买车怎么避免事故车
检查左右灯罩、转向灯罩、雾灯灯罩是否新旧，外壳颜色是否一致。检查车身(注意车门、车窗饰条、轮毂、排气管等。)已经重新粉刷；发动机两侧油漆颜色是否与车身颜色一致；打开发动机盖，检查前端和前轴有无变形和碰撞痕迹；检查前轮。如果前轮定位扭曲，意味着可能发生了严重的碰撞事故。
有以下几种情况
如果使用任何一个字符，它就是一辆事故车:
1、撞击后，损坏车辆的发动机舱和驾驶舱。
2.车身后翼子板冲击损伤超过三分之一的车辆。
3、纵梁焊接、切割、整形、车辆变形。
4.有车辆对减震器座进行焊接、切割、整形和变形。
5.有焊接、切割、成型、变形作业车。
6.气囊因碰撞而弹出的车辆。
7.其他不可拆卸部件严重焊接、切割、成型和变形。
8.车身一半以上浸在水中，或积水进入驾驶舱的车辆。
9.车身被火烧伤0.5平方米以上，修理后仍存在安全隐患的车辆。
买车怎么看发动机
发动机是汽车的心脏，可见发动机对汽车的重要性。大家买车的时候都要看发动机的性能，那么买车的时候怎么看发动机呢？
我们来看看发动机的相关参数。最大功率是指汽车能够输出的最大功率。当发动机转速增加时，最大功率也会增加。位移指的是空活塞从气缸上止点运动到下止点的间隔。一般来说，排量与动力和油耗成正比。扭矩是指发动机通过曲轴输出的平均扭矩，与发动机转速直接相关。扭矩越大，加速能力越强。
发动机运行中的异响是衡量发动机质量的重要因素。当发动机在怠速下缓慢加油时，发动机的声音应该是由弱到强的平稳轰鸣。如果有小的金属撞击声或沉闷的撞击声，或者发动机不规则地晃动，很可能是发动机有缺陷。
消费者可以通过关注隔音棉的厚度来间接衡量一家车企是否善良。我们也可以看看箱盖，比如防冻箱盖、玻璃水箱盖、刹车油箱盖等。通过观察车罩上是否有明显的锈水痕迹，可以判断车放置了多久。
首次买车怎么做才不会踩雷呢？
首次买车怎么做才不会踩雷呢？
大家都知道，因为汽车作为一个消费大件，入门级家轿一般在8-12w左右，豪华品牌基本在30w左右，是除了房产外，消费者最大的支出产品，因此需要出手时考虑充分，充分了解自身的需求，找到最适合自己的爱车。在第一次购买汽车时需要重点关注哪些内容：
第一,深入了解自己的出行需求
首先，从购车的用途上进行分析，可以问自己几个问题:汽车主要是谁来开？自己是手动挡还是自动挡，对动力性能是不是有需求？汽车要经常跑高速吗？
家里方不方便安装充电桩？买车有没有牌照限制？家里几口人？出行时，一般是几位家庭成员？对汽车的空间要求？自己的驾驶技巧如何？主动安全，被动安全有没有要求？等等问题
可以基于以上问题选择最适合自己的车辆。
例如，如果只是为了满足基本的日常出行，性价比高的经济实惠型的车辆即可。
如果家里方便安装充电桩，可以考虑购买新能源汽车。如果家庭成员较多，紧凑型轿车因为空间有限，可能就不是很合适，5座，7坐SUV可能是潜在的一个需求。对起步性能要求高的，可以考虑新能源汽车，混动汽车，或者排量高的燃油车，对经济性能要求高的可以考虑小排量汽车等。
第二, 选择车型和品牌
大家购买汽车时，不要盲目崇拜各种奢侈型的高端品牌，更不会头脑发热地作出超出自己经济实力的选择。虽然支付宝花呗、银行贷款、信用卡分期这些方式提升了人们的消费能力，如果在不能确定自己还得起车贷款之后的各种车辆保养上保险的费用的话。建议买车的费用不要超过个人年收入的40%或者家庭年总收入的30%。因此考虑汽车时，需要根据自己第一点评估的需求选择对应车型。
首先确定自己的需求是轿车还是SUV或者MPV，选好后，可以通过汽车之家，懂车帝等查询对应车型的销量情况，比较群众的眼睛是雪亮的，可以从销量比较高的车型中选择5款左右车型，可以线上看下主要车型的优点和缺点，做下充分了解，这一步，是确定好自己的潜在汽车购买需求池，当然也可以多考虑一些，比如8台左右，建议车型数量不要太多，不然可能会让自己挑花了眼，陷入选择困难。
