雷凌胎压200正常吗
这不正常。雷凌乘用车原胎压标准为2.3-2.5bar，属于正常范围。最大值不应超过3.0，最小值不应低于2.1。
高一点没关系，但是低压很危险。汽车冷的时候空汽车冷的时候胎压测量最准确。如果低压很低，无论前后轮，都要检查轮胎是否漏气，因为乘用车没有承重问题。通常前后轮胎的速度和承重等级相同，如果胎压过高，轮胎与地面之间的基面会减小，这样可以降低油耗，但也会影响制动压力低。会造成轮胎胎侧直接磨损地面过快，或者行驶时间过长，导致胎侧破裂甚至被刺破。胎压不能100%精确控制，但可以稍微高一点，但绝不能太低。丰田在雷凌的胎压检查模式，用胎压检测仪检查这种手动模式是最直接、最准确的方式。建议车主每次保养或洗车都可以让服务人员检查一下，免费。当然，他也可以自费购买一台胎压检测仪，随时检查胎压。
雷凌胎压多少合适？
雷凌原来的胎压标准是2.3-2.5bar，属于正常范围。最大值不应超过3.0，最小值不应低于2.1。高一点没关系，但是低压很危险。汽车冷的时候空汽车冷的时候可以最准确的测量胎压。如果低压很低，无论前后轮，都要检查轮胎是否漏气。
外观:Ralink双引擎车型是在普通版雷凌的基础上，新车可以算是雷凌的混动版，新车外观的变化正好凸显了它的混动特性。雷凌双引擎车型最大的变化就是前脸设计。新车采用了全新的大灯组造型，融入了LED日间行车线和蓝色光带，视觉效果更具辨识度和时尚感。
内饰:Ralink双引擎版与普通版基本相同。主要变化在于全新的挡把和全新的仪表盘样式，中控台换成了碳纤维面板。仪表盘中央的液晶屏可以显示更丰富的信息，包括能流状态、多媒体系统、指南针和车辆信息等。
配置方面:雷凌对整体配置做了多项升级，其中1.6G-L和1.8GS-L领先版升级为真皮座椅；同时，1.8L配置车型全系标配智能钥匙，增加DA手机智能互联系统，实现车载大屏与智能手机的双屏互联交互功能。外观方面，新车进气格栅等部位的镀铬条进行了改进。
