老帕萨特正时安装步骤是什么
老帕萨特正时安装步骤:1。根据曲轴正时皮带轮上的标记对准曲轴，一般要求活塞上止点位置；2.在凸轮轴正时皮带轮上安装标记对准凸轮轴，将两个凸轮轴位置分别对准双凸轮轴；3.只需安装正时皮带/链条。
发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使发动机的进气门和排气门能够在适当的时候开启或关闭，从而保证发动机气缸的正常进排气。在一些车型上，比如大众帕萨特(电喷)，同步带还肩负着驱动水泵的任务。随着造车技术和工业发展的不断进步，一些发动机的正时皮带已经被发动机链条所取代。与传统的皮带传动相比，链传动方式传动可靠，耐久性好，可节省空小时。整个系统由齿轮、链条和张紧装置组成，其中液压张紧装置可以自动调节链条的张紧力，使链条张紧力始终一致，终身免维护，使其具有与发动机相同的使用寿命。
老普桑epc灯亮是什么故障
epc故障指示灯亮表示发动机电子稳定系统有问题，该系统由一些传感器、控制器和其他部件组成。EPC灯亮有两种可能。首先，节气门脏了，应该清洗。另一种情况是刹车灯不亮，需要检查刹车开关和线路。
在汽车维修中，epc灯警告的故障是很常见的。如果灯亮了，说明电子节气门系统可能有故障，故障可能会影响车辆的正常使用。epc灯可能由以下原因引起:
1、进气系统故障，如泄漏或堵塞；
2.节气门体脏污，积碳过多；
3.燃料选择不达标；
4.气缸压力异常，工作条件差；
5.偶尔的失败和误报；
6.阀门故障、停滞或积碳等。；
7.电子控制单元故障。
epc照明解决方案:
1.对进气系统进行故障排除，选择符合标准的燃油，清洁节气门体；
2.清除相关零件上的积碳；
3.重写ECU相关数据；
4.不排除可能引起其他故障，以读取故障代码为准。
帕萨特1.8T的怎样对正时
要我一步一步的给你说吗？如果说换水泵皮带的话，上面的调节器就不要管他了。不影响。重点下面。先把水泵安装到位。下面把曲轴皮带盘拆下来（4个六个大的内六角）。然后里面有个挡板，正时记号也在上面。把挡板也拆下来（4个6个的螺丝）。现在先把皮带套在曲轴此轮上。绕过水泵和张紧器。就不管了，上面先不要上。开始把挡板和曲轴皮带盘装上，皮带盘用螺丝带上就是了。最后皮带上好了再紧固。现在开始上皮带了。把线面曲轴皮带盘的记号（在盘子里面，以个缺）与挡板上的记号对好，上面凸轮轴的记号和气门室盖上面的对好，然后就把皮带上面扣到凸轮轴皮带盘上，转动凸轮轴皮带盘，皮带就上去了，当然，在吧皮带扣到凸轮轴皮带盘上的时候，在转之前要先看凸轮轴皮带盘与张紧轮之间的那段皮带松不松，松的话就把皮带上面拉着，另一只手来回转动曲轴皮带盘，是皮带落到曲轴皮带盘的齿上去。我从来不去拆张紧轮。那样麻烦帕萨特B5如何更换正时皮带
正时皮带安装方法如下：1、保持第一缸活塞位于上止点位置,
曲轴正时皮带轮外边缘上的缺口与带轮室上的凸起的“
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”标记对齐。
2、保证带轮室内及各传动皮带轮干净无油污、无水，必要时用干净的白布擦拭清洁。
3、使用专用的工具将喷油泵正时皮带轮固定后，按规定力矩拧紧螺母。装配皮带过渡轮合件，拧紧连接皮带过渡轮合件的六角法兰面定位螺栓至规定110±10N·m。
4、使用M8工艺定位螺栓同时将凸轮轴正时皮带轮和喷油泵正时皮带轮定位在带轮室相应的螺纹孔位置
；带轮上已作了装配标记，装配线装配改为按记号装配。
