离合器打滑有什么排除方法
消除离合器打滑的方法有哪些？1.检查离合器踏板的自由行程。离合器的自由行程应符合原厂规定。如果踏板没有自由行程或自由行程太小，则需要进行一定程度的调整。
2.对于可以拆下离合器下盖的车辆，可以拆下离合器下盖，以有效检查分离轴承的回位和分离杆的高度。如果非自调离合器接合，分离轴承和分离杆之间应该有一定的自由间隙，这也将使非自调离合器在离合器踏板上有更大的自由行程。
如果释放叉随着离合器踏板的释放而返回，但释放轴承仍处于紧靠释放杆内端的状态，则意味着释放杆内端面过高，应根据相关规定调整释放杆内端面的高度，使其与释放轴承前端面保持一定间隙。
3.检查离合器盖固定螺栓是否松动。
4.检查摩擦片是否磨损过多或沾有油污。这主要应该从检查孔开始，检查离合器从动盘周边的清洁度。如果有漏油、烧蚀痕迹或磨损留下的粉末，应进一步拆卸和检查，以检查动摩擦片是否过度磨损、暴露和烧蚀。
离合器打滑有什么现象
当离合器打滑时，汽车会突然失去动力，增加油耗，加速离合器的磨损。最简单的判断方法就是在手表上看50KM的速度，5挡用力踩油门。如果发动机转速表与速度计爬坡速度不成正比，可以初步判断离合器打滑。
离合器打滑后检查:1。检查离合器踏板的自由行程。离合器的自由行程应符合原厂规定。如果踏板没有自由行程或自由行程太小，则需要进行一定程度的调整。2.对于可以拆下离合器下盖的车辆，可以拆下离合器下盖，以有效检查分离轴承的回位和分离杆的高度。如果非自调离合器接合，分离轴承和分离杆之间应该有一定的自由间隙，这也将使非自调离合器在离合器踏板上有更大的自由行程。3.检查离合器盖固定螺栓是否松动。4.检查摩擦片是否磨损过多或沾有油污。这主要是从检查孔检查离合器从动盘周边的清洁度。如果有甩出的油渍、烧蚀痕迹或磨损留下的粉末，应进一步拆卸检查。
离合器打滑如何诊断与排除？
（1）故障现象
①摩托车起步时，松开离合器握把，加大油门，但摩托车仍不能正常向前行驶。
② 行驶车速不能随着发动机转速的升高而提高。
③ 爬坡时，加大油门，车辆行驶无力，离合器发出“吱吱”的响声，甚至离合器发出焦煳气味。
④换挡加速时，车速变化不大，加速性能差。
（2）故障原因与排除方法
摩托车采用的离合器主要有两大类型：手操纵式离合器和自动离心式离合器。由于其结构不同，其打滑的原因也不同。离合器打滑的故障原因与排除方法见表4-9。
表4-9 离合器打滑的故障原因与排除方法
（3）故障诊断流程
手操纵式离合器打滑的诊断流程如图4-25所示，自动离心式离合器打滑的诊断流程如图4-26所示。
（4）故障诊断要点
①离合器握把自由行程过小。离合器握把自由行程很小，甚至没有，导致离合器摩擦片与从动片贴合不牢固，从而引起离合器打滑。
故障排除方法：调整离合器握把自由行程至标准值，一般为10～20mm。
② 离合器推杆调节螺钉调整不当。推杆调节螺钉调整不当，使之与推杆的间隙过小，甚至顶住了推杆，导致摩擦片与从动片贴合不牢固而引起离合器打滑。
故障排除方法：调整离合器推杆调节螺钉。
图4-25 手操纵式离合器打滑的诊断流程
图4-26 自动离心式离合器打滑的诊断流程
③离合器操纵钢索不灵活。离合器操纵钢索的钢丝绳在钢索外套中拉动不灵活，使钢丝绳不能灵活自由地回位，致使离合器摩擦片与从动片不能恢复原来紧密贴合状态，从而引起离合器打滑。
