1、钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单（一般采用铸造的工艺，例如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺生产）成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强；
2、钢质轮毂重量较大（相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多），惯性阻力大，散热性也比较差，而且容易生锈；
3、合金材质轮毂较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗；
4、合金材质的导热性能又是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系，轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。
叶子板与轮毂之间掉漆
腐蚀性物质的侵蚀造成的。叶子板与轮毂之间掉漆是由于腐蚀性物质的侵蚀造成的，由于汽车外部环境中的潮湿、氧化、酸雨等因素导致的，汽车外部涂层的质量也会影响叶子板与轮毂之间的掉漆情况，如果涂层质量不好，也会加速叶子板与轮毂之间的掉漆，为了防止叶子板与轮毂之间的掉漆，可以定期对汽车进行清洗和保养，以防止外部环境中的腐蚀性物质侵蚀汽车表面，同时也要注意汽车涂层的质量，以确保汽车的外观质量。
叶子板也称翼子板，按照安装位置又分为前叶子板和后叶子板。是指机动车和非机动车上的一种覆盖件，前翼子板安装在前轮处，必须要保证前轮转动及跳动时的最大极限空间，因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用车轮跳动图来验证翼子板的设计尺寸是否合适。
