凉车加不上油热车正常
冷车不能加满油，热车正常，很可能是油路不畅、油门脏或者发动机积碳造成的。建议去4S店检查并清洁节气门和喷油器。
节气门积垢主要由油蒸汽引起，其次是空气体中的颗粒和水分，也就是说，当使用合格的空过滤器并拆除曲轴箱通风管时，节气门积垢速度会慢很多。曲轴内置在曲轴箱内，下侧与油底连接。这部分的工作温度约为100 ~ 180。使用时，油会被加热挥发，使用时间越长，温度越高，挥发越强。此外，气缸的压缩空气会通过活塞环的缝隙挤入曲轴箱，所以必须有一个通道让气体排出，否则油底会形成正压(详见“夜行者”相关文章)。曲轴箱通风管之所以与节气门相连，一方面是环保的要求，另一方面是进气的负压将气体从曲轴箱中吸出。当含油蒸汽到达进气管时，变冷，其中的油会凝结在进气口和节气门上，然后蒸汽中的积碳也会沉积在这些部位，因为节气门打开的间隙空空气流量最大，间隙空小，气体温度也低，所以这个部位最容易凝结。
因此，节气门会脏多久取决于空滤清器质量、所用机油的品牌和质量、驾驶路段状况、空气体温度状况、发动机工作温度、驾驶习惯等诸多方面。即使就个人而言，也不可能以固定公里数来确定清洗节气门的时间。新车首次清洗节气门的间隔时间最长。后期由于曲轴箱通风管和进气口内的油气不断凝结，清洗频率会增加，不同的天气情况也会影响节气门结垢的速度。
凉车启动抖动严重什么原因
冷车启动抖动严重可能是发动机机械故障、进气系统故障、进气门和进气管积碳过多、节气门和进气管内壁污垢过多等原因造成的。
发动机是汽车最重要的部分，就像心脏之于人，基础之于建筑一样。冬季车辆往往启动困难，启动后容易熄火。这是因为机油在低温下的流动性能变差，在启动的瞬间无法快速到达摩擦面，缺少必要润滑的金属部件相互干摩擦，大大增加了运动阻力，使得车辆启动困难。这些对发动机的损害非常大。性能变差，启动瞬间无法快速到达摩擦面，缺少必要润滑的金属部件相互干摩擦，大大增加了运动阻力，车辆启动困难。这些对发动机的损害非常大。1.及时换油。一旦油变得黑色、稀薄并含有沙子，立即停止使用。如果长时间不更换机油或使用变质的机油，不仅不能润滑，还会损坏发动机。更换机油时，建议同时更换机器滤清器。此时，为了防止旧机器滤清器中的污垢损坏新机油的质量，否则新机油将被免费更换。2.使用粘度较低的机油，流动性较好，能有效减少发动机磨损。3.冷启动前一定要预热汽车。主要是减少磨损，使发动机能够达到正常的配合间隙，保持最佳的工作状态。
凉车抖动加油有点加不上热是什么原因？
冷车放炮加不起油热车正常的原因是节气门和燃烧室积碳，冷车起动喷油时间加长，由于积碳，有一部份汽油被积碳吸收，从而引起短暂的着火不稳定。
并且因为燃烧不充分导致易燃气体混合物在排气管引起放炮。车热了积碳吸收的汽油挥发，车也就稳定了，这也就是能解释为什么热车就没有此类故障的原因。
积碳产生原因及预防：
1、长时间怠速行驶容易导致汽车积碳的形成：汽车怠速行驶时，进入发动机的空气少，使空气流量变小，从而容易使汽车积碳形成速度更快；
2、汽车积碳的形成是由于汽油中有一些杂质，使用清洁度比较高的汽油，汽车积碳的形成就会少一些，使用一些燃油清洁剂，就可以活化在金属表面形成的积碳颗粒；
3、给汽车的进气系统定期做一些必要的清洗，是最有效的减少积碳形成的办法，所以车主可以在三万公里左右时给汽车进气系统做一些必要的清洗。
大众汽车冷车加不上油 什么原因？
你好，大众汽车冷车加不上油有以下原因：1、节气门、空气流量计积炭过多，节气门与空气流量计还是比较容易脏的，现在的汽车大部分都是电子节气门，一点积炭可能就会对其造成影响，节气门积炭过多会造成加油门时犯卡，动力严重下降，怠速不稳等情况。
2、气缸燃烧室，活塞积炭太多，气缸的燃烧室里面积炭太多，会对汽油有一定的吸附作用，所以点火启动的时候时间会延长那么一点点。再者就是积炭太多，大多会形成与气门、活塞环上面，间接造成缸压不够，冷车启动就容易怠速不稳，热车就好。
冬季用车其他注意事项：
1、原地怠速热车也不可取，因为怠速等待3分钟的油耗，相当于以60公里的时速行驶1公里。其次，原地怠速由于温度不够，三元催化器需要转化的物质便会增多，三元催化器由此也会因加重负担而受损。
2、机油的选择
在冬季更换机油时一定要注意选择合适的黏度，不同黏度级别适用于不同环境温度，如果选择不当，很容易造成汽车发动机启动困难，甚至无法启动等问题。不合适的机油会增加发动机的工作阻力，加剧机械零件的磨损和油耗的增加。
希望能帮到你！