故障排除方法：清洗、润滑或更换离合器操纵钢索。
④曲轴箱内机油过少或黏度过低。曲轴箱内机油油量过少或机油黏度过低，会导致离合器摩擦系数减小，从而引起离合器打滑。
故障排除方法：添加相同牌号的机油，或更换机油。
⑤离合器摩擦片严重磨损。离合器摩擦片严重磨损，使摩擦片的厚度减薄，从而减小了摩擦片与从动片的压力，使摩擦力减小而引起离合器打滑。
故障排除方法：检查离合器摩擦片，如发现烧焦损坏，应更换摩擦片；用游标卡尺测量离合器摩擦片的厚度，若测量值小于使用极限值，说明离合器摩擦片磨损严重，应更换摩擦片。
⑥离合器弹簧弹力不足。离合器弹簧的压紧螺栓松动，或弹簧因离合器发热而失去了弹性，或弹簧受压后产生了永久变形，造成离合器弹簧对离合器压盘的压力减小，减小了摩擦阻力而引起离合器打滑。
故障排除方法：用游标卡尺测量离合器弹簧自由长度，若测量值小于使用极限值，应更换成套的离合器弹簧；离合器弹簧如因受热退火等其他原因引起弹力减弱，也应更换成套的离合器弹簧。
⑦离合器从动片变形。离合器从动毂和离合器压盘与离合器摩擦片接触端面磨损严重。
故障排除方法：将从动片放在平板上，用厚薄规测量其变形值，若测量值大于使用极限值，应更换从动片。
⑧离合器主动毂、从动毂及压盘磨损严重。离合器主、从动毂齿槽磨损成锯齿形，阻滞离合器摩擦片与从动片的贴合而引起离合器打滑。
故障排除方法：更换离合器主动毂、从动毂及压盘。
⑨离合器蹄块的摩擦片沾有油污。对于采用干式离合器的摩托车，若离合器蹄块的摩擦片沾有油污，会导致摩擦片与离合器摩擦盘的摩擦系数大大降低，引起离合器打滑。
故障排除方法：擦洗摩擦片上的油污。拆下离合器并分解，检查离合器蹄块的摩擦片。若沾有油污，用干净棉布蘸点汽油或酒精将摩擦片上的油污擦去，并找出摩擦片沾有油污的根源并排除。
⑩离合器蹄块的摩擦片严重磨损。对于采用自动式离心蹄块式离合器的摩托车，若离合器蹄块的摩擦片或离合器摩擦盘内径严重磨损，造成摩擦片与离合器摩擦盘之间的间隙增大，引起离合器打滑。
故障排除方法：用游标卡尺测量离合器蹄块上的摩擦片厚度。若测量值小于极限值，应更换离合器蹄块或重新粘接摩擦片。
摩擦片与摩擦盘接触面积小于70%。对于采用自动式离心蹄块式离合器的摩托车，离合器蹄块的摩擦片与离合器摩擦盘的接触面积小于70%，离合器就会打滑。
图4-27 用游标卡尺测量离合器摩擦盘与摩擦片接触的内径
故障排除方法：用游标卡尺测量离合器摩擦盘与摩擦片接触部的内径。若测量值大于使用极限值，应更换离合器摩擦盘，如图4-27所示。
修锉离合器蹄片摩擦片。用锉刀锉掉离合器蹄块摩擦片上的接触高点，并反复试运转检查及修锉，使其接触面积达到70%以上。
什么是离合器打滑的现象？是什么原因？
造成离合器打滑的现象，原因和排除方法如下：现象：
汽车起步时，完全放松离合器踏板，仍感到起步动力不足或起步困难;汽车行驶中，车速不随发动机转速的提高相应增高，行驶无力;汽车重载上坡以及在泥泞软道路行驶时，打滑较明显，严重时会从离合器内散发出焦臭味。
原因：
离合器踏板无自由行程或自由行程过小;压盘弹簧过软或折断;摩擦片磨损过薄、硬化，铆钉外露或表面沾有油污;离合器盖与飞轮连接螺栓松动;分离轴承套筒轴向移动不自如。