第三, 试驾对比
有自己的潜在购买汽车需求池后，可以选择自己有空的时间到店进行预约试驾，亲身感受下车辆的状态。主要有几点，第一点外观是不是自己的菜，比较外观是车的颜面。第二点驾驶体验。不同的动力总成对应的动力操纵性能可以在试驾时明显地感受到。举个例子，比如CVT变速箱的汽车一般起步较慢，但是因为是无极变速，提速平稳，不会出现换挡的顿挫感，适合家用。
AT自动变速器一般提速较快，动力来的相对也较好，缺点是系统比较复杂，一般成本较高，对应车型价格较高。DCT变速箱换挡动力无中断，但是如果汽车匹配不好的情况下，往往在前期升档时会有顿挫感。新能源汽车提速很快，有明显推背感，但速度超过100 公里每小时候速度也不再是优势。第三点需要关注底盘。简单来说就是减震性能以及驾驶时噪声，这跟驾驶的舒适性直接相关。
第四, 车型确定
通过试驾感受，以及咨询之前车主等使用情况，包括从油耗以及后续保养的经济性上考虑，最终可以从自己的选车池里选择对应的自己喜欢的车辆。另外，需要强调的一点是。在选车过程中切忌头脑发热！！有研究表明，现在35岁以下年轻消费者是购车群体的主力军，这些年轻人买车不会再像老一辈人那样太过重视空间油耗还有可不可靠，长得好看，买！配置高，买！有个性，买！这是年轻消费者买车的普遍规律。殊不知买回去以后才发现质量不行老是坏，油耗高得离谱不敢开，坐人坐不下装东西装不来。
还有的就是过分追求豪华品牌，因为对于他们而言，车辆配置的好坏高低是身份地位的象征，天真地以为租个保时捷人家会以为你是大老板，贷款买个雅阁(图片|配置|询价)人家会觉得你过得很好，全款买个小飞度(图片|配置|询价)人家会以为你混得很一般，这就造成了大家都有追求豪华品牌的心理。其实买车最好还是选择与个人实力相衬的品牌车型，因为车的本质就是代步工具，是减轻人负担的，如果本末倒置那么只会徒增自己难受。
第五, 购买与合同签订
后续流程就是到4s店进行价格沟通，涉及价格这边也是可以参考已经购买车主的购买价格，一般相差不大。重点是自己需要准备充分，对于不需要的花费，需要和4s销售人员协商，基本都是可以争取下优惠。值得注意的是，在买车过程当中千万不要一昧地被销售带着走，所以在买车的时候要事先做好车型、政策等方面的了解，最好带上一两个懂车的朋友一起。
签订买车合同时，要明确预订汽车的品牌、汽车标识号码、汽车代码等汽车本身应有的要素，尤其是汽车代码与汽车标识号码同时写明，防止汽车经销商掉包。消费者签约时要特别注意经销商合同责任的细节，如交车方式、地点、时间、保养、维修等售后服务，免费保养以时间计，还是以里程计，交车时间违约后，双方责任是否对等。确认销售方的盖章名称与购车合同、发票上的名称三者必须保持一致。如果出现不一致，即使诉讼由于诉讼主体不明，对消费者而言非常不利。
另外附带一个小tips：
1.在副驾车门铭牌上，有车辆的出厂日期，国产车不能超过三个月，进口车不能超过六个月哦，否则就有可能是库存车哦。
2.车主们记得检查轮胎的生产日期，最后两个代表轮胎的生产年份，前两个代表轮胎的生产周数。
3.检查玻璃标志，是不是和原厂一致，生产日期不晚于整个工厂的日期，数字代表年份，点代表月份，点在前面用7减，点在后面13减。如果四个玻璃标识都不一样，有可能是事故车。
4.车辆公里数，最好不超过五十公里，检查排气筒内壁，有没有发黑的痕迹，如果明显发黑，说明是试驾车。
5.顺光逆光检查，车漆有没有划痕，小坑补漆要平整。
6.随车必须带三角警示牌，发票车辆合格证，使用说明书保修手册，一个都不能少。
