林肯suv还买什么宝马x5
目前美国品牌在中国的销量可以说是大幅下滑。无论是福特、别克这样的普通品牌，还是凯迪拉克、林肯这样定位高端的豪华品牌，销量都不尽如人意。对于消费者来说，家用车倾向于日系，豪华车则首先考虑德系。这也与美国汽车近年来的产品实力有关。
作为美国最具代表性的豪华品牌，林肯今年推出了许多新车型，比如一款大型SUV飞行家，直接与奥迪Q7、宝马X5以及全新奔驰GLE竞争。林肯车型外观始终注重大气稳重，质感与气场并存，更符合品牌潜在客户的审美。
内饰营造豪华氛围一直是美国高端车型的骄傲。大面积皮革的使用乍一看很“贵”。全尺寸液晶仪表+悬浮式液晶中控屏，给内饰带来了高级感。与两款入门级SUV和飞行家的整体内饰相比，有很强的级别差异。
新车将搭载3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率294kW，最大扭矩542n·m；；插电式混合动力汽车的最大功率和扭矩将达到330千瓦和813牛·米，传动将由10AT变速箱完成。
林肯航海家和奥迪q5L怎么选
林肯航海家和奥迪q51怎么样？国内SUV市场竞争依然激烈，豪华中大型SUV也是如此。一汽-大众奥迪Q5L和林肯航海家就是很好的例子。它们的尺寸相似，都在豪华车市场占据主导地位。他们出色的实力和表现让他们都有自己的优势。
林肯航海家在外观上采用了林肯最新的家族式设计语言，线条更加圆润的大尺寸星光前进气格栅在外观上已经凸显了豪华感。细节上，航海家采用了镀铬饰条进行装饰，在雾灯区域的边框、中网以及车侧都充满了奢华感。其庞大的车身尺寸，加上21英寸轮圈的点缀，使其整个车身更具视觉冲击力，符合大多数消费者的审美。
该车搭载2.7T涡轮增压发动机，最大功率242 kW，峰值扭矩500 Nm。传动方面，该车匹配了全新的8速自动手动变速箱。在驾乘体验方面，林肯航海家绝对处于同级别中上游，平均百公里油耗10.7L，在同级别中极具竞争力。
作为奥迪在国内推出的首款加长SUV车型，全新奥迪Q5L自上市以来一直保持着较高的市场关注度。与上一代奥迪Q5相比，全新奥迪Q5L最大的升级是空，轴距超过2.9米，接近其“老大哥”奥迪Q7，外观线条也变得更加硬朗时尚，整体进化非常明显。
除了空之外，Q5L的另一大变化在于动力。简单来说，它跑得更快。新款奥迪Q5L配备了新开发的2.0T发动机和7速动力换挡。它的大功率车型最大马力为252马力，百公里加速时间仅为6.7秒。即使面对复杂的路况，你也可以更加从容。
林肯飞行家，比X5便宜19万，全系3.0T引擎，6/7布局带隔音玻璃
前言：林肯作为一个二进宫国内汽车市场的二线豪华汽车品牌，在开拓国内汽车市场征途之中经历了非常多的挫折，但是2020年以来，林肯品牌拉开了国产化的序幕，随着冒险家以及飞行家这两款国产化车型先后发布，林肯品牌悄悄地成为了国内二线豪华汽车市场的搅局者。
比X5整整便宜19万，全系3.0T引擎，6/7布局带隔音玻璃！林肯冒险家作为品牌开拓国内市场的第一款国产化车型，已经是连续五个月不断的刷新林肯在华市场单月销量的纪录，火车跑得快全靠车头带。在冒险家成功的同时，林肯汽车也是实现了连续五个月同比和环比均增长的壮举，虽然这样的成绩对于主流豪华品牌不值一提，但是对于林肯汽车来说有着重要的意义，意味着林肯已经在二线豪华汽车品牌市场之中站稳了脚跟。
而林肯飞行家的出现则是进一步地巩固了品牌的市场地位，这款由长安林肯出品的第二款车型已经获得了初步的市场成功，从今年六月份上市有销售记录以来，这款车的月销量是连月上升，在9月份的销售排行榜之后飞行家取得了1718辆的好成绩，位列中大型SUV的第8位，对于一款售价在50.98万至75.98万之间（比宝马X5的起售价便宜19万左右）的二线豪华中大型SUV来说能够取得如此成绩实属不易。
