冷却液加多少好
在发动机舱的膨胀壶上，标记了冷却液液位的上限和下限。用肉眼观察冷却液液位位置，液位位置在上限和下限之间。
如果发现冷却液液位过低，请尽快添加冷却液。只有在发动机停止并冷却后，才能加注冷却液。否则，当膨胀水壶的盖子打开时，水箱中的高压会导致高温冷却液从盖子开口处飞溅出来，从而烫伤手臂。请注意，只能添加指定类型的冷却液，不能混合不同的冷却液。同时，尽量不要将自来水混入冷却液中。
选择冷却液时，其冰点应比最低环境温度低10℃左右。汽车零部件市场上有很多种冷却液。其实“冷却液”只是“防冻液”。它们大部分是由酒精和水混合并加入色素制成的。冷却液不应该有添加剂，沸点在90℃左右，腐蚀性强，容易导致发动机过热。购买冷却液时，应选择品牌质量有保证的产品，避免使用劣质产品。
冷却液加什么地方
汽车的动力舱内有一个专门存放冷却液的地方，就是“冷却液罐”和膨胀箱，也叫“冷却液箱”。不同类型的汽车有不同的存储设备。国内大部分乘用车都是白色的塑料冷却液罐，铝膨胀箱在公交车和卡车上很常见。发动机舱内有两个加水的地方，一个用来存放玻璃水，一个用来放冷却液。如果发现冷却液储罐中的液位下降，如果只是轻微的下降，则足以将蒸馏水添加到正常液位。
冷却液的全称应该叫防冻冷却液，意思是具有防冻功能的冷却液。冷却液由水、防冻剂和添加剂组成，根据防冻剂成分的不同，可分为醇类、甘油类和乙二醇类冷却液。酒精型冷却液已逐步淘汰。甘油型冷却液沸点高、挥发性低、耐燃性低、无毒、腐蚀性低，但在降低冰点方面效果不佳，成本高、价格高，用户难以接受。只有少数北欧国家仍在使用。乙二醇型冷却液是以乙二醇为防冻剂，加入少量防泡沫、防腐蚀等综合添加剂配制而成。
只加冷却液并不难，但有两点要提醒你:第一，不要加得太少或太多，只要保持液面在min和max之间即可；二是车辆冷却前不要开水壶，以免防冻液喷高温伤人；至少在车辆关闭后等待几个小时。需要用起重机将车辆吊起，排空并清洗原来的防冻液，有一定的危险性。建议你去专业有保障的汽车售后店，专业技术人员可以使用专用设备，让它更安全更有保障，更换时间也很快，一般是45分钟。
冷却液加多少合适
发动机舱内都有一个冷却液膨胀水箱，冷却液液位在min和max刻度之间就可以。在更换冷却液时，最好去专业汽修厂或4s店更换。很多小修理厂更换冷却液时只会更换膨胀水箱里面的冷却液，这样是不对的。膨胀水箱里面的冷却液只是全部冷却液的一部分，在更换冷却液时，应该把所有冷却液放出，然后重新添加。
冷却液一般都是红颜色的，厂家做成这种颜色是为了容易区分，如果冷却液发生泄漏，那么可以很容易的看出来。
冷却液是维持发动机正常工作必不可少的液体，冷却液在发动机水套内不断循环带走多余的热量。冷却液应该每隔2到3年更换一次，如果长时间不换，冷却液内会有杂质，并且冰点会不足。
在缺少冷却液时，不能用自来水代替，应该用蒸馏水代替或及时添加冷却液。冷却液缺少时，车辆仪表盘都会出现报警灯提示驾驶员，这时驾驶员应该开到最近的修理厂添加冷却液。
平时保养时应该检查冷却液冰点，如果冰点不足，那就需要立即更换冷却液了。检查冷却液冰点时，需要用到一种专业仪器，这个仪器在维修厂和4s店内都有。