7.我们要确定新车是才到的，是不是这家店的库存车，因为有很多4S店，因为车主急于买车，而且店里没有这种型号，所以经常会转让来自另一家4S店的车过来了，质量很难说。我们要看车的轮胎和车的车身油漆是不完整的，因为现在有大型的4S店提供测试机会，很多人会尝试开车，那么你必须看看你的车是不是试驾车，必须注意这一点。
当以上的看车验车工作做好后，就开始进入到接下来的提车步骤了，相信有不少的朋友因为不懂车所以提车验车的时候都很马虎，其实验车并不难，每一台新车都会有一份PDI检查单，这是新车交车之前由4S店员工进行的检查。你可以对着PDI检查单一项一项进行检查，遇到不懂的就问销售千万不要怕。而且提车的时候还可以要求升高车辆检查底盘，此时要着重看有没有漏油漏水的情况，还要看底盘部件有没有生锈的情况。
好了，当大家确保以上的各个环节都做到位后，大家可以开心地带上自己的爱车，好好地体验一把兜风的感觉了！
如何避免在4S店买到库存车或事故车？掌握这几招，保证不吃亏！
虽然今年的315晚会不能如期举行，但是有关汽车方面的消费投诉却一直没有停息过。除了特定品牌、特定车型的故障投诉之外，在4S店买车时遇到的欺诈或者不公对待也是汽车投诉的热点。其中像是库存车、事故车是大家在4S店购买新车时偶尔会遇到的问题。今天小智就来为大家科普一下：怎样定义4S店的库存车或事故车；如何鉴别库存车或事故车；遇到了库存车或事故车应该怎么维权；买了库存车后有哪些注意事项？
首先目前并没有一个明确的规定来定义库存车，不过按照业内惯例来说，畅销车型出厂超过3个月就可以算是库存车，而小众车型或是进口车型可以延长到6个月。而且库存时间是从出厂日期开始计算，并不是从新车到4S店的日期开始计算，这点需要注意。
至于4S店的事故车，主要集中在运损车方面。由于新车从工厂运到4S店需要经过数百或上千公里的运输，所以途中难免会出现磕碰。另外在4S店接车、挪车的过程中都有可能产生事故。一般来说，轻微运损主要有外后视镜损坏、车漆剐蹭、覆盖件凹陷等，而严重运损可能已经伤及骨架，需要进行大面积修复。
相比较库存车来说，事故车充新的性质更加恶劣，特别是那种严重损伤的新车，即使修复完毕也会影响行车安全。那么对于普通消费者来说，怎样才能较快得鉴别出4S店的库存车或事故车呢？下面小智由易到难依次给大家带来了8个妙招。
对于普通消费者来说，出厂日期是最容易判别新车是否为库存车的方式。车辆的出厂日期基本都会写在铭牌上，而铭牌通常位于车辆副驾驶的B柱下方，拉开车门就能看见。比如上面这台大众汽车的出厂日期为2019年8月，消费者可以据此推算库存时长。不过铭牌上一般只会精确到月份，如果你还想了解这辆车更具体的生产日期，可以翻阅车辆的“一致性证书”。
除了查看新车的铭牌之外，新车的公里数也是很多消费者会关注的地方。通常来说新车的公里数不可能完全为0，因为车辆从出厂到4S店的过程中会经历运输环节，而运输就免不了需要挪车。而且4S店在接到新车后也会进行洗车、检查、入库，这都会增加新车的行驶里程。所以表显5-20km是大多数新车的显示里程，当然50km以内其实都算合理。不过大家也不可完全相信车辆的里程表，毕竟很多车型的里程表都可以“做手脚”。
即使是库存期限相同的新车，由于存放条件的不同，漆面、轮胎、内饰的老化程度也不尽相同。通过查看车辆的漆面，我们可以大致了解车辆的存放状态，比如有的新车长时间存放在树下，车漆可能会被鸟屎、枯叶腐蚀，这时就要特别注意，可以在强光下多角度查看漆面。另外通过观察漆面我们也能发现车辆潜在的划痕，甚至是因为做漆而出现的色差。