林肯是一个有调性的豪华汽车品牌，在引进车辆国产化方面尽可能地和国外版本保持着一致，这款国产版本的飞行家并没有因为国产的身份而进行特殊化的改造，车款前脸采用了足够气派的造型设计，大面积的镀铬格栅设计气势十足，内部的图样填充也都是和车标样式类似的六边形造型，整个中网格栅则是主动进气格栅。
车款的两侧大灯组造型做得很有科技感，前LED大灯组内置了五组灯组元件，内外远近光灯的组合配置带来强大的功能体验，在车前脸下方还有两组阵列式的侧向补光灯带，美系车在尺寸数据方面也是毫不含糊，长宽高尺寸为5080*2022*1759mm，轴距则是3025mm，匹配的车胎则是顶级的米其林浩悦车胎，能够适应更多路面情况，带来更加出色的驾驶体验。
车款尾部的设计同样很有层次感，车尾灯采用了贯穿式的设计，同时搭配镀铬条连接两侧车灯，在贯穿尾灯上方则是洋气十足的英文车标，而在车尾部的下方我们看到的是双边共四出的排气孔，这款林肯飞行家的外观设计虽然比较含蓄，但是我们能够感受到非常强的气场，或许这就是许多人心中豪华中大型SUV应该有的样子。
这款飞行家的内饰设计同样是标准的美式豪车范儿，中控台采用了简约大气的多层次设计，较为扁平化的线条设计搭配上木质纹理饰板以及真皮材质，让车款整体的豪华感提升明显，方向盘部分采用的则是极具个性的双色皮革拼接设计。车款内部最亮眼的则是中控的一块12.8英寸的液晶触控屏，这是国产化之后的进化产品，海外进口版本的中控屏尺寸为10.1英寸，这块屏幕量身定制了SYNC+智行互联系统，支持AI语音互动，导航，OTA在线升级等功能，你也可以通过手机远程控制车辆。
除了有中控大屏之外，12.3英寸的全液晶仪表盘同样很吸引人，界面设计又是那种十分简洁清爽的类型，让人神清气爽，此外车款还配备了一个拥有28个扬声器的Revel音响，整体比进口版本还多了14个扬声器，为车主提供了比较真实的沉浸式视听体验。车款的空间表现也比较出色，后排座椅能够纯平放倒，在前排也有着大量的储物空间，方便随手放一些小物件。
林肯飞行家在动力配置上也是状态拉满，全系匹配的都是3.0T?V6发动机，最大马力为355马力，峰值扭矩则是在553牛·米，匹配工作的则是10挡手自一体变速箱，车款采用的是前双叉臂式独立悬架以及后多连杆式独立悬架，除了最低配车型之外均配备了适时四驱系统。仅仅是从城市驾驶环境来看，这款飞行家带来的运动体验还是很棒的，有些遗憾的还是目前林肯市场影响力不足，品牌的线下实体销售点的数量也是不足，这对于车主进行售后服务来说是一个阻碍。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
不买BBA，这些豪华中大型SUV哪款更入你法眼？|导购
在中大型豪华SUV市场上，似乎大家都把目光投向了我们熟悉的那些车型，诸如宝马X5、奔驰GLE、和奥迪Q7。其实，在每日车讯看来，其它豪华品牌这一级别的SUV车型，也都有着自己独到的特点和优势，比如沃尔沃XC90、林肯飞行家等。
如果给你一个不买BBA的选择，你会在这些中大型SUV里选择哪一款呢？先来看看我们的推荐吧。
雷克萨斯RX
雷克萨斯RX系列SUV，是雷克萨斯在国内SUV市场的销量主力车型。并且全系价格覆盖面广，售价从30多万到80万余万元，以满足不同预算需求的买家。
对喜欢雷克萨斯RX车型的车主来说，RX以宽大的空间、豪华的内饰氛围和舒适的乘坐感受赢得了他们的青睐。
并且深耕中国市场多年的雷克萨斯早已知晓中国用户对一款中大型SUV在意的点。那就是空间一定要大，配置要够丰富，车机系统一定要智能，最好有五、六、七座等不同组合的版本供选择。
