1、车头部分的变化主要集中在了家族式全新的设计理念，并且对于E300Coupe使用了更加带有运动元素的AMG套件搭配，着重强调了这台跑车的本质。当然在整体的尊贵感与奢华度上也得到了大幅提升，配备了全LED大灯组、星芒式的中网并且配有前置摄像头及底部AMG风格的前杠并配有前后雷达；
2、Coupe车型最优美的部位就是营造出的流畅线条给人非常舒服的感觉，既优雅又不失动感。而E300Coupe绝对是轿跑车型的代表作之一了，长轴距并没有带来过度的拉伸感，整体比例非常协调。与此同时双拼色的后视援内银LED光源及底部漫像头，五辐式AMG轮團也属标配，格外显眼；
3、奔驰一直都是德系传统豪强BBA里最注重内饰氛围的车企了，而对于E级Coupe这样精致度很高的轿跑车型自然会更加重视。全新的空调出风口大大提升运动氛围的同时，大面积的碳纤维饰板也强调着这是一台运动运动属性的轿跑车。
奔驰E级的配置差吗？它有哪些小毛病和优点？
优点：车子无论在空间、动力、舒适性、做工等方面都非常棒，物超所值！
缺点：轮胎一个不小心就鼓包了，国道驾驶要特别小心，车内异味难以散去。开了不到一个月就发现异响，位置大概在左后门处，咯吱咯吱，烦死了。哎，不走运。其他都挺好
外观：毕竟是成熟车型了，外观必然中规中矩，不会像新C一样惊艳，但这也是他的优点，经过几年的小改款，各种细节已经优化到最佳了，不管是商务型还是运动型都很耐看。
内饰：我特意选择黑色内饰，因为我年轻，我要运动，桃木和米色内饰的我实在接受不了，好在这个车型可以选配黑色内饰，我特别喜欢，而且黑色的更容易打理，不像米色的，时间久了也许会变色；
空间：空间没得说，比我们家之前的帕萨特更大，真正的跷二郎腿没有问题；副驾驶没问题，驾驶位我相信190CM的巨人进来也不会觉得憋屈；
配置：奔驰车系里E系目前优惠最大，E260比C260还便宜，您说性价比如何？
动力：这辆车不是为了追求动力而选择的，所以动力只能说有推背感，不会给你太大的惊喜，日常生活中装装逼轰轰地板油也是可以的。
油耗：高速很低，可以达到标注的6.7个油，市区就不说了吧，呵呵
舒适：舒适性是奔驰的主打，在这里我要强调一下，虽然我这台车采用255/40/18的轮胎，但在舒适型上，真的没有打折扣，真的是运动+舒适样样得心应手，但千万不要尝试开着它上马路牙子走烂路，除非你想换新轮胎了；
优点：空间大，性价比高！
缺点：目前为止好像还没看出来吧。
外观：普通的E300L比较平庸吧，但是经过WALD套件改装，绝对不比AMG逊色。估计出去泡妞绝对是一把好手，可惜我不是泡妞的料，哈哈。
内饰：可能买的不是E系的最高配置，所以优雅版的内饰也只能算是中上，前仪表台还都是塑料的，和CLS300比起来，简直是不可同日而语。
空间：空间非常大，之前丰田4700 还有Q7都试过，感觉和他们的空间差不多。
配置：还好吧，毕竟三叉星不是人人可以拥有的，和奥迪宝马比起来都差不多。
动力：以前一直开的是丰田的小排量车，突然换了E300L。感觉是个飞跃，不敢地板油。心脏不行。3.0的发动机还是很经典的，估计没2年就要被涡轮替代了，怀念经典的还是可以入手的。
操控：因为家里以前是10多万的车基本谈不上什么操控不操控的问题所以买了这辆以后确实很满意！
油耗：目前4000公里，平均油耗10.6，有2500公里高速，高速120-140，油耗基本9.2-9.5.堵车那就不好说了，上次武汉那边修地铁堵上了，17.。。。很悲催。不过基本感觉油耗非常完美，最低的一次在省道342上开到8.5。感觉已经摸到此车的脉络了。
舒适：稳重，舒适，比较满意，发动机声音如果不超过3500转，基本上听不到，但是在超过80公里以后还是比较大的胎噪，轮胎255/40R18倍耐力。后排坐3人非常宽松。