打滑的判断和排除。
①拉紧驻车制动器，变速杆放在低速档，慢慢放松离合器踏板，与此同时徐徐增大加速踏板时，若汽车不动，发动机继续运转不熄火，说明离合器打滑。当变速杆放人档内，拉紧驻车制动器，用手摇柄能摇动发动机，也说明离合器打滑。
②检查离合器踏板自由行程，如不符规定，应予以调整。
③若自由行程正常，应拆下离合器底盖，检查离合器盖与飞轮连接螺栓是否松动，摩擦片外沿有无油污抛出。离合器盖如与飞轮之间有较多的调整垫片，可酌情减少或拆除垫片。
④经上述检查和排除后仍然打滑时，可拆下离合器，首先检查摩擦片状况。如摩擦片硬化、过薄和铆钉外露应更换新片重铆。若有油污，可用汽油清洗后烘干，然后找出油污来源，并设法排除。
⑤摩擦片如完好，则应分解离合器，检查压盘弹簧弹力，凡弹簧折断或弹力过弱应予更换。若弹簧弹力稍有减弱时，可在弹簧下面加适当厚度的垫圈继续使用。
车子离合器打滑怎么办
汽车离合器打滑的原因下面我们一起来分析下离合器打滑的症状判断：
损失动力，油耗增加，加速离和器的磨损，最简单的判断方法就是看表50KM的速度加到5挡狠踏油门如果发动机转速表和速度表的攀升速度不成正比就是离合器打滑。
离合器打滑的现象
1.故障现象起步时离合器踏板接近完全放松汽车方能起步;离合器接合后，发动机动力不能完全传给驱动轮，出现汽车起步困难、油耗上升、行驶中或加速时发动机转速过高但车速提高缓慢等现象。
2、现象汽车起步时，完全放松离合器踏板，仍感到起步动力不足或起步困难;汽车行驶中，车速不随发动机转速的提高相应增高，行驶无力;汽车重载上坡以及在泥泞软道路行驶时，打滑较明显，严重时会从离合器内散发出焦臭味。
离合器打滑故障主要原因及处理方法
离合器打滑的根本原因是压盘不能牢固地压在从动盘摩擦片上，或摩擦片的摩擦系数过小，离合器踏板无自由行程或自由行程过小;压盘弹簧过软或折断;摩擦片磨损过薄、硬化，铆钉外露或表面沾有油污;离合器盖与飞轮连接螺栓松动;分离轴承套筒轴向移动不自如。
具体原因及处理方法主要有：
1)摩擦片烧损、硬化、有油污或从动盘摩擦片磨损过薄，视情况予以修理或更换。
2)膜片弹簧疲劳、开裂或失效，应予更换。
3)分离轴承及分离套筒运动发卡不能回位，应予润滑或更换。
4)压盘或飞轮变形、磨损，应予磨平或更换。
5)离合器操纵机构调整不当，导致踏板自由行程过小，应予调整。
6)对于采用机械拉索式操纵机构来说，可能拉索卡滞、自调装置失效等，应视情润滑、更换。
7)离合器液压操纵机构中的离合器主缸不良，应检修或更换。
离合器打滑故障诊断方法
诊断离合器打滑故障的方法是：拉紧驻车制动，挂上低速挡，慢慢放松离合器踏板并逐渐减小节气门开度，发动机仍继续运转不熄火，说明离合器打滑。离合器打滑的根本原因是离合器主、从动部分摩擦力矩不足，发动机输出力矩不能全部传给传动系。
在确认离合器打滑后，可按以下步骤检查:
1)检查离合器踏板的自由行程。
离合器自由行程应符合原厂的规定，如踏板没有自由行程或自由行程过小，需进行调整。液压操纵式离合器自由行程的调整：旋松锁紧螺母，调节推杆，使推杆长度缩短，直到自由行程符合要求。拉索操纵式离合器自由行程的调整:松开锁紧螺母，调整调整螺母，护套有效长度缩短，使自由行程符合要求。对自调式拉索，应按相关维修手册检查其自调功能是否正常。