通过玻璃的生产日期，我们也可以判断车辆的库存或事故情况，那么如何了解玻璃的生产日期呢？以上图为例，水印标识的最下方有“12…“字样，首先12代表生产年份为2012年，如果点标在数字左侧，则用”7-点数“就可以得到它的生产月份；如果点标在数字右侧，则用”13-点数“就可以得到它的生产月份，所以上图中的玻璃生产日期为2012年10月。
如果玻璃的生产日期在车辆的出厂日期后，那很大概率就是后换的；如果对于比较畅销的车型来说，玻璃的生产日期距离整车的出厂日期太久（比如1年以上），那也会增加这块玻璃非原厂的可能性。
关于新车的轮胎，很多人最先关注到的可能是刹车盘上的锈迹。其实对于新车来说，刹车盘生锈也是正常现象，因为通常我们见到的刹车盘都是铸铁材质，如果新车存放的地方比较潮湿，刹车盘可能一夜之间就会生锈，不过以此为借口向销售人员多要点赠品还是有可能的。对于轮胎，我们更应该关注它的生产日期，通常在轮胎侧面会有一个“4位数字”，前两位表示周数，后两位表示年份。比如上图中的“2419”就表示这条轮胎是2019年第24周生产的。
如果轮胎的生产日期在整车的出厂日期后，说明这条轮胎是后换的。至于4条轮胎的生产日期不一样，其实是正常现象，当然最好不要相隔太久。另外我们还能通过轮胎磨损情况来判断4S店是否存在将活动用车“调表”充新的可能。
检查完铭牌、里程表、车漆、玻璃、轮胎后，接下来就要经过更细致的检查才能发现4S店“事故车”的蛛丝马迹了。比如我们可以打开发动机舱，看一下发动机舱四周的各个螺丝有没有拧过的痕迹。同理，我们也可以打开后备厢，掀开后备厢底部的盖板，看看备胎区域的钢板打胶是否规整。另外我们也可以通过观察四个车门上的橡胶件是否贴合、铰链是否有拆卸痕迹等来判断车辆的事故情况。
通过机油的颜色主要是为了判断车辆的库存情况，比如有的新车库存了5个月，说长不长、说短也不短，很多消费者可能会比较纠结。这时大家可以打开引擎盖，抽出机油尺，找一张白纸观察机油的颜色。通常来说，新的机油都是类似于食用油的淡黄色透明状，而过期失效的机油则会呈现出深褐色。
最后一步的底盘情况就更加专业了，通常需要4S店的配合才能完成。消费者可以要求把新车的底盘抬起来，通过观察底盘的锈蚀情况、各个连接件的螺丝痕迹、减震器的油封情况、发动机和变速箱壳体的干净程度来判断新车的库存和事故状况。另外在抬起底盘后，如果发现新车的底盘防护不到位，还可以要求销售人员送一套底盘装甲，毕竟也是有理有据、师出有名。
通过上面这8个妙招，消费者已经可以基本判别出4S店的库存车和事故车了。但是万一有的消费者还没看到本文，就已经交钱买了辆库存车或事故车，应该怎么维权呢？小智认为可以分2种情况讨论。
首先是买到库存车的朋友，如果车辆已经交了款、上了牌，想要再换车或退车基本不太可能。对于消费者来说，可以问4S店多要点保养或漆面。而且对于4S店的售后经理来说，赠送保养或漆面也是对客户常见的“安抚手段”。如果你购买的新车因为库存时间过长而出现了零部件老化的情况，也可以要求4S店给你赠送延保。至于消费者和4S店之间如何协商，就要看每个人自己的口才和手段了。
如果是发现在4S店买到了事故车的朋友，小智在这里先恭喜大家：单车变摩托、A3变A6！因为我国的《消费者权益保护法》第五十五条明确规定：如果认定商家在消费过程中存在欺诈行为，需要对消费者进行“退一赔三”的补偿方案。那么怎样才算是“欺诈”呢？比如新车调过里程表、做过油漆、进行过维修那自然不必多说，另外4S店擅自换了轮胎也有可能符合“退一赔三”的标准。
有案例显示，国内某奔驰车主发现自己购买的奔驰CLS轮圈尺寸仅为18英寸，而配置表上应该为19英寸，最后发现是4S店私自换了轮圈和轮胎，最终在法院的支持下“退一赔三”。所以对于在4S店买到事故车的朋友来说，首先要做的就是做好取证工作，然后找一个靠谱的律师，直接走法律程序就可以了。
