力帆迈威1.8动力怎么样

力帆迈威1.8动力怎么样

力帆迈威1.8动力怎么样？还不错。凡脉威所在的力帆集团，长期以来以强大的摩托车发动机技术著称。力帆迈威搭载的是1.5L发动机，力帆迈威使用的是其自主研发的1.5L自然吸气发动机型号LF475Q-h！那么，麦威的发动机呢？今天，我们来谈谈它在这门课上的表现。

一路走来，力帆集团积累了大量宝贵的经验和原创技术，也为后续轰轰烈烈进入汽车领域奠定了坚实的基础。业内流传着一个故事:有一家生产摩托车的公司。它的产品很快畅销海外。后来碰巧收购了为著名的宝马Mini提供发动机的制造商Tritec Motors Ltda。不久之后，市场上有一款力帆520，售价7万多元，搭载了这款发动机。这也为力帆汽车未来在汽车发动机行业白手起家打下了坚实的基础。要知道掌握发动机的核心技术是造好车的核心因素之一。通过近几年在力帆汽车领域的不断探索和各种车型的不断升级，其技术积累已经从当年借鉴的发动机技术细节扩散到了R·D和整车的设计，拥有了自己强大而鲜明的标识。今年新推出的7座SUV力帆迈威就是其多年积累成果的展示。

迈威汽车的1.5L自然吸气最早借鉴了丰田的1.5L发动机，之后进行了升级改进。后来吉利和力帆在国内研发出自己的A型5A头后，又逼迫丰田不断改进自己的8A/5A，在相互追逐的情况下，推动了国产自主品牌发动机的改进。但是后来只有力帆通过了严苛的欧V标准，其他车厂生产的发动机还在第四第五国家徘徊。迈威的这台发动机采用了最新的发动机技术。我注意到迈威的lf475Q-h的动力参数明显高于前者:最大功率80KW，最大扭矩145n·m，而且最大功率转速和最大扭矩转速更低，这无疑提升了动力响应和燃油经济性。俗话说:“一斤不如一马。”采用全铝发动机车身的力帆迈威，无疑对减轻车重、提高动力有很大帮助。此外，迈威豪华还配备了发动机防盗功能，提供双重安全保障。可以说，迈威的发动机最大的优点就是坚固耐用，省油，极其适合当下的汽车消费市场，尤其是年轻市场。而且，从7座SUV领域来看，这样的诚意更是难能可贵。不难看出，从内到外如此用心的力帆麦威，很难卖出去。

力帆工业(集团)有限公司成立于1992年，是中国最大的民营企业之一。经过15年的努力，迅速发展成为以研发、发动机、摩托车、汽车生产销售(含出口)为主业，集足球产业、金融证券为一体的大型民营企业。继自主生产的1.3升和1.6升发动机推向市场后，力帆汽车的另一款1.8升发动机近日宣布研发成功。这款发动机采用了先进的VVT技术，未来可能会安装在力帆的首款中型车620以及后续的几款车型上。

力帆汽车使用什么样的发动机如下:力帆迈威使用其自主研发的1.5升自然吸气发动机型号LF 475Q-H，力帆520搭载全进口宝马MINI1.6升发动机，从零加速到百公里仅需10秒。力帆520是一款1.6升手动变速箱的轿车。力帆520车身前引擎盖为T型结构，为引擎盖双折线。这种结构有效保证了力帆520在正面碰撞中正面碰撞吸能区的合理设计。这种结构可以防止和缓冲正面碰撞中外部冲击力进入乘员舱，并能在正面碰撞中产生合理的变形区，最大限度地有效保证车内乘员的安全。力帆汽车位于重庆汽车园区，总体规划用地700亩，一期建设300亩。厂区紧邻四条高速公路，210国道、212国道、319国道和中环路。可直达国内大中城市，距离重庆最大的寸滩集装箱码头约1公里。可以到达国内所有的通航港口，交通十分便利。力帆汽车将采用民族品牌力帆。第一款产品名为力帆520。

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力帆汽车820ev能续航多少公里

力帆汽车820EV(纯电版)正式上市，预补贴价格为25.68-27.98万元。低压车型有4款，新车综合续航里程330公里。后续，力帆还将推出综合续航里程401公里的820EV高压车型。

力帆820EV基于燃油版打造，外观上与燃油版并无不同。六边形进气格栅饰有水平镀铬饰条，与大灯融为一体。侧面饰以高低两条腰线，比例和谐，层次感分明。

内饰方面，新车保留了燃油版的设计，细节变化包括改变旋钮换挡机构。此外，与现有燃油版相比，中控台和仪表板没有变化。

动力方面，本次公布的价格为820EV低压车型，搭载永磁同步电机，最大功率60kW(82PS)，峰值扭矩300N·m，电池组容量60kW·h，在NEDC综合工况下续航330km。后续力帆还将推出820EV高压车型，更换为最大功率100kW(136PS)的永磁同步电机，NEDC综合工作寿命也将提升至401km。