冷却液消耗快原因是什么

冷却液消耗快原因是什么

冷却液消耗快的原因有泄漏、循环不良、消耗快、冷却液烧入气缸或机油底部等。冷却液，全称应该叫防冻冷却液，是指具有防冻功能的冷却液。在寒冷季节停车时，防冻液可以防止冷却液冻结和开裂散热器，并冻结发动机气缸体。但是，我们应该纠正一个误解，防冻液不仅在冬天使用，而且应该全年使用。在汽车的正常维修项目中，发动机防冻液应每年更换一次。

如果是漏电的原因，一般漏电处可以看到痕迹；如果怀疑流通不好，可以请专业修理工检查。注意添加冷却液时，应在发动机温度下降后添加。在添加过程中，您应该启动发动机适当的节气门来排出系统中的气体，并在冷却液完全添加之前缓慢添加。如有必要，根据说明排空冷却系统。

如果冷却液烧入气缸，机油底部没有水，但其中一些不能很好地工作(可以拆下火花塞进行比较)。如果机油底部有水(机油乳化)，发动机将无法稳定工作。切勿立即将目标锁定在气缸盖垫圈上。如果进气歧管垫圈损坏，也会导致冷却液进入气缸，因为有些发动机的进气歧管上有水道。如果水燃烧严重，发动机排气管会同时排出水和白烟(与正常燃烧的白烟不同)。

冷却液泄漏是什么原因怎么办

防冻液从车内泄漏最可能的原因是防冻液箱与水箱的连接处密封不严密，或者橡胶管老化开裂。再者，如果水箱是旧车，可能是水箱生锈了。建议去4S店查一下。

检查冷却液管路有无泄漏，特别是散热器上下水管的连接处，缸盖上的出水口和水管，暖水箱，水温传感器等管路连接处。处理:一般可通过在接口处涂密封胶、重新安装水管、更换卡箍等方式解决。

冷却液系统部件损坏，这将导致冷却液泄漏和发动机温度升高。通常出现故障的部件有散热器、暖水箱、水泵、出水口和冷却液箱(盖)。解决方法:更换损坏的零件来解决这个问题。散热器可以适当焊接。

估计大部分车主都知道防冻液的作用，主要是带走多余的热量为发动机降温，同时防止管路中的冷却水在冬天冻裂散热器，冻坏发动机缸体。此外，防冻液还可以保护冷却部件不受腐蚀，是发动机不可缺少的液体。