事实上，雷克萨斯也做到了。比如新车直接配备12.3英寸触控显示屏，并支持?CarPlay、Android?Auto?和百度?CarLife车载互联，并且在操控性和响应速度上也是杠杠的，让吐槽它的人也无可挑剔。
当然，唯一能影响它的就是价格了，不过，真要热爱雷克萨斯的人，又何曾在意它是否有优惠呢？
沃尔沃XC90
如果你还一直以为沃尔沃只是安全的代名词，那你确实有些OUT了。我这样说，不是说沃尔沃没有安全，而是指它不仅有别家都有的东西，它还有别家没有的优势。
当然，作为一款中大型豪华SUV，安全肯定是它绕不开的一个永恒的主题，毕竟它承载着全家老小的出行，对于买XC90的人来说，不管是为了老人、小孩还是自己，车辆的安全配置是一个重要的考量指标。
当然，沃尔沃在主被动安全方面的配置你完全无须担心，比如城市安全系统、盲点监测系统、对向车道预警以及带有自动刹车的十字路口预警系统等，让人开着放心，对其它交通参与者也更为友好。在环保方面也比起一线豪华品牌的用材更胜一筹。
当然，稍逊一些的是沃尔沃的品牌影响力，但这属于青菜萝卜各有所爱，不是每一个人都想选择与别人一样的东西。
如果让我来选择的话，我会更愿意选择让人觉得有品味的沃尔沃XC90，更何况终端这么给力的优惠，省下来的钱干点什么都可以啊。
林肯飞行家
说实话，虽然林肯在中国豪华品牌SUV阵营里属于小弟的角色，它全年的销量，也就是一线豪华品牌某一款车型的销量罢了。但这是一位值得尊敬而又努力的选手，近年在车型的导入和国产化的步伐上也逐步加快。
可以说，林肯在SUV阵营的布局还是比较齐全的，从领航员到长安林肯以及即将国产的航海家，在不同价位都有覆盖。此外，去年引入国内上市的飞行家，正好填补领航员与航海家之间的市场空档。这正是奥迪Q7、宝马X5以及奔驰GLE等豪华品牌中大型SUV的主力市场。
从产品本身来说，飞行家是拥有不俗实力的。比如它的动力系统全系采用了3.0T?V6以及3.0T?V6插电式混合动力版本车型，尤其是后者，最大功率达到了494马力，最大扭矩达到了854牛?米。
从动力配置来说，飞行家比起竞品只强不弱。当然，它的短板是如何提升品牌的影响力，让消费者认为其价格撑得起价值。品牌方面的提升是未来一段时期内，林肯需要面对和解决的问题。
凯迪拉克XT6
去年，面对中大型SUV市场的“诱惑”，凯迪拉克终于还是忍不住了，推出了面向中产家庭出行的SUV——凯迪拉克XT6。
从凯迪拉克所营造的美系豪华SUV的调性来说，它完全符合车主想要传递的身份属性——够大，够豪华，配置够丰富。最主要，价格还比你预期的实惠，官方指导价仅40万元出头，如今，终端还有不同程度的优惠。
从产品定位来看，XT6要面对的竞争对手包括宝马X5、奔驰GLE、沃尔沃XC90等细分市场的选手。但其在售价方面，又比同级车型低一个级别。正是这种显得较有诚意的定价，令XT6为自己觅得了生机。
当然，凯迪拉克知道，自己在价格方面如果和BBA同级SUV同样定价的话，那绝对是死路一条。要价格坚挺还是要活下去，并活得更滋润。从终端的表现来看，凯迪拉克无疑选择了后者。
对XT6来说，他成功地实现了错位竞争，因为在定位上与XT6同级别的，在价格上不是同级别；而在价格上与XT6同级别的，在定位上却又不是同级别车型。
如果你有四五十万预算，经常举家出行，或有二孩或常带老人出行，又想兼顾豪华感，那么，XT6是你的一项不错选择。
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工程款到账了！大年初三买豪车，林肯飞行家/奥迪Q8/宝马X5怎么选
文/磊磊
随着消费升级的发生，已然到来的当下，正成为一个火热竞争的风口。各家豪华车厂，自然不会放过这样一个机遇，推出许许多多款新车。它们都是些怎样的车型？将去往怎样的市场？今天，就由小编为大家一探究竟。
林肯飞行家