2)对可拆下离合器下盖的车辆可拆下离合器下盖，检查分离轴承的回位情况及分离杠杆的高度。
非自调式离合器在离合器接合时分离轴承与分离杠杆之间应存在自由间隙，这将使得非自调式离合器在离合器踏板上需有较大一些的自由行程。如分离拨叉随离合器踏板释放而回位，但分离轴承仍抵在分离杠杆内端上，则说明分离杠杆内端面过高，应按规定调整分离杠杆内端的高度，使英与分离轴承前端面保持一定的问隙。
自调式离合器分泵，离合器接合时，离合器分泵中的弹簧把工作缸中的活塞、推杆及分离拨叉外端向后推，分离拨又和工作缸推杆间没有游隙，也不用调整，分离轴承在工作缸锥形弹簧力作用下和膜片弹簧内端轻轻接触，随分离指一起旋转，但并没有压迫分离指。
3)检查离合器盖固定螺栓是否松动。
4)检查摩擦片是否磨损过多或沾有油污。
从检视孔检查离合器从动片周边的清洁状况，若有油污甩出、烧蚀痕迹或磨损留下的粉末等，应进一步拆检，检查从动摩擦片是否磨损过甚、胡钉露出、烧蚀等，并找出烧蚀原因。
5)检查压紧弹簧是否损坏或弹力不足。
6)检查压盘、飞轮的工作表面的平面度误差。
7)检查发动机支座是否松动、移位等。
对采用机械传动杆式离合器操纵机构的车辆来说，其传动杆系的一部分与汽车车架和发动机气缸体相连接。如果汽车发动机支座断裂，则汽车加速时发动机将会跳离汽车车架，从而使离合器传动杆移动并给分离叉施加压力，推动分离轴承压向离合器压盘，导致离合器摩擦片在飞轮和压盘之间打滑。
离合器打滑故障的排除
拉紧驻车制动器，变速杆放在低速档，慢慢放松离合器踏板，与此同时徐徐增大加速踏板时，若汽车不动，发动机继续运转不熄火，说明离合器打滑。当变速杆放人档内，拉紧驻车制动器，用手摇柄能摇动发动机，也说明离合器打滑。
检查离合器踏板自由行程，如不符规定，应予以调整。
若自由行程正常，应拆下离合器底盖，检查离合器盖与飞轮连接螺栓是否松动，摩擦片外沿有无油污抛出。离合器盖如与飞轮之间有较多的调整垫片，可酌情减少或拆除垫片。
经上述检查和排除后仍然打滑时，可拆下离合器，首先检查摩擦片状况。如摩擦片硬化、过薄和铆钉外露应更换新片重铆。若有油污，可用汽油清洗后烘干，然后找出油污来源，并设法排除。
摩擦片如完好，则应分解离合器，检查压盘弹簧弹力，凡弹簧折断或弹力过弱应予更换。若弹簧弹力稍有减弱时，可在弹簧下面加适当厚度的垫圈继续使用。
总结：一般的离合器打滑会闻到离合器片的烧焦的刺鼻味。打滑的.比较厉害的话，车主在行驶中踩下刹车发动机不会憋熄火而正常运转。在大负荷或上坡的时候感觉动力不足。
汽车离合器打滑症状与玻璃水的功效
1.清洗性能：车窗净是由多种表面活性剂及添加剂复配而成。表面活性剂通常具有润湿、渗透、增溶等功能，从而起到清洗去污的作用。
2.防冻性能：有酒精、乙二醇的存在，能显著降低液体的冰点，从而起到防冻的作用，能很快溶解冰霜。
3.防雾性能：玻璃表面会形成一层单分子保护层。这层保护膜能防止形成雾滴，保证风挡玻璃清澈透明，视野清晰。
4.抗静电性能：用玻璃水清洗后，清除吸附在玻璃表面的物质，能消除玻璃表面的电荷，抗静电性能。
5.润滑性能：车窗中含有乙二醇，粘度较大，可以起润滑作用，减少雨刷器与玻璃之间的摩擦，防止产生划痕。
