奔驰1.5t轻混油耗在7L左右。
奔驰汽车搭载的这套轻混系统其实并不代表增加发动机的动力，反而是向更环保的环节去靠拢。
奔驰开发48V系统初期即确定了两种不同方案，一种是BSG电机，一种是ISG电机，值得一提的是，1.5T涡轮增压发动机采用的是BSG电机，2.0T涡轮增压发动机采用的是ISG电机，这两者的区别是很大的。
奔驰汽车所搭载的这套轻混系统其实就是动能回收系统，搭载这套轻混系统并不代表着这是一款新能源汽车，因为汽车依然使用的是发动机为汽车提供动力，动能回收系统主要是为了回收发动机在工作过程中产生的多余的动力。
回收到的能量主要储存在汽车的蓄电池中，电池为汽车的用电设备提供电量，48V轻混系统是一项非常先进的技术，它可以在发动机停机的状态下短暂接管空调，给空调的压缩机提供能量，即使发动机是在熄火的状态下，空调的压缩机依然能够继续工作，不影响空调正常使用，这项技术还是非常实用的。
同配1.5T发动机，57.68万的奔驰CLS级和34.68万的奔驰C级差在哪？
5月7日，奔驰CLS 260车型上市，售价57.68万。本来，一辆奔驰卖50多万倒也不是什么新鲜事，但引起讨论度的地方在于，这辆奔驰CLS 260搭载的动力总成是1.5T+48V轻混系统。那么，它与售价更低的奔驰C级差在哪？为了弄清这个问题，小编选取了同样采用1.5T+48V轻混动力总成的奔驰C260L来进行对比，看看它们的差异所在。外观部分
奔驰CLS定位四门轿跑，在外观设计上更多呈现流畅与低趴；而奔驰C级则定位豪华中型车，在设计上相对收敛，但也突出了不错的年轻运动感。由于均为奔驰车型，因此两部车型在设计也存在诸多共同点，比如前脸处的满天星进气格栅，倒梯形设计的进气格栅等。而在设计上的差异部分也很明显，比如锐利与饱满的不同风格大灯，修长与紧凑的不同风格车身，个性与耐看的不同风格车尾等。
车身尺寸方面，奔驰CLS级的长宽高为4988x1890x1424mm，轴距为2939mm；而奔驰C级的长宽高为4784x1810x1457mm，轴距为2920mm。相比之下，奔驰CLS级更加修长低趴，视觉感受更为强烈。
外部配置方面，两部车型的配置都十分丰富，像主流的LED自动大灯、后视镜加热、智能钥匙等均有配备。而差异部分在于，奔驰CLS级配备了单天窗，多配备了后视镜记忆、内外后视镜防炫目功能；而奔驰C级则配备双天窗，同时较CLS级增加了隐私玻璃。当然，不可忽略的还包括CLS级上配备的无框车门。
内饰部分
内饰方面，两部车型的风格差异较为明显。奔驰CLS级采用全新家族化设计语言，标志性的贯穿式双屏设计不仅突出科技感，同时也增强了豪华体验。除了各种高级用料带来的视觉和触觉感受，配有氛围灯的空调出风口也是内饰的亮点所在，它的灯光颜色能随着温度变化而改变，视觉效果十分出彩。虽然奔驰C级的内饰也颇具豪华感，但相比之下差距明显，无论是设计感还是选材用料上都较之CLS级不足，而且奔驰标志性的贯穿式双屏设计也并未加入。
内部配置方面，奔驰CLS级的用料无疑更加出彩，但奔驰C级则在配置上略有优势，比如方向盘支持电动调节这个功能就领先于这个版本的奔驰CLS级。
多媒体配置方面，两部车型的配置都十分主流，除了上面提到的双屏，像手机互联、语音控制、蓝牙等也均配备齐全。当然，贯穿式双屏设计的奔驰CLS级在中控大屏尺寸上要更有优势，而且扬声器数量上也要领先于奔驰C级。
空间部分
就实际乘坐体验来看，身高175cm的体验者在奔驰CLS级的前排能收获一拳的头部空间，保持前排座椅位置不变来到后排，则能收获三指左右的头部空间和一拳半的腿部空间。而在同等条件下，奔驰C级的前排头部余量为一拳，后排头部余量一拳，腿部两拳多。虽然奔驰CLS级的车长轴距等都要更有优势一些，但实际空间表现还是奔驰C级要更加出色，这也符合两部车型的不同定位。
座椅配置方面，两部车型的表现比较相近，前排座椅丰富的调节方式都让人能轻易找到合适的坐姿。而在差异部分，奔驰CLS级多配备了副座椅带记忆电动调节，而且后排座椅支持按比例放倒。相对来说，不支持座椅按比例放倒的奔驰C级在空间灵活性的表现上要稍差一些。
动力部分
动力方面，两部车型均采用1.5T+48V轻混系统的动力总成，对应的最大功率和最大扭矩均为135kW/280N·m，匹配9挡手自一体变速箱，且均是后轮驱动。而在性能及油耗方面，奔驰CLS级的官方0-100km/h加速时间为8.7秒，官方百公里混合工况油耗为7.2L；而奔驰C级这两个数据分别为8.5秒和6L。单就数据表现来看，奔驰C级倒是要更出色一些，不仅加速更快，而且油耗还更有优势。