外形层面，林肯飞行家看起来像是小一号的领航员，不过不如领航员那么方正。该车分为汽油和插电式混合动力两个版本，两个版本的外观和内饰设计差别并不大，只是在一些细节处进行了区分。
内饰层面，新车配备了大尺寸中控屏，采用了钢琴键式的换挡机构。扶手箱前方设置了驾驶模式选择控制键，其中混动版车型有7种驾驶模式可调，比汽油版多了Pure?EV和Preserve?EV两种模式。
乘坐空间层面，新车采用2+3+2式7座布局。具体尺寸方面，新车的长宽高分别为5080/2022/1759mm，轴距超过3米，达到3025mm。
动力层面，新车搭载3.0T?V6+10AT，3.0T?PHEV插电式混合动力两套动力总成，最大功率分别为355马力（纯汽油）、447马力（插电式混合动力）。
宝马X5
外观方面，宝马新家族化语言用两个字总结就是：锐利。更锐利的大灯透镜，更锐利的中网边框，更锐利的前杠进气口，使得整个前脸更激进，更运动。
新X5侧面线条更霸气，两条腰线的弯折变化勾勒出了新车更多的肌肉线条，新的双五辐式运动轮毂同时兼具粗壮和灵动，点睛之笔是前翼子板后侧的小透气孔，对整车的运动感提升不少。
内饰方面，新X5仪表板和中央控制台结构做的比较好，车内视野有所提升。内饰的设计风格与外观同样更锐利，空调出风口采用扁平造型。中控台采用嵌套设计，大梯形套小梯形，提升科技感。
尺寸方面，新X5轴距比前代车型长42毫米，达到2974mm，长宽高分别为4935/1753/2004mm。
车机方面，新X5的BMW?iDrive?7.0和最新设计的BMW智能显示系统，包括12.3英寸的高清组合仪表和12.3英寸触控中央控制显示屏，使先进的数字技术与驾驶者的生活无缝连接。
动力方面，40i搭载直列6缸汽油发动机，最大功率340马力，最大扭矩450牛·米。搭配8AT变速箱，百公里加速仅需5.5秒。
奥迪Q8
焕然一新的八边形前中网定义了全新奥迪Q8的个性。直立式中网格栅、向前伸展的包围以及宽大的进气口簇拥在八边形中网四周，组成了颇具威慑力的前脸造型。
倾斜的车顶线与D柱形成坚固的拱形，D柱下方肌肉线条虬结。侧面设计语言给人力量和精致的高级感，扰流板，轮罩饰板，门饰板条和进气口采用对比色，以进一步突显野性。
大灯标配LED光源，可选LED矩阵式大灯，前后灯罩造型立体，前后呼应。灯组内部造型复杂，几何状的灯带勾勒出十分精致和锐利的眼线。作为灯厂最高规格的车型之一，Q8车主甚至可以使用手机app遥控打开各种照明功能。
Q8车尾与A8L一样采用了以OLED为光源的贯穿式尾灯，彰显出家族旗舰的身份，两侧尾灯造型为多条竖直线条聚合而成的矩形，使车尾更立体，辨识度更高，层次更丰富。
许多车友都说在内饰中采用多块大屏幕是新创车企惯用的简单粗暴的方法，但同样的方法在奥迪Q8上似乎较为克制和追求细节。仪表盘为全液晶屏，尺寸大，显示的内容直观清晰，但并非刻意追求尺寸的大。信息布局的合理和合乎逻辑的菜单布置才是其体验良好的根本。中控区的MMI触摸屏带有震动和声音反馈，操控感较为立体，几乎可以达到接近实体按键的体验。
动力及科技层面，奥迪Q8搭载2.0T和3.0T+48V轻混两款动力总成，匹配8AT变速箱，全系搭载quattro全时四驱系统。
奥迪Q8不是奥迪第一款搭载48V轻混系统的车型，更早上市的全新一代奥迪A8L、A6L也同样搭载这套3.0T+48V的组合。这款系统在原有12V冷启动机系统的基础上加入了48V的BSG电机，用于实现与发动机直连的自动热启停，能够平稳的在发动机具备一定转速的情况下实现热启动，也就是滑行熄火，给油就无声无息的启动。在滑行时，BSG电机会充当发电机角色，给电池充电，并且将电量用于加速时给发动机提供一臂之力。
