迈锐宝xl轮毂数据多少
迈宝xl车轮配备了两种车轮和轮胎，分别是225/55R17轮胎和17寸铝合金双五轮。245/45R18搭配18英寸铝合金双五轮。麦宝原来的轮毂没有品牌，是代工加工的。制造商将选择符合制造商对轮毂要求且OEM价格最低的制造商。
它是由轮毂的内轮廓轮钢通过立柱连接起来的轮芯转动部分，即支撑轮胎中心并安装在轴上的金属部件，也称轮辋、钢圈、车轮、胎钟。根据轮子的直径、宽度、成型方法和材料，轮子有很多种。
轮毂的维护方法:
1.当轮毂温度较高时，应在清洁前让其自然冷却。千万不要用冷水清洗。否则会损坏铝合金轮毂，甚至制动盘变形，影响制动效果。另外，在高温下用清洁剂清洗铝合金轮毂，会引起轮毂表面的化学反应，失去光泽，影响美观。
2.当轮毂沾有难以清除的沥青时，如果一般的清洁剂没有用，尽量用刷子清除。这里给私家车主介绍一个去除沥青的药方:就是用药用的“活络油”来擦，可以达到意想不到的效果，试试吧。
3.如果车辆位置潮湿，则应清洁轮毂秦英，以避免铝表面被盐腐蚀。
4.如有必要，清洁后可对轮毂进行打蜡保养，使其永远保持光泽。
迈锐宝xl磨合期多少公里
雪佛兰迈瑞宝xl新车的磨合期为5000公里。如果已经达到磨合公里数，请及时送到修理厂维修。如果继续使用，可能会造成发动机内部机械磨损增加，直接影响发动机的性能和寿命，应引起重视。
新车磨合期注意事项:
1.新车磨合期间，发动机和变速箱没有完全磨合，所以转速不要超过100，转速不要超过3000 rpm。一般建议车速40-80 km/h。
2.开车前如果时间允许，可以先预热车，或者保持怠速1-2分钟，1000 rpm以下起步。
3、档位和车速要合适，不要抗拒高速或高档低速，经常切换档位，且不要长时间使用某一档位长时间驾驶。这样所有档位都能接受相对均匀的磨合，有助于以后的换挡效果。
4.避免突然刹车和加速，这会造成零件的巨大损失。前300公里是轮胎的磨合期，要谨慎驾驶。
最低售19.49万 最大扭矩350牛米 2021款迈锐宝XL 2.0T车型上市
12月初，各大汽车厂商的11月份销量纷纷出炉，别克单月销量达到110298辆，连续8个月实现同比增长。市场普遍认为别克销量的反弹与重回四缸发动机有直接关系。作为当年全系三缸战略的另一个受害者，雪佛兰也效仿别克将旗下车型重新换回了四缸机，?迈锐宝XL便是其中关注度比较高的一款车。
近日，2021款迈锐宝XL?2.0T车型正式上市，共推出3款车型，售价区间为19.49-21.99万元。新车的外观内饰与现款车型相比均没有明显变化，只是在部分配置上进行了升级，同时还加上了黑色外观装饰件，比8月份上市的1.5T车型更具有运动气息。从销量数据上看，换装了四缸机的1.5T车型销量并没有出现明显回升，新上市的2.0T车型能否借着年前销售旺季冲一波销量，目前还很难说。
外观
新车的外观设计与现款基本保持一致，虽然因为在三缸机上的决策失误导致销量一跌再跌，但迈锐宝XL的颜值还是比较能打的。新上市的三款车均为Redline车型，全车的黑色元素更多，同时还在后视镜和轮毂等处加上了暗红色装饰件，看上去更有运动感。
新车的前脸设计比较复杂，进气格栅分为上下两部分，内部由波浪状的横向结构进行填充，看上去很精致，大灯与转向灯的造型也比较新颖。
最低配车型采用了卤素材质大灯，其它两款车型则采用了LED材质，LED日间行车灯的造型与中网比较类似，充满了动感气息。
转向灯的尺寸比较大，同样被做成了波浪形状，整个前脸的设计风格比较统一。在外观设计上，雪佛兰还是有一定功底的。
新车的车身尺寸为4933mm×1854mm×1473mm，轴距达到了2829mm，在同级别车型中属于一般水平。不过它的车身看上去很修长，腰线呈现俯冲姿态，车顶的溜背造型也显得比较优雅。新车全部采用了18寸轮毂，五瓣式的造型也很有辨识度。
尾部线条稍显复杂，尾门的层次感比较明显，尾翼很拉风，后包围向外凸出，让车尾看上去很宽。而事实上，它1854mm的车身宽度在同级别车型中并没有什么竞争力。
