帕萨特搭载的是涡轮增压发动机，相对于自然吸气发动机来说，涡轮增压发动机需要使用性能更好的机油进行润滑。
汽车上使用的机油分为三种类型，分别是矿物机油、半合成机油和合成机油，一般来说，矿物机油的使用周期为5000公里左右，半合成机油的使用周期为6500公里左右，全合成机油的使用周期为10000公里左右。
涡轮增压发动机应该使用全合成机油或者是半合成机油，因为这种类型的机油会对发动机提供更好的保护。
不同类型的机油产生的作用也是不同的，机油型号中的W代表的是冬季，W前面的数字代表的是机油可以适应的最低温度。
按照机油的粘度来划分的话，机油分为高粘度机油和低粘度机油，低粘度的机油比较适合在冬季使用，高粘度的机油比较适合在夏季的时候使用，发动机使用合适的机油才可以为发动机提供更好的保护。
帕萨特使用的机油型号是5w30还是5w40？
帕萨特用的机油型号是5w40。5W40中的5表示油的低温流动性，数字越小，可用环境温度越低。冷启动时保护发动机的能力越好，比如5代表抵抗外界零下30摄氏度低温的能力；w冬季适用；40表示100摄氏度时的运动粘度标准为40。这个数字表示油的耐高温性能。该值越大，油在高温下的保护性能越好。
机油的分类:汽车机油分为三种，即矿物油、半合成油和全合成油。矿物油只适用于低档车或者一些新车。用普通油和合成基础油调合的半合成油，一般适用于非涡轮增压中级车。合成油具有良好的抗高温挥发和沉积性能，适用于高温、高速、高压缩比的发动机，如涡轮增压发动机。
机油的作用:润滑减少磨损，发动机的活塞与气缸之间、主轴与轴瓦之间有快速的相对滑动，容易造成磨损，而优质机油可以在两个滑动面之间形成足够厚度的油膜，将相对滑动的零件表面隔开，从而减少磨损；冷却，机油可以把热量带回油箱，辐射成空气体，帮助水箱冷却发动机；清洁、良好的机油可以将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损的金属颗粒循环回油箱，并通过润滑油的流动，将零件工作表面产生的污垢冲洗掉。
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新帕萨特用什么机油好？
新帕萨特按照官方建议应使用SN级或SN以上级别的5W-40或 0W-40的机油为宜。
发动机机油5W40中“5”表示机油的低温流动性好坏，数字越小表示可供使用的环境温度越低；在冷启动时对发动机的保护能力越好，如“5”代表耐外部低温-30°C；“W”表示Winter（冬季）适用；“40”代表100摄氏度时运动粘度标准为40，这个数字表示机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
机油标号通常表示粘度和品质。具体解读如下：润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。机油分级使用两个字母组合表示。“S”开头系列代表汽油发动机用油，一般规格依次由SA至SN（按字母顺序，但其中没有SI），每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂；字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。“C”开头系列则代表柴油发动机用油。若“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。
1.8T大众帕萨特机油用什么型号最好？
帕萨特1.8t建议应使用SN级或SN以上级别的5W-40或 0W-40的原厂合成机油即可。
涡轮增压发动机对机油的要求就要比自然吸气的要高了，主要体现在：
1.机油的粘温特性要好，需要机油在高温的时候润滑可靠，在低温的时候流动性好。
2.抗氧化性要好，因为在高温高压环境下，机油内的化合物氧化速率会加快，这个时候需要机油有良好的抗氧化性，来保证发动机长期工作的稳定。
3.油膜强度和抗剪切能力要好，零件之间进行高速相对运动，零件表面的油膜不能够轻易被破坏，不然润滑油加了跟没加一样，不能保护零件表面。
而全合成机油采用聚烯类或脂类的化合物作为基础油，具有很强的抗氧化性，并且润滑性能稳定性好，不容易出现油泥。同时相对于矿物油机油和半合成机油，有更好的粘稳特性和抗剪切能力。
