机油对于发动机来说是非常重要的，机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。
很多车友认为机油在发动机内只起到润滑作用，其实并不是这样的。
机油除了起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。
在发动机工作时机油会在发动机内形成一层油膜，这样可以避免发动机内各个部件直接接触产生摩擦，这样可以保护发动机。
如果发动机内没有机油，那在发动机运行时各个部件会直接接触产生摩擦，这样会瞬间产生大量热量，这样对发动机的危害是比较大的。
如果发动机的温度过高会导致发动机出现爆震现象。爆震是发动机内不正常的燃烧现象。
爆震会导致发动机出现动力下降，油耗升高的现象。
严重的爆震甚至会导致发动机出现活塞炸裂或连杆变形的现象，这样的损伤修复起来成本是比较高的。
a3b4机油是什么级别
机油在国际上有2个评定协会，一个API（美国石油协会）另个是ACEA（欧洲汽车制造商协会）。a3b4级别高，属于高粘度机油。和SN级别油差不多。美孚壳牌SN油在国内市场很多，德国GT魔力红机油相对耐用一些，嘉实多也可以，就是噪音有点大。a3b4是欧洲汽车制造商协会acea对发动机油等级的认证.，相比api对机油技术要求更高.a3相当于api：sm等级的半合成及全合成汽油机油，加上b4表明本机油适合汽油机又适合柴油机，而b4相当于api：ch-4等级机油a3b4是什么意思购买的机油主要看什么参数？
A3B4就是欧洲ACEA认证的其中一项认证标准 ，很多德系车都是用的A3B4的机油，不过这个没有最好一说，只有最合适的，你车要用A3B4标准机油的话只要符合这个认证的都可以用，品牌的话自己选择刁就可以了，我车也是需要用这个认证的机油，现在用的是GT魔?力?红0W40标号的，用了两次的体验都挺不错的，四类PAO的基础油耐高温抗衰退能力很好，保养长效，还有酯类的添加，动力爆发也足，车子开着比之前用的原长好不少。机油中的a3b4是什么意思
a3b4是欧洲汽车制造业对于汽车用润滑油的检验认证标准，从技术要求上，要高于我们俗知的美国API标准。最新的ACEA2002标准指标大幅度提高，看来汽车制造商现在越来越强调机油的低粘度以减低燃油油耗，同时非常强调机油粘度的“STAY-IN-GRAND”（实际使用中粘度一直保持其原有的粘度级别内）的能力以保证润滑性能。API标准等级从低到高分别是SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。1.汽油机润滑油分为五个质量等级:A1---经济燃油，低黏度。相当于APISJ级别(半合成及全合成)A2-主要产品系列。相当于APISG和SF(矿物油和半合成油)A3---较高等级产品，相当于APISL级别。(半合成及全合成)A4、A5——最高档的产品，超越现有所有API油品标准！(2002年增加的项目)2.轻柴油引擎类润滑油被区分为五种品质等级：B1-低粘度的经济燃料。相当于APISJ水平(半合成和全合成)B2---主要产品区间。相当于APISG、SF级别(矿物油及半合成)B3-更高等级的产品，相当于APISL水平。(半合成和全合成)B4、B5---最高等级产品，超越现有API所有机油标准！（2002增加项目）3.重型柴油机润滑油分为四个质量等级:E2---中型到重型功率。E3-强大的力量。E4---高品质的产品。(半合成及全合成）E5——最高等级产品，超越现有API所有油品标准！(2002年增加的项目)百万购车补贴