48V系统出除了介入发动机提供动力，还是主动悬架、电子防倾杆、随动转向等功能的电量来源，大幅提高底盘电子系统的工作功率，实现快速反应。
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2020这三款重磅中大SUV，林肯飞行家实力不俗，好车推荐
与2018年相比教，福特去年的国内销量大幅度下降了39.4%，这不是一个好销量。但与去年相比，福特今年开始止跌回升。第四季度，长安福特销量环比增长11.8%。多款车型销量逐月提升，半数以上经销商开始盈利。未来两年，长安福特计划推出17款新车。让我们看看福特将在2020年推出什么样的重型新车！
福特探险者
福特探险者对于多数车友来说可能不陌生，老款车型其实路上还是比较多见的。作为福特的中大型SUV，其新车定位比锐界还要更大更豪华，所以也吸引了不少消费者信赖。现款福特探险者其实在2011年就进口的形式在华销售，在2015年进行了中期改款。来到去年，探险者在国外率先推出了换代车型，福特汽车则决定在今年由长安福特开始生产销售全新的探险者。
全新福特探险者放弃了目前使用的D4平台，转而使用最新研发的CD6后驱平台上打造，新平台将会让福特探险者拥有大量铝制材料来降低整车重量，当然CD6平台也是与新林肯飞行者共同打造。外观造型设计方面，该车将使用最新的前脸设计，倒梯形轮廓的前格栅与大灯组相连接，灯组轮廓向车身两侧收缩，与硬朗的车头线条相呼应，再加上黑色的前杠护板，看上去硬气十足。
去年年底，国产探险者已被列入工信部新车目录。不难看出，国产版探险家依然保持着海外的设计风格，外观有普通版和St线两种。国内探险者的竞争对手显然是大众途昂、昂科旗等大中型SUV产品。
与现款探险者相比，外观的变化其实是次要的，毕竟品味不同。核心的变化是轴距的飞跃。现款探险家轴距2860mm，新一代探险者轴距3025mm，比现款探险者轴距高165mm。不过，虽然轴距有了很大的提升，但新老车型的差别并不大，这也相当有趣。
新一代探险者采用中控台对称布局，悬挂式中控台提升整体视觉效果。这个大的中央控制屏幕可能配备了最新的同步系统。除了触摸屏操作外，还预留了大量的物理按键操作，兼顾了方便性和技术感。新车内饰包采用了大量的软性材料，增强了舒适性和档次感。同时，在座椅布局方面，新车使用了6座2?2布局或7座2?3?2布局。不过，需要注意的是，国产版中控区将如何设计，目前还不得而知。毕竟，国产福特不同于海外同步多媒体系统。
在动力方面，新车配备了2.3T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率为203kW（216PS），可以满足国家六排放标准。变速器信息尚未公布，但预计将搭载10AT自动变速器。海外新一代探险者也有更多3.3L混合动力和3.0T?V6的动力选择。
福特福克斯Wagon
与之前的车型相比，新一代福克斯在中国的销量已经减少了两倍。长安福特一直在努力提高福克斯的销量，如扩大st线套房车型、推出福克斯active等。2020年下半年，长安福特计划推出福克斯旅行车版本福克斯旅行车。那些吹过锅的人是好朋友，我们这次可以点菜了。
虽然已经确定引入国产福特福克斯Wagon，但海外福克斯wagon的版本有很多，长安福特选择哪款车型引入，目前还不得而知。以上两款车型是普通福克斯的旅行版。如果按照这个外观来介绍的话，外观会平淡一些。
如果是以上两款特别旅行版，会不会更有趣？相信长安福特会在福克斯wagon的基础上增加一款st系列版本，以满足外观控制的需要。
后来我把它翻过来了。福特在海外真的有st-line的福克斯旅行车。如果从外观看是中国制造，相信可以吸引一些消费者。毕竟，没有同级别的运动车型。
