骊威和福瑞迪怎么选

该品牌推出的车型很多,比如凯迪拉克XT4,号称动力王。奥迪A5外观时尚美观,让年轻人放下心来。一款车型要想卖得好,就要有优越感。比如Converse和Freddy两款车型(查底价|查匹配)不仅外观有优势,动力也不错。

匡威和弗雷迪哪辆车更好或更有价值

1.出现

新一代匡威在外观上采用了日产家族最新的设计语言,是日产天籁以来U型厚镀铬饰条包围的熏黑蜂窝格栅造型,菱形断面的雾灯区域,辨识度高,也是爆款日产Sylphy等车型的统一设计语言风格。从这个角度来看,匡威外观是主流消费水平。弗雷迪的形状设计使这个概念更接近现实。KOUP概念车的元素贯穿了弗雷迪的全身。对称的双梯形进气格栅和微微倾斜的刀峰大灯,都是动感车型不可或缺的元素。应该说,起亚在与日系车、美系车的竞争中,学到了很多东西,两条简洁硬朗线条的宽大引擎盖,体现了美系车的肌肉感,对男司机很有吸引力。狭长的大灯和进气格栅与欧洲两厢思域的设计非常相似,给人一种冷酷杀手的感觉。除此之外,起亚还对弗雷迪的进气格栅设计情有独钟,整个前脸被称为虎啸前脸,也将像宝马的肾形设计一样,成为起亚未来新车的家族脸。

2.内部装饰物

全新的匡威中控台采用起伏的线条,带有一些流行的风格。悬浮液晶中控屏亮相新车。虽然整体内饰技术不高,但还是很实用的。弗雷迪的三缸红色自发光仪表盘和三幅式方向盘别具特色,时尚感十足。以往韩系车内饰的做工和用料略显粗糙,但弗雷迪全黑内饰内敛不张扬,总给人一种高级和运动的感觉。

3.力量

全新匡威搭载三菱4A91系列1.5L自然发动机。很多骑手可能会疑惑,为什么日产会配备三菱发动机,因为日产已经和雷诺、三菱达成了合作联盟,可以共享。1.5L自吸发动机的最大输出功率为105马力,峰值扭矩为141牛米。匹配5MT或CVT变速箱。除了可靠的发动机性能外,这套动力总成的数据表现也非常一般。弗雷迪变速箱采用5速手动变速箱和4速自动手动变速箱,手动档位的换挡非常清晰。自动手动变速箱和2.0L发动机的组合缺乏高速时的加速感,但后续高端车型可能会采用Sportmatic的5速自动变速箱。

总结:Converse和Freddy都是热门车型,外观都很时尚,价格也没有太大的差别。具体如何选择取决于个人的预算和喜好。

骊威和广汽本田飞度对比哪个好

飞度从君威和飞度的对比表现来看,飞度的发动机更好。飞度搭载了本田的明星发动机i-vtec,专门为省油而开发(本田混动明星Insight也使用该发动机)。有相当大的修改潜力,功能是可变的。带有换挡拨片的运动版飞度驾驶起来非常有趣。

飞度的优点:良好的驻车性和节油性。缺点:减震硬。匡威的优点:油耗低,空空间大,操控性好,动力充足。缺点:最不满意的是底盘悬挂和车身隔音。

在这种级别的两厢车中,力威可以说空舱取得了优异的成绩,不仅是在驾驶员头部与两侧之间的空舱,在乘客的感受上也是如此,并且它还有更大的后排。后排放倒后,两厢空厢的优势将得到充分发挥,一些更大的会放进去。

空空间方面,李伟实用,背部更长,可以放更多的东西而不影响坐姿。但如果要坐第二排三个人的话,还是放松贴合比较好,因为贴合车厢内部的曲率设计比李伟的要宽。飞度是正宗的两厢车,李伟是SUV。

赛拉图 马自达3 骊威 蓝瑟 标志307两厢 明锐 RCR竞速 这几款车哪个更好?具体说明好在

蓝瑟翼神,动力,油耗,配置都还好,很适合年轻人,只是维护费吃掉你一部分工资是没问题的。
赛拉图,老车型了,用的现代伊兰特的平台,质量还说得过去,就是自动挡油耗高点儿。
马3,也是自动挡油耗高,但是很运动,悬挂,钣金,整车调教还都不错,不过换代以后自动挡升级5挡自动,值得考虑。
骊威,我表姐的车,感觉钣金薄,内饰粗糙,但动力,油耗都很出色。
307,不太了解。
明锐,绝对是好车~就是设计的太老了,也就适合我爸那年纪开

起亚福瑞迪怎么样?值得买吗?

面对国内日益竞争激烈的汽车市场,许多车企都在根据市场的变化不断的推出新车型,同时对老款车型进行改款迭代。不过,有那么一家车企比较例外,上市8年,居然没有一款换代车型,它就是起亚的福瑞迪。

我的回答是,如果你想要一台车颜值高,质量过硬,10万级别的家用车,新e代福瑞迪你可以入手。

从外观来看,全新福瑞迪依然采用了起亚新家族式的设计语言,较之前的老款,有了一个大变脸,虎啸式的进气格栅与横贯式的镀铬搭配,整体给人以年轻时尚的视觉感受。如果仔细一看,有点像K5的样子。

内饰方面,新福瑞迪针对互联网等功能做了特别的提升。具体体现在中控导航屏上,8英寸显示屏搭载了同百度共同研发的“Apollo”互联系统,支持4G网络,语音控制,Carlife/Carplay双平台车机互联。大部分采用实体按键,并且在空调出风口、方向盘等地方上都用上了镀铬饰条作为装饰,瞬间提升了整个内饰的层次感。

全新福瑞迪依旧搭载了一台1.6L自然吸气发动机,动力参数不算抢眼最大输出功率123马力,最大峰值扭矩150牛·米,最大扭矩较老款车型小了4.3牛·米,与之匹配的变速箱从过去的4AT/5MT升级到6AT/6MT变速箱,这算是个不小的进步。

总结:

对于10万级别的家用车来说,可能选择的会很多,但是对于年轻的消费群体,互联网+颜值这两个概念都满足的,恐怕就不多了。如果你真好有购车想法,同时购车预算在这个区间的话,新e代福瑞迪会是一个不错的选择。