而在驾驶辅助配置和安全配置方面，两部车型均配置主流，像定速巡航、碰撞预警、疲劳提醒等均有配备，差异部分仅在与奔驰C级多了可变齿比转向功能。不过，30多万和50多万的车型却并没有配备ACC自适应巡航、360全景影像等，还是不免让人有些遗憾。
总结
简单的进行了一番对比，想必各位看官也大致了解了这两部车型的差异。也许单从各种基础参数、特别是动力参数来看，奔驰CLS级的57.68万售价似乎让人有许多不解的地方，但这么看下来还是能发现两者不同之处，那就是比起奔驰C级的豪华，奔驰CLS级要更上一层楼，而差异之处也不仅体现在配置表上，更多在于实际体验上的细节与豪华。以往小编的对比文章都会在最后给出选择建议，不过这两部车型差价较大，在购车选择上适应人群不同，因此并没有什么建议可言。只能说，如果你预算上升到了50万级，那么奔驰CLS级终归会带来更加出色的体验。
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奔驰1.5T+48V轻混系统解析 1.5T发动机动力介绍/进气可变升程
10月25日， 奔驰 新款 C级 正式上市，除了配置有升级以外，最大的亮点莫过于新增的 C2 60车型，其搭载的是1.5T+48V轻混系统。不过虽然排量要比之前的 C1 80上1.6T小，但结合48V轻混系统，C260这套动力总成在参数以及油耗方面都 超越 了1.6T发动机，下面我们就来看看奔驰在这套1.5T+48V轻混系统吧。
排量不一定与动力正相关 发动机参数对比 奔驰1.5T奔驰1.6T奔驰2.0T低功率 宝马1.5T本田1.5T福特1.5T 排量(mL)149715951991 149914981499 缸数444 344 喷油方式缸内直喷 进气方式涡轮增压 最大功率(kW)135115135 100 143 133 最大功率转速(rpm)610053005500 440055006000 最大扭矩(N?m)280250300 220260240 最大扭矩转速(rpm)3000-40001200-40001250-4000 1250-43001600-50001750-4500制表：通过上表的对比，可以看出奔驰对于1.5T的调校也很有一手，比现款的奔驰1.6T发动机功率高了20千瓦，峰值扭矩高了30牛米，不过比较特殊的是这具1.5T峰值扭矩平台较后，在3000转才开始出现，这样的调校一方面因为搭载轻混系统，在大负荷或起步时有电机辅助驱动车辆，另一方面则是这样调校可以提升发动机的账面数据。
另外对比C级C200上的2.0T低功率，功率也是相同的，对比 宝马 三缸的1.5T发动机和 福特 的四缸1.5发动机在功率或扭矩方面都已经完全超越。而与 本田 黑科技1.5T相比，在最高功率方面要弱一些。
2019款奔驰C级动力参数对比 车型C180C260C300排量(mL)1595(1.6T)1497(1.5T)1991(2.0T)缸数444喷油方式缸内直喷 进气方式涡轮增压 最大功率(kW)115135190最大功率转速(rpm)530061006100最大扭矩(N?m)250280370最大扭矩转速(rpm)1200-40003000-40001800-4000 工信部油耗(L/100km)6.2 6.0 (两驱)7.1(四驱)6.70-100加速时间(s)9.1 8.5(两驱)8.8(四驱)6.4 制表：而2019款的C级中，三种排量的发动机也给消费者提供了不一样动力感受，最顶级的是2.0T，百公里加速仅需6.4秒。而1.5T发动机加速要比1.6T快一些，并且1.5T两驱的油耗也要比1.6T低，在这之后自然是少不了48V轻混系统的功劳。
1.6T的继承者
发动机参数对比 M260 E20M264 E15M264 E20排量(mL)199114791991缸数4喷油方式缸内直喷 进气方式涡轮增压 最大功率(kW)165135190 220 最大功率转速(rpm)55005800-6100 5800-61005800-6100 最大扭矩(N?m)350280370 400 最大扭矩转速(rpm)1800-40003000-4000 1800-40003000-4000制表：
奔驰这具1.5T代号为M264，但实际M264是一个系列发动机，还包括了2.0T发动机，具体来说1.5T的代号实际是M264 E15 DEH LA。M260和M264均是M270/M274的替代者，也就是上一代的1.6T/2.0T。M260和M264实际上是同一个模块化平台出来的发动机，虽然其中M260 E20/M264 E20均是2.0T发动机，但M260是横置发动机，M264则是纵置发动机。
奔驰1.5T发动机有什么黑科技
1、进气侧可变气门升程
@2019