内饰方面也有望与现款福克斯相似，毕竟没有变化的空间，而配置方面也是现款福克斯的延续。然而，货车最重要的是后车厢空间的改变。与福克斯掀背版和掀背版相比，旅行车版更加规整，在长度、深度和高度上都有更好的表现。
?林肯飞行家
林肯飞行家，如果只说名字大家想不到是什么车型，飞行家定位为中大型SUV，定位介于林肯航海家(MKX)与林肯领航员之间，对手将锁定奥迪Q7/奔驰GLE/宝马X5这一类豪华SUV车型。新款飞行家目前只有进口在销售，汽油版售价为62.88-68.88万元，插电混动版售价为81.88万元，将来国产后售价有望进一步下调。
飞行员使用了林肯家族设计元素，前脸提供两种中网设计风格，营造出稳重精致的外观。两侧新的前照灯组使用了分体式设计，略显凸起的LED前照灯组轮廓灵感来源于飞机机翼，与稳定的进气格栅造型相得益彰。在车尾，贯通式尾灯组使新车在夜间具有较高的识别度。同时，结合两侧四个排气口的排气布局，增加了新车的运动感。
飞人轿车侧面的设计相当舒适协调，而短前悬架和长后悬架的设计则增强了视觉豪华感。轴距方面，与奥迪Q7（3001mm）、奔驰gle（2995mm）和宝马X5（2975mm）相比，领航员3025mm的车身长度仍然是同级中最强的，车身宽度也是四款车型中最大的。
此前，工业和信息化部的国内试点申请图已经曝光。外观与进口版相同，轴距为3025mm，并没有因为国产而加长（毕竟已经很长时间了）。
飞行家的内饰由实木、金属、真皮、钢琴烤漆等多种材质连接，成功的塑造了豪华感十足的车厢气氛。10英寸中控触摸屏与诸多实体按键的组装，也取得了科技感与实用性平衡。座椅布局方面，每周一款提供2+3+2式7座供消费者选择。
在动力方面，与进口版本一样，国内飞行员配备了3.0T?V6双涡轮增压发动机，最大功率为261kW（355PS），10速手动自备变速箱和一套四轮驱动系统。此外，相信国内也有插电式混合动力版本，但插电式的动力系统和参数还没有曝光。
福特撼路者2.3T
由于撼路者的定位比较小，硬派SUV自然销量不会是顶级车型的表现。不过，福特并没有忘记这款车型。2020年，江铃福特将推出搭载2.3t涡轮增压发动机的路虎，但外观并没有改变。
目前，该车拥有2.0T汽油机和2.2t柴油机，均为国家五项排放标准。新型2.3t汽油机不仅具有更强的动力性能，而且可以达到第六个国家标准的排放标准。国家城市许可证没有限制。该2.3T发动机型号是CAF488WQGJ，由Changan?Ford制造，最大功率为202kW（255PS）。
外观上，新车型与现款车型没有明显区别。显然，这个更新更多的是关于动力总成部分。不过，目前还不知道内饰是否有变化。
不过，在应用图中我们可以看到，除了普通车型外，这款路虎还将有运动版。前格栅、轮毂、后视镜壳体和前杠全部采用亮黑色覆盖，将比普通版更加个性化。
目前还没有关于内饰是否有变化的信息，但预计会保持与现款一致的设计。回顾路虎的内饰，虽然采用了福特上一代的内饰设计，但与路虎强硬派的定位相当匹配，给人一种粗犷的感觉。
总结
我们没有推出另一款福特全新中型SUV。这是因为目前关于它的所有信息都是零，所以不可能猜测会推出哪种产品。
我相信，到2020年，福特将是稳定发展步伐的一年，通过加快产品引进、增加经销商利润和提高客户满意度来提升品牌表现。接下来，我们将等待福特在2020年的表现，看他们能否兑现承诺。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
国产宝马X5来袭 林肯飞行家还值得买吗？
易车原创?随着宝马X5的国产，国内中大型豪华SUV市场的竞争也越来越激烈了，国产宝马X5已经将门槛降到60.5万元了，比进口版起步价低了近10万元，在这样的情况下，作为50万级中大型豪华SUV中最先国产的林肯飞行家还有吸引力吗？又是否值得购买呢？我们一起来看看。
