轮或汽车行驶时变速箱会自动换挡。升档的关键是在升档前提高车速。油门应该“稳步加大”和“迅速提升”。从一档起步后，可以加入二档，不要“冲”；当二档加到三档时，轻轻踩下油门就可以加到三档。在以后的升档过程中，踩下油门的程度会逐渐增加，但不能过度加速。
升档时，第二次松开离合器踏板的速度取决于档位。在中速档以下升档过程中，当换挡到较高档位后，离合器踏板松提至半联动位置时，需要停一会儿再慢慢抬起，使发动机动力传递顺畅，避免车辆“前冲”和“抖动”现象；中速档挂到高速档后，离合器踏板松开的速度应适当加快。
使用两脚离合器换挡。虽然所有的车都有同步器，但是采用两脚离合换挡的方法，有利于延长零件的使用寿命。升档时，仍坚持先加速。当车速提高到适合挂高档位时，立即抬起油门，同时踩下离合器踏板，迅速将换挡杆移至空档；然后抬起离合器踏板并立即踩下，将变速杆移到更高的档位，然后在抬起离合器的同时平稳地踩下油门，以提高车速。
老宝来EPC灯亮油门失灵怎么回事
老博拉EPC灯亮，油门失灵很可能是油门失灵或线束失灵造成的。建议查看故障码，或去维修站或修理厂检查，及时更换。也有可能是油门位置传感器碳刷长时间使用后，磨损引起的电阻值会出现偏差，电脑会启动保护程序。
宝来是一汽-大众首款自主设计车型，被誉为“传承经典，超越经典”的新车。2001年，大众集团的全新轿车以“宝来宝来”的名义正式登陆中国。凭借动感的外形和领先的技术，它建立了“驾驶汽车”的良好声誉。
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四米二箱车德龙八档怎么挂变速箱
由五档六档换空档，直接挂八档。1、轻左靠后拉是二档，轻左靠前推是一档。
2、空挡回位（其实不用往右轻靠，在回位簧的作用下自动就停在三四档空挡位置）。
3、直接后拉是四档，直接前推是三档。
4、转换高速档，空挡回位后往右过到高速空挡位置，可以听到变速箱上有气阀拨动齿轮的声音。此时的档干已经自动停在四五档空挡位置。
5、直接前推是五档，直接后拉是六档。
6、空档回位后往右靠。
7、后拉是八档，前推是七档。
8、在低速档一二档空档位置的基础上再用力往左靠。
9、后拉是倒档（R），前推是半档（C）。
多挡位货车操作的相关说明与应对措施…向懂的师傅们请教…谢谢
目前新款四桥车一般最多10档箱（十个前进挡两个倒档）1到五是低速档，6到10是高速档，各一个高低倒档(倒车一般只选低速倒档！)而新款一般档位位置跟小车差不多都是六个位置，中间空挡，变速器操纵杆上有个副变速高低档控制器。当高速行驶需要挂低速档时先退档，抬离合，副变速开关扳下，踩离合挂低速档；在低速速度提起来后需要挂高速（5档以下挂6至10档），退档，高低开关扳上，挂高档。倒车时一般高低档位是在一个位置，要换低速倒档或换高速倒档必须先退档，高低档开关扳上扳下选定后再挂进去！
重载货车都是双脚离合换挡法，因此结合就是（例如7档要挂进5档）速度减下来后——踩下离合，退档，抬离合，高低开关扳下，适当加油（俗称加空油，根据速度判断加油大小），再踩下离合器（第二次踩下），挂入5档，加油并缓抬离合器踏板。
而加档，例如3、4档加7、8档——速度提起来后迅速踩下离合器踏板到底，退档，抬离合，副变速高低档开关扳上，（加档时在空挡的间隙不需要加油）迅速踩离合器到底，挂入7档，加油同时缓抬离合。
重载货车加减档复杂实际操作中加减档时机可能一错及过因此为避免动力不足不必遵守逐级加减档规则。货车档位多每个档之间速度增减间隔不大，根据速度判断提前加减档可以四档直接挂七档、五档挂七档、三档挂五档、六档挂八档、一档挂五档、十档挂五档、九当挂六档，等等。
重车起步根据马力大小和载货质量选择起步档位。例如东风大力神360马力，整车质量70吨左右就只能挂一档或者爬坡档位（有的车有个C档作为专门的超重车爬坡起步档），40、50吨（荷载质量3/4左右）就挂2档起步；空车平路直接挂四至六档起步，上坡就五六档油门大点起步。
上坡动力不足：（空车）如果是八档根据坡度与速度判断可以直接挂五档或六档（切记货车都是必须使用双脚离合法换挡）；（满载）如果是六档可直接挂到三档，动力再不足甚至再直接减到一档。（如果技术不到千万不要重车上坡临时减档！很危险！技术不过关就停下拉手刹起步）
切记换挡一定要迅速熟练
8档货车怎么开？
八档货车挂档技巧有：变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在换挡时，尽量采用“两脚离合法”，换档要及时、正确、平稳和迅速。起步后，应及时升档，不要拖档行驶。
换档时应注意离合器踏板、油门、变速杆三者配合协调。换档时变速杆必须切实推到位，使齿轮完 全啮合，以免损坏齿轮或变速器在汽车行驶中自动脱档。
加档的关键，在于加档前提高车速。油门要“稳加”、“快 抬”。由一档起步后即可加入二档，不要“冲 车”;二档加三档时，轻轻踏下油门即可加三档，在以后的加档过程中，油门踏下的程度逐渐增加，但也不能过量加速。
加档时，第二次松抬离合器踏板的速度要依据档位而定。在中速档以下加档过程中，当换入高一级档位后，离合器踏板松抬至半联动位置时， 要稍停再慢抬起，使发动机动力平稳递，避免车辆发生“前冲”、“抖动”现象;中速档换入高速档后，离合器踏板松抬的速度应适当加快。
使用两脚离合器换档。尽管汽车都有了同步器，但是采用两脚离合器换档法，对于延长机件的使用寿命是有利的。
加档时，仍然坚持先 加速。当车速提高到适合换入高一级档位时，立即抬起油门，同时踏下离合器踏板，迅速将变速杆移至空档;然后抬起离合器踏板再立即踏下，将变速杆移到高一级档位，然后在抬起离合器的同时，平稳地踏下油门，提高车速。
