这款车的轴距是2850毫米，q50是进口版车型，所以是没有被加长的。
q50是一款中型轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是3.7升v6自然吸气发动机，另一款是3.5升自然吸气发动机。
使用3.5升自然吸气发动机的车型是混动版车型。
与这两款发动机匹配的都是7at变速箱。
英菲尼迪q50的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
这款车的前后悬架都是有横向稳定杆的，这样可以降低快速过弯时的侧倾幅度。
英菲尼迪q50的长宽高分别是4790毫米，1823毫米，1450毫米，这款车的车内空间还是很好的。
q50的行李箱容积是500升，这个表现也是不错的。
进口版q50很少会有消费者购买，大部分消费者会购买国产版车型。
国产版q50l全系使用了2.0升涡轮增压发动机，国产版车型的价格更加便宜，并且由于加长了轴距，所以后排的腿部空间也是更大的。
国产版车型使用了7at变速箱，并且悬架结构也与进口版车型一样。
q50是后驱的，这款车的操控是不错的。q50的竞争对手是宝马3系，奔驰c级，奥迪a4l等车型。
q50 q50l区别 汽车之家
1、价格方面，英菲尼迪Q50顶配版的官方售价要比英菲尼迪Q50L顶配版的贵些。实际上购车中，英菲尼迪Q50顶配版(获取底价)和英菲尼迪Q50L顶配版(获取底价)的经销商报价都会有一定的优惠折扣。2、整体车身方面，英菲尼迪Q50顶配版的车身要比英菲尼迪Q50L顶配版的车身短，同时英菲尼迪Q50顶配版的轴距也要比英菲尼迪Q50L顶配版的轴距短一些。
3、在整体配置方面，英菲尼迪Q50L顶配版的要比英菲尼迪Q50顶配版的丰富。
4、从动力输出来看，英菲尼迪Q50顶配版要比英菲尼迪Q50L顶配版更加强劲。
英菲尼迪q50l有多少个颜色？
根据东风英菲尼迪的官方介绍英菲尼迪q50l一共推出了7种车身颜色分别是海浪蓝、烈焰红、莹贝白、冰锐蓝、铂金灰、紫玉黑和流金棕。以下是英菲尼迪的相关介绍：1、英菲尼迪有双门跑车、轿车、越野车和SUV等全系列车型。2、英菲尼迪车身重量为1670kg轴距为2850mm前后轮距为1520\u002F1530mm长度4755mm宽度1773mm车身高度1454mm。3、配备遥控电动门锁通过Infiniti智能钥匙开启后备箱或打开车窗下折叠式后座椅中央扶手有上锁后备箱通道光亮式电动窗开关一触式升降前车窗带防夹功能。英菲尼迪Q50L2021款最低多少钱可以落地？
如今，随着老百姓收入的增加，不少消费者开始考虑购置30-50万的汽车，这也是不少豪华品牌的“自留地”，竞争亦十分激烈。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——英菲尼迪Q50L2021款2.0T进享运动版，然后再为大家算一算它的落地价。
该车车身尺寸为4867/1823/1456mm，轴距是2898mm，车侧显得颇具精致的感觉，看起来很有设计感，于细节处见真章。
功能配置方面，英菲尼迪Q50L配备主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊等五项安全性配置。另外，这款车还配备了自动空调、上坡辅助、温度分区控制等十二项舒适便利配置。
动力方面，英菲尼迪Q50L配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为155kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.6L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前双叉臂式独立悬架+横向稳定杆，后多连杆式独立悬架+横向稳定杆的组合，同时采用了前置后驱的驱动形式。
来看看大家关心的落地价，英菲尼迪Q50L2021款2.0T进享运动版的官方指导价为319800元，目前成都市部分经销商有最高91000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为228800元，购置税和车船税等必要花费21848元，再加上商业保险8575元，最终的全款落地价为259223元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
都快跌到20万了，年迈的英菲尼迪Q50L还能入手吗？
都快跌到20万了，年迈的英菲尼迪Q50L还能入手吗？
豪华品牌中型车一般都带有一些运动属性，德系品牌中的宝马3系应该是最具代表的车型，而日系品牌就要说到英菲尼迪Q50L，也就是之前的G系列，不过曾经的大排量自吸发动机已被2.0T四缸机所取代，现款Q50L还是2014年推出的，都已经奔七了，虽说入门车型都快跌到20万内了，但月均销量还不到一千辆，那么这位年迈的老家伙还有多少时光？还能入手吗？
Q50L的侧面线条流畅优雅，后车门同样采用了波浪元素，很有品牌辨识度，前后两段式腰线勾勒出了不俗的力量感，十分贴合Q50L的运动气质。车辆的长宽高分别为：4867/1823/1456mm，轴距2898mm，属于豪华中型车的标准身材，车尾的造型十分饱满，有着不错的肌肉感，双边共两出式排气也有效突出了运动感，圆形排气口的直径不小，看起来颇具气势。
英菲尼迪Q50L的内饰确实很有年代感了，环抱式中控台显然已经不符合现在的主流审美，不过扎实的用料绝对是豪华品牌还会有的表现，上下两块彩色液晶屏可能在多年前会使人眼前一亮，但现在已经体现不出所谓的科技感了，而且车机系统也十分落后，方向盘采用了真皮包裹，手感很棒，运动版车型还配备了换挡拨片。
动力方面，Q50L采用前置后驱，搭载的是一台2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率211马力，最大扭矩350牛·米，传动系统匹配7速手自一体变速箱，底盘采用前双叉臂式独立+后多连杆式独立悬架组合，并且前后均带有横向稳定杆，能够带来比较出色的侧向支撑性，再加上后驱布局，
英菲尼迪Q50L的价格区间为26.48-38.98万元，入门车型都快跌到20万了，虽说车型老旧，但我认为还是值得入手的，毕竟它有2.0T+7AT+后驱，一辆雅阁还得卖多少钱呢？怎么说英菲尼迪也是标准的豪华品牌，虽说比不上BBA，但肯定要比大众、丰田、本田这些品牌有格调，