尾灯尺寸比较大，内部结构也比较复杂，并且采用了流行的分体式设计，夜间点亮后辨识度还是比较高的。
新车的底盘采用了前麦弗逊式和后多连杆式独立悬架，属于同级别车型中比较常见的配置，能够为消费者带来不错的乘坐体验。
内饰
内饰与现款车型基本保持一致，这是典型的美系车设计风格，线条简单粗犷，实体按键密密麻麻，中控屏尺寸较小，方向盘的造型也比较一般。只有方向盘和空调出风口上的镀铬装饰条带来了一些精致感。
多功能方向盘采用了真皮材质，手感比较好，同时它还集成了定速巡航、语音控制等各种常用按钮，方向盘中间的LOGO进行了波纹状的磨砂处理，设计感比较强。
液晶仪表盘的显示效果比较清晰，但它只能显示油耗、时速、转速等基础信息，在同价位车型中算是比较落后的。
新车搭载了8英寸液晶中控屏，集成了GPS导航、多媒体播放、蓝牙电话、倒车影像等各种常用功能，支持手机互联和OTA升级，科技感还是比较强的。
中控屏下方是空调控制面板，密布着各种实体按键和旋钮。在全触控操作越来越普及的当下，这样的设计已经有些落伍了。
中央控制区采用了木纹装饰面板，并且覆盖了钢琴烤漆材质，档次感比较强。档把的造型比较普通，但手感还算不错。
档把右侧设置了两个大尺寸的杯架，可以放得下大号水杯，但是深度比较一般，而且内部也缺少了固定结构。
新车的主副驾座椅均支持腰部调节，靠背比较厚实，但坐垫比较薄，对人体的包裹性也一般。
新车的轴距达到了2829mm，乘坐空间中规中矩。后排座椅还算厚实，能够对腿部起到很好的承托作用，地板中央的凸起也在可以接受的范围之内。
动力
新车搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，匹配9挡手自一体变速箱，最大功率为174千瓦，最大扭矩为350牛米，属于同级别车型的一流水平。
小结：整体来看，新款迈锐宝XL的整体实力还算不错，外观、动力等方面的表现都没有让人失望。不过它的内饰设计的确需要更新换代了，再加上雪佛兰整个品牌积弱太久，在产品性能没有大幅度提升的前提下，取得重大市场突破的可能性并不是很大。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
跑得最快的B级车，2020款迈锐宝X
美国汽车品牌除了福特、林肯、凯迪拉克、别克这些公司之外，通用公司的雪佛兰也是在国内外市场很常见的汽车品牌。在雪佛兰旗下的众多车型中，迈锐宝又算得上是一款较受大众欢迎的中高级汽车。今天给大家介绍的是迈锐宝XL 2020款，一起来看看该车有什么亮点吧！
迈锐宝XL的外观设计围绕"动感"一词展开，前脸海浪式的双格栅显得气质独特。两旁的LED大灯与上方格栅相连融为一体，形成了点缀感。同时前脸下方的鸥翼式日间行车灯与海浪的设计相辅相成，还有周身凸出的凌厉线条增加了外观上的立体感和力度感，与白色车体相结合容易让人联想到海上激荡起的层层波浪。
尾灯的造型是双元素的海浪形态与前脸相呼应。18寸五辐叠浪式轮毂加以红色条纹的修饰，体现出一些时尚设计的理念。其次车身共有流光白、焰光红、寒光灰、玄光黑、波光蓝五种颜色可供选择。个人觉得焰光红车身看起来更加具有个性和激情。
内饰的表现比较中规中矩，希望凸显时尚品味感。首先全景天窗提供了超大的宽阔视野，在风和日丽的天气里开车兜风应该会感到比较浪漫。双八吋悬浮式中控台搭配全彩数字仪表盘，驾驶数据、导航情况、娱乐资讯全部尽在掌握之中。
另外，新增的左右各一个的袖珍仪表盘可以自定义信息，比较有个性。科技感表现在搭载了全新一代MyLink+智联系统和安吉星智能车联系统，还有双车载互联系统Apple CarPlay加百度CarLife，车、机、人三者互动更加灵活。
在尺寸上，整车长度为4933mm，宽度为1854mm，高度依据车型有些许不同。该车轴距为2829mm，车内空间属于中等大小。不过后备箱的容积达到了520L，可以为大件物品的存放提供较大的储物空间。
