猎豹cs91.5l动力够用吗?

作为一个专注于制造越野车的汽车品牌,长风猎豹并没有像同样生产越野车的哈弗一样,在越野车最火热的那两年,在最合适的时机推出城市SUV车型。说到长风猎豹,可能大家还记得硬派越野车的形象吧。不过,随着紧凑型SUV猎豹CS10的推出,也意味着猎豹开始转型。然后很多人开始关注猎豹cs91.5l L,动力够吗?边肖会给你分析这是否足够。

猎豹cs91.5l的动力够吗?

猎豹CS9前期上市的车型只有1.5L自然吸气版本,这套动力系统符合小型SUV的常规标准。不过目前各厂商对于小型SUV的标准也在提高。它不再是一款只追求性价比的入门级产品,在技术、配置、动力总成上几乎可以说是被当作紧凑型SUV来对待。猎豹CS91.5L配备CVT变速箱。其实开车的时候,这个变速箱感觉有点像AT。可能是涡轮介入前扭矩不足的问题,急加速时动力输出不太线性。从数据来看,扭矩要到2000 rpm才能完全输出,在同类产品中有点晚。所以在急加速状态下,涡轮介入时会有突兀感,这可能是变速箱不够线性的原因之一。但是从动力性能来看,这款发动机是符合主流水平的,动力完全可以。

猎豹cs91.5l的动力如何?

在2016年北京车展上,猎豹CS9概念车正式亮相,该车目前已进入小批量生产阶段,最快将在年内上市。新车定位为紧凑型城市SUV,未来将与长安CS35、瑞风S3、哈弗H2等车型展开竞争。猎豹CS9轴距2600mm,将搭载1.5T发动机和2.0T发动机,匹配手动、CVT和6速动力换挡。该车搭载1.5L自吸发动机,配备5速手动或CVT主动变速箱,最大功率113马力,最大扭矩141牛·米。动力应该无可挑剔!

猎豹cs9esp按键在哪

猎豹cs9的ESP按钮位于中控台空调节屏幕的底部。初始状态已开启ESP配置,需要车主自行关闭。ESP功能由行车电脑智能控制,无需车主手动控制。主要是维持车辆在极限工况下的稳定性,降低输出扭矩,有效防止侧滑和甩尾风险。

ESP是电子稳定程序英文缩写,翻译成中文就是“电子稳定程序”。它通过分析来自各个传感器的车辆行驶状态信息,进而向ABS和ASR发送修正指令,帮助车辆保持动态平衡。

ESP系统实际上是一个牵引力控制系统。与其他牵引力控制系统相比,ESP不仅可以控制驱动轮,还可以控制从动轮。比如后轮驱动汽车经常转弯太多,后轮失控甩尾,ESP会减速外前轮稳定汽车;转向过少时,ESP会使内、后轮减速以修正循迹方向,从而修正行驶方向。ESP系统是汽车中的重要系统,通常支持ABS和ASR功能。它通过分析来自各个传感器的车辆行驶状态信息,进而向ABS和ASR发送修正指令,帮助车辆保持动态平衡。ESP可以使车辆在各种工况下保持最佳的稳定性,在转向过度或转向不足的情况下效果更加明显。ESP一般需要安装转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等。