前面说的案例都是在消费者不知情的情况下，那么如果有的4S店明确表示这就是辆“长库存车”，价格也比较实惠，那么消费者在入手的时候需要注意什么？
对于长库存车（通常为6个月以上），首先最应该考虑的就是电瓶情况。目前绝大多数汽车使用的都是铅蓄电池，铅蓄电池具有记忆效应，如果长期匮电可能导致电瓶的不可逆衰减。消费者可以让4S店测一下电瓶的电压，如果明显低于正常值，可以要求4S店更换一个新的电瓶。
除了电瓶之外，其次就是机油。正常来说开封后的机油寿命只有6个月，所以购买了长库存车的朋友可以要求4S店更换全新的机油。至于漆面、内饰、轮胎的老化检查，则要因车而异。如果你能发现更多的缺点，也能增加自己和销售人员砍价的筹码，何乐而不为？
以上就是关于4S店库存车或事故车的讲解了，相信大家看完之后对于库存车或事故车都已经有了更深刻的认识。如果是你，你会因为优惠购买4S店的库存车或事故车吗？如果你在不知情的情况下已经买到了库存车或事故车，你会怎样维权？欢迎在下方和我们互动留言。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
我想要买车，但是怕买到事故车，怎么办。。。。
在买车时候，消费者最怕遇到事故车。如果不小心买回家，第一存在危险性。第二容易落下心病。今天这期我们讲讲如何辨别事故车！1.观外观，看存在那些瑕疵。
买车第一观察外观会来的更为直接，如果外观上暴露出瑕疵。如果是事故车的话内核可能也会存在问题。因此，观察外观很重要。就比人脸上疤，太严重就算用药物修复和保养。凑近细看，也能看出一点一点端倪。因此，如果真遇到的是事故车，必然经历大修。这时你需要注意的是引擎盖周围的缝隙是否合理是否均匀。其次是线部位是不是比较自然。还有就是漆面倒影成像是否均匀。如果不是全身喷漆，新漆和原厂漆衔接处一般成像不会那么平顺。同时，玻璃上年限也是暴露的部分，看看出厂时间一致。外观上带着这几个问题去观察，一般能看出这车修过没？
2.开关车门，看操作是否流畅。
试着去关开车门，意图比较明显。就是看看这款车关车门时是够流畅。如果操作较为生硬，车门可能是拆卸过。同时，如果车门合不严实。需要较大力才能完全关闭，那也是存在问题。还可看看门框与门柱处于平行状态，有焊点的地方应该是呈真圆并且略有凸陷的状态。如果焊点粗糙且排列不均，且A柱、B柱、C柱的两侧油漆存在色差，可以肯定这辆车应该是个事故车。
3.检查前舱，看核心部位是否有修复痕迹
检查前引擎主要是考虑两车迎面相撞，这个部位是损坏最严重的地方。情况严重的话损害到机头，基本这车都报废了就算大修成本较高，日后也出现各种问题。检测引擎这个部位，较为复杂。要看地方也特别多，例如：防火墙、翼子板内侧和轮璇有没有被修复的痕迹。翼子板的螺丝有没有被拧过的痕迹，轮璇上的腻子胶是不是涂抹的均匀整齐等都可以作为参考资料。
4.检查后备箱，看屁股周围是否存在漏洞
检查后后备箱和引擎盖的意图是相同。出发生事故的情景来看，迎面相撞和追尾都是常有的事儿。如果真是追尾车，后备箱一般损耗交大。这时我们需要助于后备箱底板或者是后尾板处有切割焊接的痕迹或者是后翼子板和后避震器支架的内衬板或者是接缝线处有焊接的痕迹，如果有的话，基本上可以看作是发生过事故的车。
5.检查底盘，看看大梁的情况如何？
检察底盘主要考虑 轴和其他部位磕碰情况。可以找个地方，把底盘升起来查看下整个底盘包括大梁上有没有被翻修整形过的痕迹。如果有建议你就别买了，因为大梁断了就算日后翻新。车子用久了也会出现跑偏的现象。
如果自己已经做完了以上功课，还是拿不定注意的话。建议你带个专业修车师傅去，他会更加熟悉。