5、将正时皮带合件依次按图示顺序（即1曲轴正时皮带轮—2凸轮轴正时皮带轮—3皮带过渡轮—4喷油泵正时皮带轮）要求套进各传动皮带轮，要求皮带上的标记与各带轮上的标记相对应对齐，见图示。皮带正时箭头与发动机运转方向相同(顺时针)，皮带的外边缘与凸轮轴外边缘齐平(保证皮带外边缘与凸轮轴皮带轮外边缘的距离为0~0.5mm)，保证皮带端面在同一平面内。
6、将涨紧轮合件装配在带轮室上，用六角法兰面定位螺栓将涨紧轮合件固定，但暂时不拧紧，确保涨紧轮合件能够运动自如，装配后必须保证凸轮轴正时皮带轮与喷油泵正时皮带轮之间、曲轴皮带轮与凸轮轴皮带轮之间不允许多齿、错齿现象发生，在装配过程中绝对不允许将正时皮带合件弯折。
帕萨特 2.8 V6 更换正时皮带的步骤
拆卸1.拆下： 粘液驱动风扇（左旋）。 辅助驱动皮带。 辅助驱动皮带张紧器。 正时皮带盖1，2和3。 2.转动曲轴到3号气缸的上死点位置。3.确保曲轴皮带轮正时标记对齐4。4.确保在凸轮轴链轮锁止板中的大孔相互面对，见5。5.如果不是：请顺时针方向转动曲轴一圈。6.从曲轴箱上拆下塞子。拧入曲轴锁紧工具。工具6的号码为3242。注意：曲轴辐板中的上死点孔必须和塞子孔相对齐。7.使用8毫米内六角扳手7，顺时针方向转动张紧轮直到推杆孔和张紧器体对齐。用直径为2毫米的销钉通过张紧器体小孔固定推杆。8.拆下： 曲轴皮带轮螺栓9。 曲轴皮带轮10。 粘液驱动风扇固定支架。 正时皮带下盖11。 正时皮带。 注意：如果皮带被重新使用，请用粉笔在皮带上标明转动方向。安装1.拆下： 各个凸轮轴链轮的螺栓12。 各个凸轮轴链轮锁止板5。 2.拧入10毫米螺栓到凸轮轴中以作为拉出器的支架。3.使用代号为3032的拉出器13，从锥形轴承上松开凸轮轴链轮。4.安装： 锁止板5。 螺栓12。 5.轻轻地拧紧各个凸轮轴链轮上的螺栓12。6.确保凸轮轴链轮能够没有倾斜、自由地转动，。7.安装正时皮带。8.安装锁紧工具到凸轮轴，工具号为3391。9.使用8毫米内六角扳手7，顺时针方向轻轻地转动张紧轮。从张紧器体上拆下销钉以释放推杆8。10.安装扭矩扳手到张紧器的六角螺栓上，见14。11.逆时针方向张紧正时皮带到15Nm，见14。12.拆下扭矩扳手。13.拧紧各个凸轮轴链轮的螺栓12到55Nm。14.安装曲轴皮带轮10。15.拆下： 凸轮轴锁紧工具。 曲轴锁紧工具6。 16.安装塞子。17.拧紧曲轴皮带轮螺栓9。拧紧力矩：25Nm。18.按拆卸的相反顺序安装部件。帕萨特正时皮带怎么对图
可以去修理厂或者4s店找正。帕萨特正时皮带对齐方法如下:
1.确保1号活塞位于压缩冲程的上止点。确保凸轮轴正时标记与正时皮带盖上的标记对齐，曲轴链轮正时标记与机油泵壳体上的标记对齐；
2.将正时皮带放在曲轴链轮上，然后穿过左侧凸轮轴链轮到右侧凸轮轴链轮。确保旧皮带按照原来的旋转方向安装，新皮带上的字母可以从发动机背面读取；
3.松开正时皮带张紧器螺母。抬起并支撑汽车。安装中间正时皮带罩，确保曲轴传感器线束布线正确。安装下正时皮带罩。安装曲轴减震器；
4.顺时针转动曲轴约2圈，直到曲轴减震器上的黄色标记与下正时皮带盖上的“0”标记对齐。拆下下部正时皮带盖上的塑料检修门。将正时皮带张紧器螺母紧固至规格值。安装塑料检修门；
5.顺时针转动曲轴60度，直到曲轴减震器上的白色标记与下正时皮带盖上的“0”标记对齐。确保凸轮轴正时标记与正时盖上的标记对齐。按照与拆卸相反的顺序安装其余部件。
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