在乘坐舒适性上，透气性强的打孔真皮座椅拥有加热、通风和电动腰托的功能，还有记忆模式让乘坐者有良好的出行体验。然后ANC主动降噪科技和多种静音材质营造一个相对静谧的驾驶环境。如果想享受一下，还能开启BOSE剧院级高级音响。
再来看看动力及安全性能。入门级配备535T智能直喷涡轮发动机，豪华版搭配2.0T智能变缸涡轮发动机来保障动力。同时豪华版的9速HYDRAMATIC手自一体变速箱及入门版的CVT智能无级变速箱提供平顺的驾驶体验。
还有智能启停功能帮助节省油耗、全框式副车架和四轮独立悬挂保证驾驶的操控感和稳定性。安全性方面配备了前方碰撞预警系统、碰撞缓解系统、行人侦测与刹车辅助、远近光灯自动切换控制等。
雪佛兰迈锐宝xl2.0t这款车怎么样，家用准备开6年以上，性能可靠吗？
这车懂车的人自然会买，说油耗高的都是没开过这车的，2019款迈锐宝XL550T绝对是台好车，运动属性兼顾了驾乘舒适度，隔音90分，虽然轮胎有点挑路面，95%的路隔音绝对OK，时速110前后座可正常沟通，限2.0T车型，1.3T的轮胎不一样就不说了。动力90分，同价位无敌般存在。
外观90分，大家都看过车，黑武士太漂亮了。
内饰80分，钱都花在动力配置安全性能上了，内饰自然没那么豪华，我个人可以接受XL的内饰。
驾驶感受90分，和我开2.5的丰田皇冠没啥区别，方向盘稍重一点点，高速过弯很稳，超车一脚油门的事。
附：不拿20万以上的车比哈，除了速度！2.0T迈锐宝XL买了不后悔！等了40天才提到骚红，太好看了[大笑][大笑][大笑][大笑]
时间一晃已经不知不觉到了而立之年，虽然上班的的地方离家很近，基本是都不需要开车，可以偶尔周末或者假期走亲访友都极为不便，有一辆自己的车还是很有必要的，于是买车的计划便提上了日程，之前也看了很久的车，对于我来说对于一款车没有太大的要求，首先外观比较 时尚 ，空间大，最重要的还是要性价比高，毕竟是工薪阶层，还是以实用性为主，最后经过了反复的对比后发现，雪佛兰迈锐宝XL各方面都比较符合自己的需求，特别是价格非常满意。
下面一起来聊聊大家比较关心的价格问题，我购买的是2019款2.0T中配锐联版，这款车指导价20.49万，最后4S店给我的裸车价是15.88万，对于这个价格我还是比较满意的，相比同级别车型来说很有优势。而在使用过程中对于它的空间也很满意，特别是后排空间，乘坐3个成年人也不显得压抑，座椅包裹性很好，里面采用了大量软性材质填充，有一种坐在沙发上的感觉。
在购买的时候很犹豫，到底是选1.3T还是2.0T，两款车都试驾过，即便是1.3T动力对于我来说也非常充沛，日常家用完全没有问题，但是很多人都说三缸机后期会有抖动，据销售介绍说迈锐宝的2.0T发动机带有智能变缸技术，和凯迪拉克通用，咋也不懂，但动力可以明显感觉要比1.3T来得猛，好吧，那上2.0T吧。除了动力以外外观也是让我下定决心选择它的主要原因，这代迈锐宝XL的外观相比老款变得 时尚 了许多，2.0T版本加入了大量运动套件，波浪形的中网加上熏黑的车标，搭配犀利有神的大灯给人很强的视觉冲击力，车身侧面溜背式的造型很有轿跑车的风格，18寸的黑色轮毂看上去非常的帅气，尾部加入了大量跑车设计元素，Y字型的尾灯晚上点亮效果突出，非常符合我的审美。
迈锐宝XL的内饰确实是有一点遗憾，这么帅气的外观与内饰有些不搭，整体做工用料都不错，大面积的软性皮革加缝线包裹层次感分明，整体非常简洁。配置方面也是很值得称赞，全车配备有8安全气囊，8英寸的仪表盘和8英寸的中控显示屏提升了整车的 科技 感，并且带有语音识别功能，车联网以及苹果CarPlay以及百度CarLife，操作起来也非常的便捷和流畅。
