雷凌机油尺怎么看
打开雷凌的发动机舱盖。发动机周围有一个黄色或橙色的拉环。这个拉环就是油尺。拔出油尺，用纸或布擦拭干净，然后插回并再次拔出。此时，油位是油尺顶部的油位。只要检测到的油位在上下之间，油尺就有明显的上限和下限。
油太少的影响(低于最小刻度)
当油位低于最小刻度时，油箱内仍有残油，只是提醒车主是时候加油了。当然还是要尽快去4S店或者自己补油。但是需要注意的是，千万不要猛开，因为发动机在高速运转的时候，温度肯定会上升很多。这时，油本身的量并不多。如果真的用完了，很容易导致发动机过热。严重的情况下，也有可能直接报废发动机，所以还是尽快加注比较好。
过量油的影响(高于最大刻度)
过高的油是不可接受的，因为多余的油很容易进入燃烧室(内部压力过高)产生胶质积碳。虽然一开始不会发现明显的影响，但随着时间的推移，产生的积碳肯定会越来越严重，不仅会堵塞三元催化孔，还会造成尾气排放超标(油耗增加)，严重时还可能出现烧机油的现象。其次，机油过多会减少曲轴箱的气体体积，增加压力，导致油封漏油。因此，当油量过多时，应尽快到最近的汽修店处理，工作人员会用专用仪器(抽油机)将多余的油抽出。
雷凌机油什么型号
5w-30是雷凌最适合的机油型号，Ralink使用的是丰田正品机油。使用丰田的“丰田丰田纯机油”或符合以下等级和粘度的同等产品。
油品等级:0W-20、5W-20、5W-30、10W-30:API SL级“节能”、SM级“节能”或SN级“资源节约型”或ILSAC多级机油15W-40、20W-50:API SL级、SM级或SN级很多。
推荐粘度(SAE):如果在极低温度下使用SAE 10W-30或更高粘度的机油，发动机可能很难启动，因此推荐使用SAE 0W-20、5W-20或5W-30机油。使用0W-20可以保证良好的燃油经济性。因此，不建议使用5w40机油。
机油粘度(这里以0W-20为例):0W-20中的0W表示机油的冷启动性能。在寒冷的天气下，使用W-20前值较低的机油更容易启动发动机，0W-20中的w表示机油在高温下的粘度特性。如果车辆高速行驶或重载行驶，则适合使用粘度较高(数值较大)的机油。
19款雷凌前仓说明
19款雷凌前仓说明：雷凌前仓的机油尺拔出来之后头上有个上限和下限的记号，擦干净再插入后拔出来，可以看到机油多少，保持在上下线之间的位置就行节气门有一个拳头大的金属东西。
如果脏了或者故障会导致怠速不稳，上下跳动，火花塞高压线，四个一样的线就是高压线，拔掉高压线看见的就是火花塞，用扳手可以拧下来更换。
主要优势：
在行车前检查发动机舱，首先拔出发动机的机油尺看发动机的机油是否缺，再看一下水箱的防冻液是否正常，然后起动车听发动机的声音正常就可以上路行驶了。
下有没有捆扎好，包线管有没有脱落，线路离排气管要远，避免着火。还有皮带有没有变长起毛边，发动机密封位置有没有漏油迹象等等，出门一定要仔细检查一下避免路上出现不必要的麻烦。
丰田雷凌cvt变速箱油如何检查
每款发动机及变速箱都装有油尺，发动机是机油尺，变速箱是变速箱油尺。两种道理都是一样的，在发动机及变速箱设计时已考虑此问题，一般油尺上有两个标示，一个称之为油尺上线标示，一个称为油尺下线标示。检查油量时，请先将油尺拔出，然后用抹布擦一下，将上面的油迹清除，然后再插入导管中，拔出来再看，如果
油液面痕迹在上线与下线之间，油量是刚好的，可以多看两次，确保准确。如果在下线标示以下，那么请补充变速箱油，如果在上线以上，那么你的油加多了，请适
当放掉些。