国内中大型豪华SUV产市场需求上升
近两年来随着国内二孩三孩政策的开放，大家庭用户越来越多，传统的5座车型已经不能满足一家人舒舒服服出行的需求，所以更多的家庭把目标瞄向了7座车型，这其中SUV一直是国人偏爱的类型，所以大7座SUV成了主攻方向。
同时，随着消费升级，很多家庭购买高端豪华SUV的动机不仅仅是有驾乘体验进阶的需求，还有面子方面的需求，它是身份和地位的象征，所以品牌档次也很重要。但在2020年之前的中大型豪华SUV市场，一线豪华品牌进口是绝对的主旋律，奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7的起步价都在70万元左右，而且奔驰GLE和宝马X5还没有七座。虽然消费者想要面子升级的理想很美好，但现实是很大一部分用户被价格挡在了门外，或者对五座难以下手。
在这样的情况下，2020年7月林肯飞行家率先完成了国产上市，直接将中大型豪华SUV的门槛降到了50万元级别，目前新车指导价50.98-75.98万元，而且除了入门版是2/3/2七座，其他版本均为2/2/2六座布局（也可选七座），更能照顾到每位乘员的舒适性需求。飞行家也凭借比竞争对手便宜20多万元的无敌性价比制霸全场，特别是对于预算不足又可渴望拥有一台豪华品牌中大型SUV的用户，林肯飞行家国产可谓是一场及时雨，圆了多少人的梦。
仅在2020年飞行家就卖出8000多台，到了2021年全年销量增幅更是高达61.67%，达到了14256辆，特别是下半年月销持续过千，进入2022年销量热度依然不减，可见消费者对它的认可度之高。?
即便放在宝马X5已经国产的今天，林肯飞行家依然有着巨大的价格优势，比国产宝马X5起步价便宜了十万元左右，还是全系标配3.0T V6+10AT动力总成，对比BBA同级竞品入门版都采用2.0T发动机的做法，你会发现还是飞行家最香。
林肯档次不差 2021年品牌忠诚度第一
林肯的品牌档次也不会比BBA低，这个以美国总统命名的高档车品牌，早年凭借“加长林肯”的名气，以及总统座驾的形象，在中国老百姓心中留下了高端豪华的印象，其品牌底蕴和豪华格调绝对有资格进入一线豪华阵营，甚至在很多人看来，其豪华又不张扬的美式格调更有内涵。
当然，品牌档次也与产品质量相关。在J.D. Power 每年的汽车可靠性研究榜单中，林肯的排名也一直靠前，优于豪华品牌的平均成绩，同时林肯在国内也没有爆发出大规模的质量问题，每年的投诉榜单上也很难看到林肯的影子，这些都充分说明林肯产品质量的可靠。
而中国车主对林肯的认可度有多高呢，参考易车研究院给出的《中国乘用车品牌忠诚度分析报告》，这几年林肯的品牌忠诚度始终排名靠前，2021年甚至上升至第一名，比“开不坏的丰田”更受车主拥戴，反而是奔驰、宝马、奥迪三强的品牌忠诚度表现落后了。
所以整体来看，林肯飞行家无论从品牌档次、产品质量还是车主口碑方面，都有着较好的成绩表现，对比即将国产的奔驰GLE、奥迪Q7和已经国产的宝马X5，在获取消费者信任上有着领先优势。?
均衡而优秀的产品实力领先同级对手
虽然林肯飞行家有着不错的性价比和品牌力，但对于买这个级别车的人来说，从来都不是只看价格和情怀，要让消费者买单还得自身产品实力过硬，林肯飞行家的整体实力在同级竞争对手中表现也非常出色。?
首先是外观方面，虽然每个人的审美点不同选择也不同，但不可否认林肯飞行家大气磅礴的美式车身设计，给看惯了德系精致设计的人提供了另一种选择。特别是类似宾利、路虎揽胜的平直车身线条设计，绝对可以带来堪比百万级行政座驾的优雅感，这是追求动感造型的BBA对手给不了的。
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