总得来说对于迈锐宝XL各方面都是比较满意的，这款车搭载了一台2.0T发动机，最大功率241马力，最大扭矩350牛米，匹配9挡手自一体变速箱，百公里加速可以达到7.2秒，放在同级别车型里这个速度也算是很快了，实际驾驶起来油门响应很灵敏，轻踩油门车就有很强的加速感，有时候一脚油门下去整个人都有种失重的感觉，动力可以说是无可挑剔。到目前为止总共行驶了有5000多公里，百公里基本在9L左右，主要是比较挑路，如果是跑高速最省油了。整体来说个人也不太在乎保值率，迈锐宝XL确实是一款好车，这个价格可以我感觉很值，准备开个6年质量方面应该也是没有什么问题。
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
雪佛兰迈锐宝xl定位于一款中级轿车产品，这款车整体市场表现还是很不错的，2019年前10个月累计销量为6.16万台，平均月销在6千台以上，消费者认可度比较高，出色的性价比是它最大的竞争力。
价格方面，2019款迈锐宝redline 550t自动锐联版，官方指导价20.49万，优惠幅度在4.7万左右，终端裸车成交价15.79万左右，全部落地再加购置税13973，车船税480，强险950，商业险5682，上牌500，共合计17.95万左右。配置上电子手刹，胎压显示，后雷达，倒车影像，定速巡航，全景天窗，无钥匙进入，远程启动，大屏，导航，车联网，ota升级，自动大灯，感应雨刷，自动空调，主动降噪等都有配备。
迈锐宝xl 550t外观设计很有运动气息，前脸多边形中网犀利异常，黑色车标凸显性能，车头扁平低垂。车身侧面紧致流畅，后尾部性感犀利，双边双出排气也十分有活力，整体颜值比较符合年轻人的审美需求。内饰方面，用料扎实，触感上佳，功能分区排布清楚，大屏尺寸8英寸，支持导航，苹果安卓的手机互联，仪表盘也给到了一块7英寸液晶屏，显示信息一目了然，整体还算是符合这个级别该有的水平。
动力方面，一台2.0t发动机，参数为177千瓦，350牛米，变速箱配9速手自一体，零百成绩7.2秒左右，加速感觉很有冲劲儿，转速在1500转就能爆发，日常超车游刃有余，不管是低扭还是中后段储备都能让人满意。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格很有韧性，滤震扎实，行驶稳健，能很好的兼顾驾驶乐趣和乘坐舒适度，另外隔音水平也很到位，开起来有相当的质感。
迈锐宝xl 550t这款车整体性价比很高，在动力，底盘，空间和配置上都可圈可点，关键价格非常实惠，油耗方面，平均百公里综合9升左右，对于一台中级车而言还是可以接受的。品质方面，正常保养也能开的住，不会有太多的小毛病。总得来说这台车家用开六年以上还是值得信赖的，完全可以考虑入手。
欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】
现在的 汽车 别说开6年了，只要平时不发生事故，按时保养，都可以一代一代的传下去。
2019款redline550T版本车型，亮黑大嘴中网搭配雪弗兰黑标，两侧延伸与大灯相连，下格栅也为黑色饰板，整个前脸运动气息十足，很有视觉冲击力。
后视镜和轮毂上的一抹红恰到好处，仿佛在告诉别人我不好惹，不一般。
这也是2.0T车型不同于1.3T的明显区别，很容易分辨。
尾部线条流畅，最后微微收起，起到一定的扰流下压作用。
总体的外观符合运动家用的定位，二者兼而有之。
内饰符合家用中级车的水准，触手可及的地方，都有不错的手感， 科技 配置也不错，时下流行的配置都有。
后排坐三个人没问题，地台隆起不高，坐垫厚实，但长度略微不足。后排中央扶手太短，手放上去舒适度不够。
后备箱开口大，内部纵向横向空间都不错，举家出行装载都不成问题。
2.0T智能变缸 科技 发动机，最大241马力350扭米的扭矩，匹配9速手自一体变速箱，动力已经不能叫够用了，平时想撒欢也没问题。百公里油耗就看驾驶习惯了，7个油也能开出来。
任何品牌的车都或多或少的存在一些小毛病，就看自己怎么去看待这个问题，如果车辆带给你的乐趣远远多于带给你的烦恼，那真的有必要刻意去在意么，喜欢就好，没有谁一辆车真的开一辈子吧！
我是2.0t的低配。这个配置就少了倒车影像，全景天窗都给了不给倒车
